Vietnams vägförvaltning har just utfärdat ett dokument där de begär att väghållningszonerna 1 och 2 samt transportmyndigheterna som drabbats av storm nr 3 snarast inspekterar och granskar säkerheten vid broarbetena.
Följaktligen måste broarbeten inspekteras bland annat stora broar, broar med speciella konstruktioner, sjöbroar, svaga broar, broar med otillräckliga dräneringsöppningar, broar byggda för länge sedan, eroderade broar, broar över floder och vattendrag med förändrat flöde, påverkade av materialutnyttjande, broar med incidenter, broar med grunda fundament/pålfundament, broar som har skadats eller håller på att skadas eller sannolikt kommer att skadas.
I synnerhet noterade ovannämnda myndigheter att särskild uppmärksamhet bör ägnas åt konstruktioner av pirer, bropelare och konstruktioner som lätt påverkas av förändringar i flöde, erosion, materialutnyttjande, översvämningar, kollisioner, drift och att vattenfarkoster fastnar.
”Om en nödsituation som påverkar säkerheten vid byggnationen upptäcks under gransknings- och inspektionsprocessen måste omedelbara åtgärder vidtas och samtidigt måste en rapport göras till behörig myndighet för att snabbt kunna utarbeta en plan för att säkerställa säkerheten vid byggnationen och trafiksäkerheten”, begärde ledaren för Vietnams vägförvaltning.
Efter att denna granskning och inspektion har slutförts måste vägförvaltningsområden och transportavdelningar rapportera till behöriga myndigheter för att begära omedelbara och långsiktiga lösningar för att övervinna de orsaker som påverkar säkerheten vid broarbeten.
Tidigare, klockan 10:02 den 9 september, på grund av storm nr 3 som orsakade regn, översvämningar, stigande vattennivåer i Röda floden och hög flödeshastighet, kollapsade Phong Chau-bron pelare T7 och två huvudspann T6 och T7 (två stålfackverksspann) som vilade på pelare T7.
Phu Thos transportdepartement är oroade över broarnas säkerhet när flodvattnet stiger och rinner snabbt på grund av stormen och översvämningssituationen och förbjöd därför fordon att passera genom Trung Ha-bron och Tu My-bron. Hanois transportdepartement förbjöd fordon att passera genom Long Bien-bron och Duong-bron och begränsade fordon från att passera genom Chuong Duong-bron; Yen Bais transportdepartement förbjöd människor och fordon att passera genom Yen Bai-bron...
TB (enligt Vietnam+)[annons_2]
Källa: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html
Kommentar (0)