För att bli en superstad: Vilka prioriteringar behöver Ho Chi Minh-staden?

VTV.vn - Vid mötet med stadsledare och utländska direktinvesteringars näringsliv bekräftade Ho Chi Minh-staden sin strävan att bli en regional megastad med en bruttonationalprodukt (BDP) på 123 miljarder USD.

Vid mötet med stadsledare och utländska direktinvesterares näringsliv bekräftade Ho Chi Minh- staden sin strävan att snart bli en superstad i regionen.

På morgonen den 30 oktober 2025, vid mötet med stadsledare och utländska direktinvesteringars näringsliv, bekräftade Ho Chi Minh-staden sin strävan att snart bli en megastad i regionen, med en bruttonationalprodukt (BDP) på 123 miljarder USD. Vilka strategiska prioriteringar behöver Ho Chi Minh-staden för att uppnå detta mål?

Ny vision, nya möjligheter

Mötet mellan stadsledare och företagsgemenskapen för utländska direktinvesteringar (FDI) år 2025 är inte bara ett dialogforum, utan också en strategisk deklaration för Ho Chi Minh-staden i det nya sammanhanget. Efter att ha sammanslagit utvecklingsområdet med Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau växer staden till en särskild administrativ-ekonomisk enhet, med en total yta på 6 773 km² och en befolkning på cirka 14 miljoner människor.

Detta är en exempellös vändpunkt, vilket Truong Minh Huy Vu, chef för Ho Chi Minh City Institute for Development Studies, betonade: "Denna händelse öppnar upp en möjlighet att heltäckande omstrukturera utvecklingsområdet och forma den nya Ho Chi Minh City till ett banbrytande uppdrag, ledande och spridd över hela landet, med visionen om en internationell megastad i Sydostasien."

Den nya megastadens ekonomiska styrka demonstreras genom imponerande siffror. Den konsoliderade BNP uppskattas till 3,03 biljoner VND, motsvarande 123 miljarder USD, vilket motsvarar 23,5 % av landets BNP, medan BNP per capita når 8 944 USD, 1,7 gånger högre än det nationella genomsnittet. Det nationella budgetbidraget är upp till 737 biljoner VND, vilket motsvarar 36,7 % av de totala intäkterna, vilket bekräftar dess ledande position.

Näringslivets utländska direktinvesteringar, strategiska partners, är den viktigaste drivkraften för att främja utvecklingen av Ho Chi Minh-staden.

Näringslivet inom utländska direktinvesteringar, strategiska partners, är den viktigaste drivkraften. Tran Phu Lu, chef för City Investment and Trade Promotion Center (ITPC), bekräftade: "Utländska direktinvesteringsföretag bidrar inte bara med kapital, teknik och avancerad ledning, utan sprider också en anda av integration, innovation och hållbar utveckling." Trots svårigheter står utländska direktinvesteringsföretagens förtroende för Ho Chi Minh-stadens dynamiska och öppensinnade investeringsmiljö kvar, vilket uppmanar staden att förbättra reformer av administrativa förfaranden och stödja hållbar utveckling.

Konferensens tema "Ho Chi Minh City Megacity: Hållbar utveckling med nya möjligheter" är en uppmaning till handling, där regeringen delar socioekonomiska inriktningar och lyssnar på praktiska erfarenheter från föreningar som AmCham, EuroCham och JETRO. Dessa rekommendationer är inte bara åsikter, utan en riktlinje för att förbättra konkurrenskraften och förvandla Ho Chi Minh City till ett regionalt och internationellt ekonomiskt, finansiellt, service-, handels-, logistik-, högteknologiskt industri- och havsturismcentrum.

Fem strategiska lösningar behöver prioriteras

För att förverkliga ambitionen om en megastad behöver Ho Chi Minh-staden prioritera fem grupper av strategiska lösningar, med fokus på institutionell förbättring och infrastrukturutveckling. Först och främst måste institutionell förbättring vara ett banbrytande initiativ som överträffar den nuvarande rättsliga ramen. Staden har åtagit sig att föreslå specifika mekanismer, såsom resolution 98/2023/QH15 med 44 policyer och resolution 222/2025/QH15 om Internationella finanscentret, samtidigt som flaskhalsar inom fastigheter, kapital och förnybar energi undanröjs.

Att bygga ett rättsligt ramverk för digital transformation är avgörande, särskilt när branschorganisationer för utländska direktinvesteringar rekommenderar att man förenklar administrativa förfaranden och förbättrar transparensen i investeringslicenser, mark, tullar och visum. Nguyen Thanh Toan, biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens finansdepartement, betonade: "Ho Chi Minh-staden har just bekräftat sin ledande position när det gäller att attrahera utländska direktinvesteringar, men staden behöver en autonom mekanism för att tillämpa internationell praxis för att bygga ett regionalt konkurrenskraftigt internationellt finanscentrum med fokus på grön finansiering, FinTech och innovation."

Strategisk infrastruktur är den andra prioriteringen och avgör megastadens vitalitet. Med modellen "1 område - 3 regioner - 1 specialzon" omstrukturerar staden området enligt tankesättet "multipolärt - integrerat - superuppkopplat": den gamla stadskärnan blir den finansiella och högteknologiska huvudstaden; Binh Duong blir den högteknologiska industriella huvudstaden; Ba Ria - Vung Tau blir den marina ekonomiska huvudstaden med havsbaserad vindkraft och en frihandelszon; Con Dao Special Zone fokuserar på ekoturism.

Staden kommer att utvecklas längs 9 radiella axlar och korridorer längs Saigonfloden och kusten, med 28 viktiga utvecklingsområden som täcker ett område på nästan 18 400 hektar.

Truong Trung Kien, biträdande direktör för avdelningen för planering och arkitektur i Ho Chi Minh-staden, sa att baserat på beslut 1125/QD-TTg som godkänner projektet för att justera generalplanen till 2040, vision 2060: Staden kommer att utvecklas längs 9 radiella axlar och korridorer längs Saigonfloden och kusten, med 28 viktiga utvecklingsområden som täcker ett område på nästan 18 400 hektar, från industriella stadsområden till logistik och centrala parker. Trafikinfrastrukturen måste nå en trafikmarkandel på 16–26 % på stadsmark, med prioritet för kollektivtrafik och logistik.

Herr Nguyen Duy Thach, chef för Ho Chi Minh City Urban Railway Investment Preparation Board, avslöjade att nätverket av 27 stadsjärnvägslinjer är 1 012 km långt, varav 12 linjer i den gamla staden är 582 km långa, och som förbinder Long Thanh-flygplatsen och Cai Mep-Thi Vai-hamnen. Viktiga projekt som Can Gio Transit Port (571 ha), Cai Mep Ha Logistics Center (906 ha), 8 havsbaserade vindkraftsprojekt på 15 000 MW och den 350 km långa stadsjärnvägen behöver kraftfullt mobilisera offentlig-privata partnerskap för att få ett genombrott.

Dessutom är utveckling av mänskliga resurser och social hållbarhet oumbärliga prioriteringar. Staden siktar på ett Human Development Index (HDI) på över 0,8, en arbetsstyrka på högskolor och universitet på 24 % år 2030 och 35 % av studenterna som studerar naturvetenskap och teknik. Från och med 2026 kommer kostnadsfria årliga hälsokontroller och elektroniska patientjournaler att förbättra den sociala tryggheten, med målet att eliminera fattiga hushåll enligt stadens standarder år 2030.

Utländska direktinvesteringsorganisationer betonar utbildning i digitala, gröna, AI- och FinTech-färdigheter enligt IFRS- och ESG-standarder, samtidigt som de främjar cirkulär ekonomi och förnybar energi. Totala sociala utgifter för FoU som når 2–3 % av BNP kommer att ge näring åt startup-ekosystemet från Thu Duc till den industriella hamnpolen. Fem genombrott – från Thu Thiem Financial Center, den smarta stadskedjan i sydöstra USA, innovationskorridoren, Cai Mep-Can Gio-hamnen-logistikkluster, till Vung Tau-Can Gio-turism – kommer att locka till sig 20 nyckelprojekt, från halvledarchips och AI till superstora datacenter.

Experter menar också att superstaden Ho Chi Minh-staden inte bara är en dröm, utan ett uppdrag som kräver drastiska åtgärder. Med stöd av utländska direktinvesteringsföretag och banbrytande politik kommer staden att nå nya höjder och bidra till att de uppsatta målen uppnås.

Ho Chi Minh-staden siktar på en genomsnittlig tillväxt i den brittiska utvecklingen (BDP) på 10–11 %/år under 2025–2030.

- År 2030 förväntas BNP per capita vara 14 000–15 000 USD, med målet att vara bland de 100 bästa städerna i världen år 2045.

- Staden leder när det gäller att attrahera utländska direktinvesteringar: totalt effektivt kapital på 141,215 miljarder USD med 19 840 projekt, och under de första nio månaderna 2025 registrerades 7,127 miljarder USD i nytt kapital, en ökning med 37,43 % jämfört med samma period 2024.

Källa: https://vtv.vn/de-tro-thanh-sieu-do-thi-tp-ho-chi-minh-can-nhung-uu-tien-nao-100251030095720008.htm