Minister Tran Hong Minh rapporterade vid mötet och sa att genomförandet av nationalförsamlingens resolution nr 94/2015/QH13 av den 25 juni 2015 om investeringspolicy för Long Thanh International Airport Project (nedan kallat "projektet"); resolution nr 95/2019/QH14 av den 26 juni , I nationalförsamlingens beslut nr 1777 /QD-TTg daterat 11 november 2020 , i samband med att nationalförsamlingen utfärdade rapporten om förstudien av investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh International Airport, fas 1, utfärdade premiärministern beslut nr 1777/QD-TTg om godkännande av investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh International Airport, fas 1.
För att underlätta genomförandet av investeringar och byggandet av projektets fas 2 lägger regeringen fram för nationalförsamlingen för behandling och godkännande en justering av innehållet i nationalförsamlingens resolution nr 94/2015/QH13 daterad 25 juni 2015 om investeringspolicyn för Long Thanh International Airport (nedan kallad resolution nr 94/2015/QH13).
Uppsättning Chef Tran Hong Minh sade, Regeringen föreslog att nationalförsamlingen skulle överväga och justera innehållet i klausul 6, artikel 2 i resolution nr 94/2015/QH13 för att "tillåta regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för fas 2 av projektet under sitt befogenhet utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande".
Anledningen till ovanstående justering enligt minister Tran Hong Minh , Vid genomförandet av investeringen i fas 1, och genomförandet av bestämmelserna i klausul 6, artikel 2 i resolution nr 94/2015/QH13 , instruerade regeringen organisationen att utarbeta förstudierapporten för projektets fas 1, vilken rapporterades och godkändes av nationalförsamlingen i resolution nr 95/2019/QH14 daterad 26 november 2019. På grundval av detta godkände premiärministern investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh International Airport i beslut nr 1777/QD-TTg daterad 11 november 2020 .
Följaktligen är projektets fas 1 uppdelad i fyra delprojekt och olika investerare/investerare väljs ut för att genomföra dem i enlighet med varje projekts art, för att säkerställa nationellt försvar, säkerhet och statens samt nationens intressen; säkerställa statlig förvaltning i enlighet med bestämmelserna i lagen om civil luftfart och användning för militära ändamål i enlighet med kraven i klausul 3, artikel 1 i resolution nr 95/2019/QH14.
Under genomförandet av fas 1, baserat på regeringens förslag att justera investeringsfasen för byggandet av projektets 26:e landningsbana från fas 3 till fas 1, tillät nationalförsamlingen "regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för att justera projektets fas 1 under dess befogenhet utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande" i klausul 11 i resolution nr 174/2024/QH15 daterad 30 november 2024 .
Genomförandestudien för fas 1 av projektet, baserat på prognosen för transportefterfrågan, har prognostiserat att forsknings- och investeringstiden för fas 2 (inklusive den tredje landningsbanan och den andra passagerarterminalen) kommer att vara från 2028 till 2032. Men med tanke på att BNP-tillväxtscenariot från 2026 når tvåsiffriga tal, kommer passagerarvolymen via flygplatser i allmänhet, särskilt Long Thanh International Airport, att öka snabbare än tidigare prognostiserat. Därför är det nödvändigt att organisera investeringsforskningen för fas 2 tidigare än väntat. Dessutom kommer investeringsforskningen för den tredje landningsbanan i fas 2 att dra nytta av tillgänglig arbetskraft, maskiner och utrustning hos de entreprenörer som är under uppbyggnad, vilket sparar tid, kostnader, förkortar arbetet och förbättrar bygginvesteringarnas effektivitet. Samtidigt bidrar det till att minimera påverkan på hamnverksamheten, såsom damm och buller orsakat av byggaktiviteterna i fas 2.
Forskningen och genomförandet av investeringar i fas 2 av Long Thanh International Airport fastställdes också i slutsats nr 199-KL/TW daterad 10 oktober 2025 vid den 13:e konferensen för den 13:e partiets centralkommitté om socioekonomisk utveckling under 2025-2026 och i resolutionen från den första regeringspartiets kongress, mandatperiod 2025-2030 daterad 13 oktober 2025.
Enligt den godkända investeringspolicyn och planeringen förväntas projektets fas 2 investera i 1 landningsbana, 1 passagerarterminal med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år och samtidiga arbeten för att möta exploateringsbehoven. Baserat på organisationen och investeringsformen för komponentprojekten i fas 1 planerar regeringen att utse ACV som investerare för nödvändiga arbeten och andra arbeten i fas 2 (tredje landningsbanan, taxibanesystem, flygplansparkeringsplats, passagerarterminal), och VATM som investerare för arbeten för att säkerställa flygverksamheten i fas 2 (DVOR/DME-station, övervakningsradarsystem, väderradar).
Baserat på ovanstående analys kommer nationalförsamlingens tillstånd för regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för projektets fas 2 under dess befogenhet utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande att hjälpa regeringen att proaktivt organisera forskning, utvärdering och godkännande av förstudierapporten för projektets fas 2, i enlighet med policyn för decentralisering och delegering av befogenheter och bestämmelserna i klausul 1, artikel 43 i lagen om offentliga investeringar 2024.
Baserat på ovanstående rapport rekommenderar regeringen att nationalförsamlingen överväger och justerar innehållet i klausul 6, artikel 2 i resolution nr 94/2015/QH13 daterad 25 juni 2015 om investeringspolicyn för Long Thanh International Airport-projektet och inkluderar den i innehållet i den gemensamma resolutionen från den 10:e sessionen, den 15:e nationalförsamlingen enligt följande: "Tillåter regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för projektets fas 2 under sitt bemyndigande utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande". Regeringen förelägger respektfullt nationalförsamlingen för behandling och godkännande av ovanstående innehåll vid den 10:e sessionen, den 15:e nationalförsamlingen som grund för genomförandet.
Källa: https://daidoanket.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-phe-duyet-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh.html
Kommentar (0)