Transportministeriet rekommenderar att kommuner sköter vägar med hjälp av smart trafik.

[annons_1]

Bộ GTVT đề nghị các địa phương quản lý cao tốc bằng giao thông thông minh- Ảnh 1. — Transportministeriet rekommenderar att folkkommittéerna i provinser och städer, i samband med investeringar i och uppbyggnad av ITS-systemet, måste följa lagstadgade förfaranden och föreskrifter, säkerställa transparens, undvika slöseri, förlust och negativitet (illustrationsfoto).

Transportministeriet har just skickat ett dokument till folkkommittéerna i provinser och städer och statens kapitalförvaltningskommitté hos företag med en begäran om att få investera i synkron byggnation av intelligenta transportsystem (ITS) på motorvägar.

Transportministeriet bekräftade att ITS-systemet är en del av motorvägsprojektet och sa att ITS bidrar till att öka anslutningen mellan människor, fordon och motorvägsinfrastruktur för att optimera driftseffektiviteten och säkerställa smidig, säker, effektiv, bekväm och miljövänlig trafik.

Vissa rutter har färdigställt ITS-systemet under projektets investerings- och byggprocess och sattes i synkron drift så snart rutterna togs i drift, vilket främjar effektiviteten i förvaltnings-, drift- och underhållsprocessen, förbättrar trafikkapaciteten och säkerställer trafiksäkerheten.

Utifrån detta resultat begärde transportministeriet att folkkommittéerna i provinser och städer, samt statens kapitalförvaltningskommitté och företag skulle ge specialiserade byggföretag, investerare och konsulter instruktion för att granska, undersöka och investera i byggandet av ITS-system och trafikledningscentraler för att möta kraven för vägtrafik.

Vid investeringar i ITS-system och trafikledningscentraler är det nödvändigt att följa gällande standarder och det av Transportministeriet godkända "Investerings- och driftsinriktningsprojektet för intelligenta trafiksystem på motorvägar".

Utrustningssystemet måste vara modernt och använda avancerad teknik; synkron och effektiv koppling mellan trafikledningscentraler och det nationella intelligenta trafikledningssystemet.

Trafikledningscentralen kan hantera en eller flera angränsande motorvägsavsnitt, med anläggningar för att säkerställa samordning av funktionella krafter inom förvaltning, drift och utnyttjande av rutten i enlighet med bestämmelserna i dekret 25/2023 och TCVN 10851:20154.

"Processen för att organisera och genomföra bygginvesteringar måste följa lagstadgade förfaranden och föreskrifter, säkerställa transparens och undvika slöseri, förlust och negativitet", föreslog transportministeriet.

I projektet om inriktning på investeringar, drift och utnyttjande av intelligenta trafiksystem på vägar fastställde transportministeriet att ITS-system på vägar behöver planeras, driftsättas och hanteras synkront och enhetligt nationellt.

Färdplanen för att genomföra den föreslagna modellen är lämplig för Vietnams förhållanden, kompatibel med internationella ITS-systemstandarder, säkerställer effektivt utnyttjande av vägar och förbättrar transportsektorns lednings- och driftskapacitet.

Följaktligen kommer transportministeriet under perioden 2023–2025 att utveckla en nationell ITS-systemplan och en nationell ITS-arkitektur fram till 2030; färdigställa systemet med juridiska dokument för investeringar och utnyttjande av ITS-system och färdigställa systemet med standarder som används vid investeringar och drift av ITS-system; förbereda och genomföra investeringar i ITS-system för motorvägar som har investerats i och investeras i.

Samtidigt, färdigställa och förena modellen för utvecklingsfaserna för det direkta vägtullssystemet (ETC); investera i det direkta vägtullssystemet på motorvägar (direkt vägtullsuppbörd, inga inmatningshinder) för att säkerställa lämpliga förhållanden och synkronisering över hela motorvägssystemet.

Under perioden 2025–2030 kommer byggandet av ett nationellt trafiklednings- och driftcenter att genomföras; trafiklednings- och driftcenter kommer att anslutas till det nationella trafiklednings- och driftcentret; och driften av det nationella trafiklednings- och driftcentret för motorvägssystemet kommer att genomföras.

Efter 2030, fortsätta att färdigställa ITS-systemet med fullt investerade motorvägar; ansluta lokala ITS-centraler till den nationella trafiklednings- och driftcentralen; driva den nationella trafiklednings- och driftcentralen rikstäckande.

[annons_2]
Källa