Investeringsprojektet för byggandet av motorvägen CT.08, den sträcka som går genom provinserna Nam Dinh och Thai Binh , har godkänts av premiärministern enligt investeringsmetoden offentlig-privat partnerskap (PPP).
Vägen kommer att byggas enligt motorvägsstandarder (TCVN 5729:2012), med fyra kompletta körfält och en dimensionerande hastighet på 120 km/h. Projektet förväntas genomföras från 2023 till 2027.
Investeringsprojektet för att bygga motorvägen CT.08, den sträcka som går genom provinserna Nam Dinh och Thai Binh, kommer att genomföras med hjälp av OPS-metoden (offentlig-privat partnerskap).
Hittills har förstudien för projektet pågått; topografiska, geologiska och hydrologiska undersökningar har slutförts; och den grundläggande designen, den totala investeringskostnaden och den finansiella planen har slutförts.
Dessutom fokuserar departement, myndigheter och kommuner på att påskynda genomförandet av uppgifter som att utarbeta miljökonsekvensbeskrivningar och utveckla ett policyramverk för kompensation, stöd för markröjning och ombosättning för projektet.
Rutten är cirka 60,9 km lång. Projektet börjar vid km 19+300 vid den södra änden av Day River-överfarten i Nam Dinh, i Nghia Thai kommun, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh-provinsen. Slutpunkten är vid cirka km 80+200 vid korsningen mellan den nya riksvägen 37 och kustvägen, i Thuy Trinh kommun, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen.
För närvarande pågår markröjning för den del av projektet som går genom provinsen Thai Binh. I distriktet Thai Thuy har markmäteri- och kartläggningsarbetet till stor del slutförts, och distriktet planerar att avsätta mark för fyra vidarebosättningsområden.
Kien Xuong-distriktet utför för närvarande utdrag ur fastighetsregister, granskar och undertecknar hushållsstatistikblad och utvecklar planer för 11 bostadsområden avsedda för vidarebosättning, med en total yta på över 25 hektar. Investeraren som föreslår projektet ger konsultenheten i uppdrag att genomföra borrundersökningar vid 12 flodsandgruvor och 4 havsandgruvor, och sammanställa undersökningsresultaten för att rapportera till provinsens folkkommitté.
Vid ett möte gällande detta projekt begärde Nguyen Khac Than, ordförande för folkkommittén i Thai Binh-provinsen, att departement, kommuner och projektledningsstyrelsen skulle stärka samordningen med investeraren för att snabbt kunna ge förklaringar angående ministeriernas och myndigheternas synpunkter på projektets förstudierapport, och att man skulle komma överens om hur bytespunkterna skulle arrangeras längs hela rutten.
Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att departementet för naturresurser och miljö, baserat på den befintliga planeringen av flod- och havsandgruvor, skulle samordna och stödja investeraren som föreslår projektet och konsultenheten att snarast genomföra undersökningar och utforskningar av ett antal flod- och havsandgruvor och materialkällor för projektets byggnation; och att snarast slutföra miljökonsekvensbeskrivningen och policyramverket för kompensation och stöd för markröjning.
Projektledningen kommer att ta ledningen och samordna med relevanta avdelningar, myndigheter och investerare för att utveckla en realistisk kritisk väg och tidslinje för projektets genomförande för rapportering till transportministeriet . Samtidigt kommer de proaktivt att beräkna och förbereda anbudshandlingar och undersöka alternativ för att anlita experter för att bistå i projektgenomförandet. Målet är att påbörja projektet i november.
Kommentar (0)