Förslag om att tillföra kapital till byggprojektet för Bai Vot Expressway

Byggarbetsplatsen för motorvägen Bai Vot - Ham Nghi.

Av ovanstående huvudstad föreslog Duc Tho-distriktet 15,75 miljarder VND, Can Loc-distriktet 55,67 miljarder VND, Thach Ha-distriktet 40,27 miljarder VND och Ha Tinh stad 7,61 miljarder VND.

Enligt folkkommittén i Thach Ha-distriktet har området tilldelats 486,9 miljarder VND (för närvarande utbetalt 481,2 miljarder VND). Det ytterligare kapital som behövs för att distriktet ska kunna slutföra saneringen av projektet är 40,27 miljarder VND (6,4 miljarder VND år 2024 och 33,8 miljarder VND år 2025).

Området behöver ytterligare finansiering för att sanera platsen för att snabbt kunna flytta elnätsinfrastrukturen och överlämna platsen till investerare och entreprenörer för bekväm byggnation.

Samtidigt har kommunen i Can Loc-distriktet tilldelats 653,28/527,21 miljarder VND i kapital för att utföra röjningsarbeten för motorvägsprojektet Bai Vot - Ham Nghi som går genom området. För närvarande har kommunen föreslagit att lägga till 55,67 miljarder VND i finansiering för röjning av mark (34,5 miljarder VND år 2024 och 21,17 miljarder VND år 2025).

Enligt transportdepartementet i Ha Tinh-provinsen är det av de 119,3 miljarder VND som orterna föreslog att lägga till markförvärvsfonden huvudsakligen för att flytta elnätsinfrastrukturen för att betjäna projektets byggnation, som är ganska långsam, särskilt högspänningsnätet (220 kV, 550 kV). Den långsamma flytten av elnätssystemet har påverkat byggandet av motorvägen Bai Vot - Ham Nghi på vissa platser.

För närvarande har transportdepartementet skickat ett dokument till den provinsiella folkkommittén för att klargöra det föreslagna behovet av ytterligare kapital för att utföra röjningsarbeten för motorvägsprojektet Bai Vot - Ham Nghi.

Mer information från Bai Vot – Ham Nghi-projektets ledningsnämnd (Thang Long-projektets ledningsnämnd). Styrelsen har begärt att den provinsiella folkkommittén – den myndighet som organiserar genomförandet av ersättning, stöd och vidarebosättning – ska skicka ett officiellt dokument till transportministeriet och Thang Long-projektets ledningsnämnd som underlag för rapportering till behöriga myndigheter.

Det är känt att motorvägen Bai Vot – Ham Nghi har en längd på 35,28 km, och börjar vid korsningen med riksväg 8 i kommunen Thanh Binh Thinh, distriktet Duc Tho, ansluter till motorvägen Dien Chau – Bai Vot och slutar vid kommunen Thach Xuan, distriktet Thach Ha, och ansluter till motorvägen Ham Nghi – Vung Ang.

Projektet har en total investering på 7 643 miljarder VND, investerat av Thang Long Project Management Board (transportministeriet), startade den 1 januari 2023 och förväntas öppna för trafik den 30 april 2025. För att ha en plats för att genomföra projektet har transportministeriet allokerat kapital till fyra orter i Ha Tinh med ett belopp på nästan 1 243 miljarder VND för att genomföra kompensation, stöd och omplacering med en yta på 318,6 hektar mark av alla slag.

Med målet att slutföra huvudvägen före den 30 april 2025 har samriskföretaget vid denna tidpunkt grävt grunden (utgrävd jord och stenar av alla slag) till 100 %; fyllt K95-jord till 94,96 %, K98-jord till 74,25 %; konstruerat 17,26 km krossad sten blandad med cement; 13,16 km C25 ihålig asfaltbetong och 6,07 km C19 tät asfaltbetong.

Samtidigt byggde entreprenören även 25 broar längs sträckan med 100 % borrade pålar, 100 % bropelare, 639 gjutna Super-T-balkar och för närvarande har kranar installerat 585 balkar; samt konstruerat 48 civila undergångar.

Källa: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html