Projekt för att flytta fler än 2 500 båtar till Tam Quans fiskehamn: "Tänk djupt, gör stort"

Gia Lai är välsignad med en 24 km lång kustlinje och två flodmynningar (Tam Quan och An Du). Med fiskerinäringens grund som i allt högre grad bekräftar sin roll i den ekonomiska strukturen, och ett metodiskt tillvägagångssätt, förverkligar Gia Lai-provinsen gradvis sin vision om tvåsiffrig tillväxt i den brittiska utvecklingen (BNP).

Enligt jordbruks- och miljödepartementet i Gia Lai har provinsen för närvarande 5 425 fiskebåtar med en total kapacitet på 1,97 miljoner hästkrafter.

För att effektivt genomföra resolution nr 36-NQ/TW från den 12:e centralkommittén för partiet om strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045, är ett av de viktigaste innehållen provinsens beslut att flytta 2 561 fiskebåtar från befintliga hamnar för att ankra i Tam Quans fiskehamn (Hoai Nhon Bac-distriktet).

Detta är inte bara en lösning för att flytta infrastrukturen för att minska belastningen och försköna kuststadsområdet, utan öppnar också upp nytt utvecklingsutrymme för provinsen.

Ordföranden för Gia Lai-provinsens folkkommitté, Pham Anh Tuan, betonade att flyttningen av båtar är nödvändig för att skapa gynnsamma förutsättningar för utveckling av service och turism och effektivt genomföra strategin för marin ekonomisk utveckling.

Detta är en grundläggande uppgift för Gia Lai att skapa en hållbar utvecklingsmiljö för fiskerisektorn, minska exploateringsintensiteten och arbeta mot att öka värdet på produktionskedjan som länkar samman bearbetning-konsumtion-export. Målet för den kommande perioden är att minska exploateringsintensiteten, minska flottan, utveckla hållbart fiske och bygga upp en översiktsplan för provinsens fiskerisektor.

Följaktligen kommer 469 fartyg att tas bort från fiskehamnen i Quy Nhon, och 2 092 fartyg kommer att lämna fiskehamnen i De Gi för att samlas i Tam Quan, som planeras att bli ett modernt regionalt logistikcenter för fiske.

För att ta emot ovanstående antal omlokaliserade fiskefartyg planerar Gia Lai-provinsen att utöka området kring Tam Quans fiskehamn och ankringsplats med cirka 95 hektar mot havet, och samtidigt bygga ett återbosättningsområde på cirka 30 hektar för berörda hushåll.

Fiskebåtsägare som flyttar och behöver bygga ett hus för bosättning kommer att tilldelas en tomt/hushåll i bosättningsområdet i Tam Quan Bac-distriktet i form av marktilldelning från staten, med markanvändningsavgifter som samlas in enligt specifika markpriser. Stöd för 12 månaders underhåll av fiskebåtar under den inledande etableringsperioden; båtar under 15 meter kommer att få stöd med 120 000 VND/dag, båtar 15 meter eller längre kommer att få stöd med 150 000 VND/dag.

Staten kommer att samla in likviderade fiskefartyg som ska avyttras genom destruktion eller likvidation, och ta bort dem från systemet för fiskefartygsförvaltning. För skrovet på ett fiskefartyg kommer 80 % av nybyggnadspriset att stödjas, med en stödnivå på mer än 21,7 miljoner VND/registerton; för huvudmotorn på ett fiskefartyg kommer 100 % av priset för en begagnad fiskefartygsmotor att stödjas, med en stödnivå på 845 000 VND/CV.

Motorbåtar och motorbåtar med den längsta längden under 6 m stöds med 15 miljoner/båt; roddbåtar med den längsta längden under 6 m stöds med 10 miljoner/båt.

Under en nyligen genomförd fältundersökning bekräftade provinsens partisekreterare Thai Dai Ngoc att det centrala mottot för flyttprojektet är "tänk djupt, gör stort".

Genomförandet av projektet för att flytta båtar vid fiskehamnarna Quy Nhon och De Gi är ett steg som visar på långsiktig vision, som kopplar samman marin fysisk planering med övergripande socioekonomisk utvecklingsplanering och säkerställer social trygghet för fiskare i kustområden.

Det handlar inte bara om att omorganisera fiskeområdet, utan det måste kopplas till kustnära stadsplaner, förbättra transportinfrastrukturen, sammankoppling av hamnar, bearbetningsanläggningar, konsumtionskedjor och även turism och marina tjänster. Detta är ett sätt för Gia Lai att utöka sitt ekonomiska utrymme, samtidigt som provinsens position, mod och strategiska vision i den nya utvecklingsfasen bekräftas.

Under de närmaste åren, när projektet med att flytta båtar är slutfört och Tam Quans fiskehamn blir ett regionalt logistikcenter för fiske, kommer Gia Lai att vara som en symbol, som sträcker sig ut mot öppet hav med en pionjäranda och starka ambitioner för utveckling.

Citat 3: Provinsens fiskeflotta till havs har nu uppgått till mer än 5 700 fartyg, med en uppskattad fångst på cirka 281 200 ton år 2024. Det är värt att notera att det finns mer än 1 400 fartyg som specialiserar sig på att fånga tonfisk i havet, vilket gör den till den största tonfiskfiskestyrkan i landet.