Binh Duong - Cu Chi: halvdag med båt från Bach Dang

Från Bach Dang-kajen vid Saigonfloden tar kanoter turister till Cu Chi och Binh Duong på en halv dag, en halvtimme kortare än med bil. Resplanen inkluderar ett besök i Cu Chi-tunnlarna via Dinh-kajen, lunch i Binh Duong och besök i hantverksbyar. Den totala kostnaden är cirka 1,8 miljoner VND/person, enligt Saigon River Stars försäljningschef Nguyen Xuan Bich Chi.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 1

Resa nedför floden: avgång 8:00 från Bach Dang

Turen avgår klockan 8.00 från Bach Dang Wharf. Besökare måste medföra legitimation för att slutföra incheckningen och bör anlända 15–20 minuter i förväg. Kanoten rymmer upp till 24 passagerare; flytvästar krävs under hela turen.

En lätt frukost serveras på båten, inklusive smörgåsar, paté, färsk frukt, kaffe, sockerrörsjuice, mineralvatten och kalla handdukar. En kinesisk turist berättade att detta är ett avkopplande sätt att resa, utan damm eller trafikstockningar, och att man enkelt kan njuta av det fridfulla flodlandskapet på båda sidorna.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 2

Cu Chi-tunnlarna via Dinh Wharf: ankomst 9:30

Kanoten anländer till Dinh-kajen klockan 9:30. Detta är en av två passagerarbåtsbryggor vid relikplatsen, liten i skala, tyst och mindre trångt. Härifrån går promenaden förbi platser som vraket av M41-stridsvagnen, B52-bombkratern, utställningsområde som återskapar forntida slagfält, upplev tunnelsystemet och nationellt försvarsskytte .

Slutet av året är högsäsong för internationella besökare till Cu Chi. Upplevelsen av att krypa in i en hemlig tunnel kamouflerad under lager av torra löv väcker alltid nyfikenhet: det finns nästan inga spår på utsidan, men inuti finns det tillräckligt med utrymme för att bo, söka skydd, hålla möten, gömma dokument och vapen. Besökare köar för att besöka tunnelsektionerna.

Tunnelsystemet förbinder många funktionella områden: ledarnas boende- och arbetsbunker, sjukvårdsbunkern, matsalen, mat- och vapenförrådet, stridscellen, vattenbrunnen, Hoang Cam-köket, verkstaden och uniformsfabriken. Varje punkt har en guide som förklarar i detalj.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 9

Lunch i Binh Duong

Efter att ha avslutat tunnelturen klockan 11.00 gick gruppen ombord på en kanot till ett ekoturismområde i Binh Duong för lunch (ingår i turen). På menyn fanns lokala specialiteter som vattenhyacintsallad med räkor och fläsk, banh beo, kycklingsoppa med basilikablad, bräserad fisk och friterade dumplings.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 10

Förortsbyar med hantverk: träskor och lergrisar

Sau Deo träträskor: välj modell och tillverka på plats

Första stoppet är träskotillverkningsanläggningen Sau Deo, som tillhör Mr. Nguyen Minh Trungs familj, i träskotillverkningsbyn Phu Van (nuvarande Thu Dau Mot-distriktet, Ho Chi Minh-staden) – ett område som en gång var känt som träskotillverkningens "huvudstad" med en historia på över 100 år. Under dess storhetstid fanns det över 80 hushåll som tillverkade hantverket, och nu finns det cirka fyra anläggningar kvar.

Besökare kan se processen att såga trä, tillverka ämnen och forma dem på nära håll. I verkstaden kan de välja ämnen, designa remmar och mäta sina fötter så att hantverkaren kan tillverka ett par unika handgjorda träskor. Efter att ha valt en modell kan hantverkarna slutföra processen på cirka 5–10 minuter; priset varierar från 120 000–150 000 VND/par, beroende på design.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 11

Lai Thieu-spargrisen: den livliga Tet-säsongen

Efter ytterligare 10–15 km anlände gruppen till lergrissbyn i Lai Thieu-distriktet där de besökte verkstaden som tillhörde fru Duong Thi Nguyet Thu, 80 år gammal, en traditionell lergrisstillverkare. Hantverksbyn grundades för mer än 50 år sedan; från några hundra hushåll finns det nu bara några dussin hushåll som bedriver hantverket.

November är den högsta produktionssäsongen för Tet: fabriken är upptagen med att måla, rita och slutföra beställningar. Små spargrisar på cirka 10 cm kostar cirka 15 000 VND; stora på 30 cm kostar cirka 80 000–100 000 VND. Besökare kan köpa de dekorerade direkt eller beställa dem efter behov. Maskotprodukterna med gyllene hästar för Tet 2026 målas, sedan målas och arrangeras separat för förpackning.

Ett parti lerspargris går igenom många steg: blandning av lera, hällning i gipsformar, torkning, bränning, målning och sedan frakt.

Halvdag på båt för att utforska Binh Duong - Cu Chi - 13

Praktisk information och anteckningar

Avgångstid: 08:00 från Bach Dang-kajen; anländ 15–20 minuter tidigare för att slutföra incheckningen (legitimation krävs).
Fordon: kanot max 24 passagerare; flytvästar krävs under hela resan.
Rutt: 9:30 ankomst till Dinh-kajen (Cu Chi) för att besöka tunnlarna; 11:00 avslutar tunnelturen och äter lunch i Binh Duong; stannar till vid träskobyn Sau Deo och lersvinsbyn Lai Thieu innan vi återvänder till Bach Dang-kajen.
Mat: lätt frukost på båten; lunch inkluderar vattenhyacintsallad med räkor och fläsk, banh beo, kycklingsoppa med perillablad, bräserad fisk, friterade dumplings.
Kostnad: Flodturen Ho Chi Minh-staden – Cu Chi – Binh Duong kostar cirka 1,8 miljoner VND/person, enligt Saigon River Stars försäljningschef Nguyen Xuan Bich Chi.
Hantverksbyar: handgjorda träskor tar 5–10 minuter/par, pris från 120 000–150 000 VND; en 10 cm spargris kostar cirka 15 000 VND, en 30 cm-modell kostar cirka 80 000–100 000 VND.
Säsong: Cu Chi välkomnar internationella besökare i slutet av året; Lai Thieu-grisbyn går in i Tet-produktionssäsongen från november.