Renoveringen av fyra järnvägsstationer i norra delen av landet slutfördes i oktober

Renoveringsprojektet för Hai Duong -stationen går enligt schema.

Angående framstegen i projektet att renovera stationer på de norra järnvägslinjerna sa en representant för järnvägsprojektets ledningsnämnd: Stationsarbetena följer i princip tidsplanen.

Det är värt att notera att de fyra stationerna Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong och Lang Son förväntas vara klara för de viktigaste punkterna i oktober 2023.

Mer specifikt har Gia Lam-stationen slutfört renoveringen av den befintliga stationen; bygger och installerar plattformstak; har slutfört renoveringen av de övre våningarna i järnväg nr 1 och nr 3; renoveringen av de övre våningarna i järnväg nr 2, dräneringssystemet och renoverar och uppgraderar plattformen enligt låga plattformsstandarder.

Cam Giang-stationen har slutfört renoveringen av den befintliga stationen, det mellanliggande plattformstaket; det grundläggande plattformstaket och nya toaletter och staket bygger; renoveringen av arkitekturen på de övre våningarna i järnvägssystemet på stationen har slutförts.

Hai Duong-stationen har slutfört byggandet av plattformstak; i princip är renoveringen av arkitekturen på de övre våningarna i järnvägsstationen och dräneringssystemet slutförd.

Lang Son Station bygger och installerar ett nytt lager och andra relaterade komponenter, såsom belysning och brandskydd.

För de två återstående stationerna, Dong Dang (Lang Son) och Xuan Giao ( Lao Cai ), sa järnvägsprojektets ledningsnämnd att de fortfarande väntar på mark för att slutföra vissa punkter.

Varav Dong Dang-stationen i princip har slutfört byggandet av en ny tvåvånings driftsbyggnad och en containergård i armerad betong, håller på att slutföra renoveringen av ett lager och bygga ett nytt lager; genomför byggandet av en ny gård och renoverar en befintlig gård...

Dong Dang-stationen har i princip slutfört byggandet av en ny tvåvåningsbyggnad och en lastgård i armerad betong, men det finns fortfarande vissa projekt som inte kan genomföras eftersom området inte har slutfört röjningsarbetet.

Vid Xuan Giao-stationen har byggandet av en ny station, lager och godsgård i samklang med godsgården och lastnings- och lossningsvägen ännu inte genomförts eftersom det väntar på lokalt markförvärv. För järnvägssträckan har den arkitektoniska renoveringen av övervåningen på nuvarande väg nr 1 slutförts. Godsgården och den interna vägen har ännu inte genomförts eftersom de väntar på lokalt markförvärv...

I samband med renoveringspaketet för Vat Cach-stationen sa järnvägsprojektets ledningsnämnd att byggprojektet i stort sett följde tidsplanen.

Följaktligen bygger järnvägssektionen den svaga markbehandlingen för de nydesignade linjerna 7 och 8; den nydesignade järnvägsplattformen nr 1 och 2 samt järnvägssektionen som förbinder stationen med hamnen. Arkitektsektionen bygger en ny Vat Cach-station. Vat Cach hamnstation (klassificeringsstation), järnvägssektionen bygger renovering av järnvägar i Vat Cach hamnområde, bygger två nya järnvägar i klassificeringsstationen och ett dräneringssystem.

Enligt järnvägsprojektets ledningsnämnd genomförs projektet i många provinser och städer, med den huvudsakliga byggvolymen koncentrerad till tre godsstationer, Dong Dang, Xuan Giao och Vat Cach, som alla måste utföra röjningsarbete. Detta är också projektets största hinder.

Projektet för att renovera stationer på norra järnvägslinjerna godkändes för investering av transportministeriet 2022 med målet att förbättra kvaliteten på infrastrukturen och järnvägstransporttjänsterna; skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera passagerare och varor, i syfte att öka transporternas marknadsandelar, effektivt utnyttja befintliga järnvägar; och gradvis förbättra järnvägstransporternas konkurrenskraft.

Projektet kommer att renovera och uppgradera tre passagerarstationer: Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong på rutten Hanoi - Hai Phong; fyra godsstationer: Vat Cach-stationen, Vat Cach-hamnen (rutten Gia Lam - Hai Phong); Dong Dang-stationen och Lang Son-stationen (rutten Hanoi - Dong Dang); Xuan Giao-stationen (rutten Yen Vien - Lao Cai).

Projektet har en total investering på 470 miljarder VND, med hjälp av statligt budgetkapital i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm