Försäljningen rasar, amerikanska biltillverkare oroar sig för att förlora miljardmarknaden

Konkurrensen på den kinesiska bilmarknaden blir hårdare

Stöd från den kinesiska regeringen har hjälpt inhemska bilföretag att utvecklas och konkurrera starkt på marknaden, särskilt inom teknik och programvara för elfordon.

Dessa investeringar och subventioner hjälper kinesiska företag att undersöka, utveckla och tillverka avancerade bilprodukter, samtidigt som de minskar produktionskostnaderna och ökar konkurrenskraften. Detta har orsakat att den amerikanska bilförsäljningen i Kina har minskat avsevärt, från toppen för några år sedan.

”Det är troligt att stora biltillverkare som Ford, GM, Hyundai, Kia och Nissan kan komma att lämna den kinesiska marknaden inom de kommande fem åren, eftersom de inte längre är konkurrenskraftiga”, säger Michael Dunne från Dunne Insights, som har forskat på den kinesiska marknaden och andra asiatiska länder i nästan 30 år.

General Motors (GM) försäljning i Kina, inklusive den från joint ventures som företaget har i landet, har minskat från en högsta siffra på 4 miljoner fordon år 2017 till 2,1 miljoner år 2023. Det skulle vara lägre än den amerikanska försäljningen på 2,59 miljoner för första gången sedan 2009.

Kinas bilmarknad är livlig och mycket konkurrensutsatt. (Foto: CNBC)

General Motors vinstnedgång från Kina är ett talande tecken på företagets resultat i landet. Vinsten sjönk med 34 % under året till 446 miljoner dollar, och en minskning med 54 % jämfört med föregående år enbart under fjärde kvartalet, vilket tyder på att GM står inför allvarliga utmaningar på den kinesiska marknaden.

Flera faktorer har bidragit till nedgången för amerikanska biltillverkare i Kina, inklusive konkurrens från kinesiska biltillverkare, utmaningar med kostnader och marginaler samt utländska rivaler.

Kinesiska biltillverkare har inte bara fördelen av låga produktionskostnader, utan också statligt stöd, en djup förståelse för den lokala marknaden och flexibilitet i att möta konsumenternas behov.

Med ökande konkurrens från kinesiska biltillverkare måste amerikanska och många andra länders biltillverkare hitta sätt att anpassa sig eller begränsa sin verksamhet på denna marknad.

Kina ökar innovation, investeringar och internationellt samarbete inom bilproduktion

Kinesiska biltillverkare har lärt sig mycket av utländska biltillverkare genom samarbeten och förvärv av varumärken, såsom brittiska och svenska, för att få tillgång till teknik och ledningskompetens från utländska företag. Kina har förvärvat varumärken som MG, Lotus och Volvo, vilket har hjälpt dem att utöka sin räckvidd och stärka sina varumärken på den globala marknaden.

Dessutom har kinesiska biltillverkare, som BYD, ökat investeringarna i forskning och utveckling av avancerad bilteknik, inklusive elfordon och självkörande bilar.

Samtidigt samarbetar Kina också aktivt med utländska företag, såsom Berkshire Hathaway i BYD. Detta visar intresset och förtroendet för den kinesiska bilindustrins utvecklingspotential. Samarbetsprocessen bidrar till ekonomiska fördelar och tillför kapital och ledningskunskap till kinesiska biltillverkare.

Den kinesiska bilmarknaden har genomgått betydande förändringar under det senaste decenniet och bevittnat den snabba utvecklingen av smarta, uppkopplade tekniker inom bilindustrin. Bill Russo, en tidigare chef på Chrysler som driver Automobility, ett konsultföretag baserat i Shanghai, menar att amerikanska biltillverkare inte bör överge den kinesiska marknaden trots minskande försäljning.

För amerikanska biltillverkare och deras icke-kinesiska motsvarigheter är det avgörande att hitta rätt, flexibel tillväxtstrategi på en konkurrensutsatt marknad. Detta kan innefatta ökad forskning och utveckling, att hitta lokala strategiska partners och att optimera marknadsförings- och försäljningsstrategier.

Källa: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html