Kanal 28-bron invigdes och togs i bruk.
Kanal 28-bron investerades i projektet av transportdepartementet (numera byggdepartementet). Projektet hade en total investering på nästan 46 miljarder VND från provinsbudgeten och andra lagligt mobiliserade kapitalkällor.
Projektet byggdes av Company 622, ett aktiebolag med en medlem.
Bron är konstruerad av armerad betong och förspänd armerad betong; den består av fyra spann, är över 87 meter lång, har en driftslast på HL93 (över 10 ton), en brobredd på 11 meter och en körbredd på 9 meter.
Efter färdigställande och driftsättning bidrar detta projekt till en gradvis förbättring och synkronisering av transportinfrastrukturen enligt planen, vilket betjänar godsflödet i regionen och ansluter till de provinsiella och nationella vägnäten. Det minskar transportkostnader, restid och säkerhet för trafikanter, bidrar till att främja socioekonomisk utveckling och stärker det nationella försvaret och säkerheten i området.
Enligt uppgift är Kanal 28-bron en del av de återstående 6 broarna på provinsväg 831 (sträckan Vinh Binh - Long Khot gränsport och sträckan Vinh Hung - Tan Hung till Tan Phuoc). Den totala investeringen för byggnationen är över 286 miljarder VND. Investeringskapitalet kommer från provinsbudgeten och andra lagligt mobiliserade källor.
Van Dat - Dang Tam
Källa: https://baolongan.vn/cau-kenh-28-tren-duong-tinh-831-dua-vao-su-dung-a197832.html
Kommentar (0)