Transportministeriet kartlägger utbildningsbehoven för att slutföra planen för utveckling av mänskliga resurser för järnvägssektorn, inklusive höghastighetståg.
Transportministeriet meddelade att ministeriet, i samband med genomförandet av partiets och statens riktlinjer för järnvägsutveckling och de planer och system som godkänts av premiärministern , för närvarande utvecklar och slutför projektet för utveckling av mänskliga resurser inom järnvägen (projektet).
För att få tillräckliga data för forskning och utveckling av projektförslaget begär transportministeriet att utbildningsinstitutioner, företag och relevanta myndigheter och enheter tillhandahåller information om utbildningsbehoven för järnvägspersonal inom olika specialiteter.
Byggandet av en järnvägsbro (Bild: illustration)
Mer specifikt finns det 14 utbildningsdiscipliner som behöver kartläggas på doktorand-, master-, ingenjörs- och arbetar-/teknikernivå, tillsammans med utbildningens genomförandetid.
Mer specifikt utbildar specialiseringen inom järnvägstransportverksamhet studenter i att planera och organisera tågdrift; etablera järnvägssystem (strukturer, fordon, utrustning, driftsorganisation etc.).
Specialiseringen järnvägsteknik utbildar studenter i konstruktion och underhåll av järnvägsinfrastruktur: järnvägslinjering (plan och elevation) inom och utanför stationer; grundkonstruktioner och överbyggnadsarkitektur för järnvägar.
Järnvägs- och broteknik utbildar studenter i teknik, underhåll och drift av järnvägar.
Specialiseringen inom järnvägstunnelteknik utbildar studenter i tekniker för att bygga, underhålla och driva järnvägstunnlar.
Huvudämnet industriell järnvägsteknik utbildar studenter i konstruktion av tekniska linjer; arrangemang av personal, maskiner, fordon och utrustning... för restaurering, produktion, reparation, underhåll och service av järnvägsfordon och utrustning.
Specialiseringen järnvägsfordon utbildar studenter i lok, rullande materiel och järnvägsdragning; specialiseringen järnvägsinformationssystem utbildar studenter i information för tågdrift, kundinformation och intern information för operativ ledning och affärsverksamhet; och specialiseringen järnvägssignal- och kontrollcentral utbildar studenter i tågstyrsignaler och transportkontrollcentraler.
Tidigare gav transportministeriet Institutet för transportstrategi och utveckling i uppdrag att leda utvecklingen av ett projekt om utveckling av mänskliga resurser för järnvägssektorn, inklusive höghastighetståg.
Institutet för transportstrategi och utveckling uppskattar att den totala direkta efterfrågan på arbetskraft inom statliga förvaltnings-, projektlednings-, konsult-, bygg- och driftssektorer för byggande och drift av nord-sydlig höghastighetsjärnväg kommer att uppgå till cirka 200 000–250 000 arbetare under högtrafik, inklusive: 700–900 projektledningspersonal, 1 100–1 300 konsulter, 180 000–240 000 byggnadsarbetare och 13 880 arbetare för driftsfasen.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm
Kommentar (0)