"Grönt handslag" med 5 globala varv: Accelererar hållbar omvandling av sjöfartsindustrin

Fem internationella varv har officiellt bildat en gemensam sammanslutning för att främja hållbar omvandling och innovation inom fartygsreparationsindustrin.

Drydocks World, ett dotterbolag till DP World Group (Dubai)

Drydocks World, ett dotterbolag till DP World Group (Dubai), tillsammans med fyra grundande partners inklusive Sefine Shipyard (Turkiet), Astileros Shipyard Group (Spanien), BREDO Dry Docks (Tyskland) och IMC Shipyard Services Group (baserade i Singapore, Kina och Thailand) har meddelat inrättandet av Global Green Alliance for Ship Repair Yards – GGSA.

GGSA grundades vid vad som anses vara en milstolpe för fartygsreparationsindustrin, med målet att snabbt främja införandet av grön teknik och bygga en enhetlig strategi för miljöpraxis i hela branschen.

”Genom en skalbar plattform för kunskapsdelning, gemensam utveckling och innovation strävar GGSA efter att leverera praktiska lösningar – från hybridframdrivningssystem och energieffektiva fartygsmodifieringar till digital optimering och utsläppsefterlevnad”, står det i alliansens gemensamma uttalande.

Enligt kapten Rado Antolovic, VD för Drydocks World, återspeglar etableringen av GGSA branschens engagemang för grön omställning och markerar ett betydande steg framåt inom området fartygsreparation och ombyggnad.

"Etableringen av GGSA visar vårt gemensamma ansvar att främja minskade koldioxidutsläpp inom sjöfartsindustrin", betonade Antolovic.

Drydocks World utökar sin tekniska expertis för att betjäna offshore-energiindustrin.

Parallellt med grundandet av GGSA genomför Drydocks World också en större expansionsplan i South Yard-området för att hantera mer komplexa ingenjörsprojekt inom offshore-energisektorn.

Den 75 000 m² stora South Yard ökar anläggningens tillverkningsyta med 40 %, inklusive en 250 meter lång docka och en lastningsanläggning på 37 000 ton.

Expansionsprojektet inkluderar även ett nytt kransystem, uppgraderingar av de tekniska verkstäderna och planer på att utöka kajplats nr 10 för att förbättra den totala operativa kapaciteten.

Det är värt att notera att Drydocks World kommer att ta i bruk en flytande kran som kan lyfta laster upp till 5 000 ton, vilken ska vara i drift i mitten av 2026. Kranen kan lyfta last upp till 120 meter över vattnet, med en 600-tons flytarm som kan förlängas upp till 180 meter – en betydande fördel i offshore-projekt.

Seatrade Maritime News

Källa: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sua-tau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/