Täta brandskyddet och bekämpa "luckor" på parkeringsplatser

Denna verklighet kräver snabba lösningar för att begränsa brand- och explosionsincidenter.

Brandplatsen på parkeringsplatsen för fordon på Nguyen Khoi Street 335 (Hong Ha-distriktet), 30 augusti.

Brister i statlig förvaltning

Branden på parkeringsplatsen på Nguyen Khoi Street 335 (Hong Ha-distriktet) den 30 augusti orsakade allvarliga skador på egendom och konstruktionen av Vinh Tuy-bron.

Enligt folkkommittén i Hong Ha-distriktet spred sig branden vid elcentralen utanför vägen bredvid T2-pelaren på Vinh Tuy-bron till parkeringsplatsen för fordon; brandområdet var cirka 300 ^{kvadratmeter stort} och skadorna uppskattades till cirka 500 fordon.

Hong Ha Wards folkkommitté uppgav att denna fordonsparkering inte står under statlig förvaltning av brandförebyggande och brandbekämpande enligt regeringens dekret nr 105/2025/ND-CP som i detalj beskriver ett antal artiklar och åtgärder för att genomföra lagen om brandförebyggande, brandbekämpning och räddning.

Enligt dekret nr 105/2025/ND-CP omfattas endast parkeringsplatser för bilar och motorcyklar av statlig förvaltning av brandförebyggande och brandbekämpande åtgärder; samtidigt är parkeringsplatser för bilar och motorcyklar med en total golvyta på 500 m² eller mer utsatta för brand- och explosionsrisk.

Verkligheten kring denna brand visar att utomhusparkeringsplatser för fordon ligger "utanför" statens förvaltning av brandförebyggande och brandbekämpande, medan det i Hanoi finns hundratals utomhusparkeringsplatser för fordon med drifttillstånd såväl som spontana parkeringsplatser, vilket utgör en hög risk för brand och explosion.

I Bo De-distriktet uppgav överstelöjtnant Do Danh Hue , polischef i Bo De, att det för närvarande finns sex parkeringsplatser för fordon i området. De flesta parkeringsplatserna uppfyller bestämmelserna om brandförebyggande och brandbekämpning, är utrustade med brandsläckare, säckar och sand; fordonen är placerade i parkeringsplatser, rader och typer; det finns även kontrollerade brandkällor och värmekällor. Dessutom finns det fortfarande problem, såsom att fordonen inte har en minimiyta, att elsystemet för hushållsel och el inte är separerat för brandförebyggande och brandbekämpning, att det fortfarande bryter mot bestämmelserna om matlagning och gudstjänster på parkeringsplatsen etc.

Samtidigt sa vice ordföranden för Hoang Liet-distriktets folkkommitté, Ta Viet Dung, att det i Hoang Liet-distriktet (gamla distriktet) finns 63 stora och små parkeringsplatser, dessutom finns det cirka 20 importerade parkeringsplatser från kommuner i Thanh Tri-distriktet (gamla distriktet). De flesta parkeringsplatserna i Hoang Liet-distriktet har inte licenser att drivas eller har löpt ut. Samtidigt är efterfrågan på parkering från lokalbefolkningen mycket stor, särskilt vid lägenhetskomplexet HH Linh Dam med fler än 36 000 invånare.

”Distriktets folkkommitté kommer att föreslå staden en plan för att tillgodose områdets faktiska behov. För platser som bedöms inte uppfylla kraven kommer distriktsstyrelsen resolut att stänga dem”, sade vice ordföranden för Hoang Liet-distriktets folkkommitté, Ta Viet Dung.

Korrigera medvetenhet och ansvar hos anläggningsägare

Ovanstående brand väcker många frågor, bland vilka statens hantering av brandförebyggande och brandbekämpning vid dessa anläggningar behöver fokuseras på. Följaktligen är det nödvändigt att finslipa den rättsliga grunden för att strikt hantera brandförebyggande och brandbekämpning vid fordonsparkeringsplatser. Mer specifikt är det nödvändigt att inkludera elementen för brandförebyggande och brandbekämpning, granskning och godkännande i licensvillkoren; resolut inte bevilja verksamhetstillstånd till områden som inte säkerställer brandförebyggande och brandbekämpande faktorer...

Baserat på ledningspraxisen vid anläggningen sa överstelöjtnant Le Van Thinh, biträdande polischef för Cua Nam Ward-polisen, att enheten har förstärkt riktlinjer och rekommendationer för fordonsparkeringsplatser för att regelbundet underhålla och serva brandskydds- och släckutrustning; samtidigt arrangera fordon enligt minimiytan för att underlätta evakuering vid en incident; laga inte mat, tillbe, svetsa eller skära metall, eller röka på parkeringsområdet och strikt hantera brand- och värmekällor.

"Under den kommande tiden kommer polisen i distriktet att fortsätta ge råd till folkkommittén i Cua Nam-distriktet att inspektera, åtgärda och öka medvetenheten och ansvaret för företag som erbjuder parkeringstjänster i distriktet, för att bidra till att säkerställa brandförebyggande åtgärder och bekämpa säkerheten, samt skydda människors liv och egendom", uttryckte överstelöjtnant Le Van Thinh.

På lång sikt sa överstelöjtnant To Hong Nho, biträdande chef för brandskydds-, brandbekämpnings- och räddningspolisavdelningen (Hanoi City Police), att enheten har instruerat brandbekämpnings- och räddningstjänsten i området att samordna med relevanta enheter för att granska och strikt inspektera brandskydds- och brandbekämpningsarbetet vid fordonsparkeringsplatser, med krav på att anläggningarna har tillräckliga system, utrustning och medel för brandskydds- och brandbekämpningsarbete och säkerställer säkerhetsförhållanden i enlighet med gällande föreskrifter och standarder. I synnerhet fokuseras fokus på att vägleda och uppmana anläggningsägare att regelbundet kontrollera och åtgärda brister i elsystemet, skyddsanordningar, ledningssystem och eluttag för att förhindra kortslutningar och överbelastningar som orsakar bränder.

”Ägare av fordonsparkeringsanläggningar måste vara fullt utbildade i brandförebyggande och brandbekämpande och ha ett certifikat innan de får bedriva verksamhet eller delta i fordonsparkering. Enheten kommer resolut att hantera ägare som inte har utbildats i brandförebyggande och brandbekämpande och begära att driften av fordonsparkeringsanläggningar som avsiktligt bryter mot lagen avbryts”, betonade överstelöjtnant To Hong Nho.

Källa: https://hanoimoi.vn/bit-lo-hong-phong-chay-chua-chay-tai-bai-trong-giu-xe-715496.html