Toyotas vätgastank kan användas som batteri

Toyotas nya vätgastank ser ut som ett stort AA-batteri (Foto: Toyota).

Övergången till elbilar har gått långsammare än många biltillverkare förväntat sig, och konsumenterna verkar ha glömt bort kategorin bränslecellsfordon. Toyota tänker dock inte ge upp, så de kommer att introducera ett antal relaterade produkter på Bizweek Japan 2024 Mobility Exhibition.

Det är värt att notera att Toyota för första gången kommer att introducera bärbara vätgastankar i Japan. Som namnet antyder har företaget minskat storleken och vikten på vätgastankarna för att göra dem enklare att bära med sig. Målet är att göra vätgas till en välbekant och säker energikälla som kan användas i en mängd olika vardagliga situationer.

Vätgastankar kan användas för att driva bränsleceller, eller för att laga mat genom att förbränna vätgas. För det senare ändamålet har Toyota samarbetat med Rinnai för att utveckla en vätgasdriven spis.

Vätgasdrivna spisar introduceras som både praktiska och miljövänliga (Foto: Toyota).

Ännu mer intressant är att Toyota tror att vätgastankarna skulle kunna användas som gigantiska AA-batterier. Ägare av bränslecellsfordon (FCEV) skulle kunna byta ut tankarna för att fylla på dem. Det verkar som att företaget också ser bärbara vätgastankar som ett sätt att driva avlägsna byggnader och utposter.

Förutom vätgastanken kommer Toyota att visa upp en vätgasdriven GR Corolla-racerbil. Den kommer också att visa upp ett "energilagringssystem" som använder batterier som återvunnits från uttjänta el- och hybridfordon.

Toyota säger att de kan återanvända olika typer av använda batterier med varierande grad av skador för att maximera den återstående energilagringskapaciteten hos varje batteri, och de kommer att bidra till att skapa en stabil strömförsörjning och popularisera förnybar energi i kombination med sol-, vind- och andra förnybara energiproduktionssystem.

Källa: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm