Europa motsäger sig sitt mål att eliminera rysk energi, och möjligheten att helt bryta banden med Moskva är fortfarande liten.

Ny statistik visar att gasimporten från Ryssland till Europa ökar, vilket väcker frågor om huruvida Europa helt kan bryta sig fri från sitt beroende av denna energikälla senast 2027 som utlovat?

Efter utbrottet av konflikten mellan Ryssland och Ukraina bekräftade Europeiska unionens (EU) ledare vid toppmötet i Versailles sin beslutsamhet att helt eliminera ryska energikällor senast 2027, inklusive olja, gas och kol.

Sedan dess har Europa drastiskt minskat sitt beroende av rysk olja, och endast ett fåtal länder, som försörjs via rörledningar, fortsätter att importera denna energikälla.

EU:s import av LNG från Ryssland ökade med 18 % under första halvåret 2024, och importen av rörledningsgas ökade också under årets första sex månader. (Källa: Oilprice)

Situationen gällande gas är dock betydligt mer komplicerad. På grund av sitt starka beroende av rysk gas har EU inte infört något gasembargo. Sommaren 2022 minskade Ryssland drastiskt sin export av gas via rörledningar till Europa. Som en följd av detta stod Ryssland år 2023 endast för 15 % av Europas gasförbrukning, jämfört med cirka 38 % år 2021.

Trots minskat beroende av Ryssland har gasimporten från Ryssland nyligen visat en uppåtgående trend. I synnerhet vinner flytande naturgas (LNG) från Ryssland gradvis en betydande position på den europeiska marknaden.

Enligt Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) ökade EU:s import av LNG från Ryssland med 18 % under första halvåret 2024 jämfört med samma period 2023. Dessutom ökade gasimporten från Ryssland via rörledningar under de första sex månaderna 2024.

Detta visar att Europa inte bara inte kommer närmare målet att helt eliminera rysk gas senast 2027, utan faktiskt går emot denna trend.

Den belgiska hamnen i Zeebruges är en av tre större hamnar i Europa som tar emot majoriteten av LNG från Ryssland. Enligt siffror från det belgiska energiministeriet ökade hamnen sin LNG-import från Ryssland under 2023 och första halvåret 2024. Mellan 2022 och 2023 ökade importen med mer än 11 ​​%. Under första halvåret 2024 tog Zeebruges emot 64,25 TWh LNG från Ryssland, medan siffran för hela 2023 var 86,25 TWh.

Majoriteten av den LNG som importeras från Ryssland till hamnen i Zeebruges konsumeras dock inte direkt i Belgien utan omlastas, vilket innebär att gasen efter lossning från fartyget lastas om till ett annat fartyg för export till andra marknader, såsom Asien och Afrika. En liten del av LNG:n förångas och matas in i gasnätet för export via rörledningar till andra länder. Endast cirka 28 % av den ryska LNG som importerades till Zeebruges 2023 konsumerades inhemskt i Belgien.

Europa införde nyligen ett förbud mot omlastning av rysk LNG till marknader utanför Europa. Förbudet träder i kraft från och med mars 2025, och efter det datumet kommer det belgiska företaget Fluxys inte längre att få lossa LNG från ryska isbrytare och lasta den på andra fartyg för export till marknader utanför Europa. Detta kan förklara varför Ryssland har ökat sin LNG-export i år, i syfte att utnyttja tiden innan förbudet träder i kraft.

Europa kommer dock att behöva införa starkare åtgärder om man vill uppnå sitt mål att helt avskaffa sitt beroende av rysk gas senast 2027.

En annan faktor som skulle kunna påskynda denna process är uppsägningen av avtalet för transit av rysk gas genom Ukraina, vilket planeras att löpa ut den 1 januari 2025.

Att helt minska Europas beroende av rysk gas under de närmaste åren är fortfarande en stor utmaning. Även om framsteg har gjorts när det gäller att minska den ryska oljeproduktionen, är LNG och naturgas fortfarande svåra att ersätta på kort sikt, särskilt eftersom importen från Ryssland fortsätter att öka.

Källa: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html