Lynk & Co 08 EM-P PHEV recension: 200 km elektrisk, snabbladdning

Lynk & Co 08 EM-P lanserades i Vietnam kvällen den 24 oktober med två versioner, Pro och Halo, till ett pris av 1,299 miljarder VND respektive 1,389 miljarder VND. D-SUV laddhybridmodellen (PHEV) utmärker sig tack vare sitt 39,6 kWh batteripaket för en ren elektrisk räckvidd på upp till 200 km enligt WLTC-standarder, med stöd för 85 kW DC-snabbladdning (30–80 % på cirka 28 minuter) och en total drivlina på 345 hästkrafter, 580 Nm. I ett segment som är bekant med KIA Sorento PHEV och Hyundai Santa Fe Hybrid väljer 08 EM-P en teknikorienterad strategi men accepterar avvägningen av utrymme med endast 5 säten.

Lynk & Co 08 EM-P tillhör D-SUV-segmentet

Djärvt teknologiskt DNA och praktiska användningsproblem

På pappret är 08 EM-P:s PHEV-konfiguration överlägsen i sin klass: ett stort batteri som sällan ses i en PHEV, snabba DC-laddningshastigheter och starka effektspecifikationer. Effektiviteten beror dock till stor del på infrastruktur: DC-snabbladdningsnätverket i Vietnam är begränsat; AC-laddning hemma, även om den kan nå 11 kW, tar fortfarande många timmar att fylla batteripaketet på 39,6 kWh. Om användarna inte har tillgång till lämplig infrastruktur kan fördelen i elektrisk räckvidd vara mindre betydelsefull.

D-SUV-stil, olika färgalternativ

Lynk & Co 08 EM-P tillhör D-SUV-gruppen, riktad mot stadsbilar som behöver köra eldrift under dagen och ha flexibilitet vid långa laddningssträckor. Bilen har 5 exteriörfärger: svart, grå, vit, blå, kopparguld.

Lynk & Co 08 EM-P exteriör har 5 färger: svart, grå, vit, blå, brons

Digital hytt, audiovisuell upplevelse i täten

08 EM-P-cockpiten fokuserar på den digitala upplevelsen: en 15,4-tums 2,5K-upplösning i mitten, en 92-tums AR-HUD, ett Snapdragon 8155-chip och röstassistenten "Hey Frank". Dessa funktioner skapar en tydlig fördel gentemot koreanska konkurrenter som saknar liknande funktioner.

W-IMG_0743 Enhanced NR.JPG.jpg — Minimalistisk interiör men full av teknik

Ljudet är höjdpunkten: Harman Kardons 23-högtalarsystem med en kapacitet på 1 600 W skapar en audiovisuell konfiguration som sällan ses i segmentet. Som referens brukar Sorento och Santa Fe i denna prisklass ha 12 högtalare.

W-IMG_0732 Enhanced NR.JPG.jpg — Harman Kardon ljudsystem med 23 högtalare och 1 600 W på Lynk & Co 08 EM-P PHEV

Drivlina: 345 hk, 0–100 km/h 6,75 sekunder

08 EM-P använder en 1,5-turbomotor i kombination med en elmotor för en total effekt på 345 hästkrafter och 580 Nm vridmoment; accelerationstiden från 0 till 100 km/h är 6,75 sekunder (enligt tillkännagivandet). Batteripaketet på 39,6 kWh NCM möjliggör ren eldrift upp till 200 km enligt WLTC, vilket är lämpligt för daglig stadskörning som en elbil. På resan hjälper snabbladdningskapaciteten på 85 kW DC till att fylla på 30–80 % energi på cirka 28 minuter, en sällsynt syn i laddhybrider idag. Den totala körsträckan kan uppgå till cirka 1 400 km enligt jämförelseinformation i segmentet.

Avvägningen är att den större batterikapaciteten ökar vikten och gör bilen beroende av laddningsinfrastruktur. För användare som huvudsakligen laddar hemma, tänk på de många timmars laddningstid med växelström som krävs för att ladda batteriet på 39,6 kWh helt.

Användbart utrymme: 5 platser, prioritet för små familjer

Till skillnad från KIA Sorento PHEV och Hyundai Santa Fe Hybrid, som båda har 7 säten, har Lynk & Co 08 EM-P en 5-sitskonfiguration. Fördelarna med teknik och prestanda är starka punkter, men mångsidigheten med 3 rader säten är inte en prioritet för denna modell. Den lämpliga målgruppen är enskilda kunder eller små familjer som är villiga att byta ut 2 säten i tredje raden mot lång räckvidd och teknisk utrustning.

Jämförelse av koreanska konkurrenter: teknologi eller bekvämlighet?

I hybrid-D-SUV-gruppen är Sorento PHEV och Santa Fe Hybrid välkända val. 08 EM-P utmärker sig när det gäller PHEV-teknik och underhållning i bilen, men har fördelen med 7 säten och konkurrenskraftiga priser som den koreanska duon.

Kategori	KIA Sorento PHEV	Hyundai Santa Fe Hybrid	Lynk & Co 08 EM-P
Transmissionssystem	PHEV (Plug-in Hybrid)	HEV (självladdande hybrid)	PHEV (Plug-in Hybrid)
Bensinmotor	1.6 Turbo GDi	1.6 Turbo GDi	1.5 Turbo BHE15
Batteri/Relaterade specifikationer	13,8 kWh (litiumjonpolymer)	1,5 kWh (litiumjonpolymer)	39,6 kWh (NCM)
Effekt/vridmoment	265 hk / 350 Nm	231 hästkrafter / 367 Nm	345 hk / 580 Nm
Ren elektrisk räckvidd	≈70 km	≈2 km (lätt stöd)	≈200 km (WLTC)
AC/DC-laddning	AC 3,3 kW – ingen DC	DC stöds inte	DC 85 kW – 30–80 % på ~28 minuter
Totalt avstånd	≈800–900 km	≈900 km	≈1 400 km
Antal platser	7 platser	7 platser	5 platser
Referenspris	≈1,24 miljarder VND	≈1,26–1,35 miljarder VND	1 299–1 389 miljarder VND

Pris och positionering: högre än konkurrenterna, i utbyte mot erfarenhet

Jämfört med 2022 års listade pris har KIA Sorento PHEV nu sjunkit med cirka 410 miljoner VND, till 1,248 miljarder VND; Hyundai Santa Fe Hybrid har sjunkit med nästan 200 miljoner VND, till cirka 1,269 miljarder VND. Vid lanseringen låg Lynk & Co 08 EM-P på cirka 50-140 miljoner VND högre än prisnivån för de två koreanska modellerna. I gengäld erbjuder 08 EM-P en räckvidd på 200 km enligt WLTC, 85 kW DC-snabbladdning och ett enastående underhållningspaket - digitalisering av kupén.

Den nya varumärkesfaktorn i Vietnam är också en punkt att beakta för köpare, utöver laddningsinfrastrukturens förhållanden där de bor och dagliga resescheman.

Slutsats: lämplig för vem, vad man ska notera

Fördel

39,6 kWh batteri för 200 km ren elektrisk räckvidd enligt WLTC; sällsynt i PHEV-gruppen.
85 kW DC snabbladdning, 30–80 % på cirka 28 minuter; praktisk för långa resor.
Total effekt 345 hästkrafter, 0–100 km/h 6,75 sekunder (påstådd).
Högteknologisk förarplats: 15,4-tums 2,5K-skärm, AR-HUD, 8155-chip, 23 högtalare på 1 600 W ljud.

Begränsa

Bara 5 säten, mindre mångsidig än 7-sitsiga Sorento och Santa Fe.
Beroende på laddningsinfrastruktur; det tar timmar att ladda ett stort batteri helt med nätadapter i hemmet.
Försäljningspriset är något högre än koreanska konkurrenters för närvarande.

Sammantaget är Lynk & Co 08 EM-P lämplig för användare som prioriterar dagliga elektrifieringsupplevelser, uppskattar kupéteknik och är villiga att investera i laddningsinfrastruktur. För stora familjer eller de som värdesätter 3 rader säten är Sorento PHEV och Santa Fe Hybrid fortfarande mer tillgängliga alternativ vad gäller praktiska egenskaper och kostnad.

Källa: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html