Med försäljningen som rasar fruktar amerikanska biltillverkare att förlora en marknad på över en miljard människor.

Konkurrensen på den kinesiska bilmarknaden blir allt hårdare.

Stöd från den kinesiska regeringen har hjälpt inhemska bilföretag att utvecklas och konkurrera starkt på marknaden, särskilt inom områdena teknik och programvara för elfordon.

Dessa investeringar och subventioner hjälper kinesiska företag att forska, utveckla och tillverka avancerade fordonsprodukter, samtidigt som produktionskostnaderna minskar och konkurrenskraften ökar. Detta har lett till en betydande minskning av den amerikanska bilförsäljningen i Kina, från toppen för några år sedan.

Michael Dunne från Dunne Insights, som har studerat den kinesiska marknaden och andra asiatiska länder i nästan 30 år, sa: ”Det är högst troligt att stora biltillverkare som Ford, GM, Hyundai, Kia och Nissan kan komma att lämna den kinesiska marknaden inom de kommande fem åren, eftersom de inte längre är tillräckligt konkurrenskraftiga.”

General Motors (GM) försäljning i Kina, inklusive den från dess joint ventures i landet, minskade från en högsta siffra på 4 miljoner fordon år 2017 till 2,1 miljoner år 2023. Denna siffra är lägre än de 2,59 miljoner fordon som såldes i USA för första gången sedan 2009.

Den kinesiska bilmarknaden är mycket dynamisk och mycket konkurrensutsatt. (Foto: CNBC)

Minskningen av General Motors vinst från den kinesiska marknaden är en betydande indikator på företagets resultat i landet. Vinsten sjönk med 34 % jämfört med föregående år till 446 miljoner dollar, och en minskning med 54 % jämfört med föregående år enbart under fjärde kvartalet, vilket tyder på att GM står inför allvarliga utmaningar på den kinesiska marknaden.

Flera faktorer har bidragit till nedgången för amerikanska biltillverkare i Kina. Dessa inkluderar konkurrens från kinesiska biltillverkare, utmaningar relaterade till kostnader och lönsamhet samt konkurrens från utländska konkurrenter.

Kinesiska biltillverkare har inte bara fördelen av låga produktionskostnader utan också statligt stöd, en djup förståelse för den lokala marknaden och flexibiliteten att möta konsumenternas efterfrågan.

Med ökande konkurrens från kinesiska biltillverkare måste amerikanska och andra tillverkare hitta sätt att anpassa sig eller begränsa sin verksamhet på denna marknad.

Kina ökar innovation, investeringar och internationellt samarbete inom biltillverkning.

Kinesiska biltillverkare har lärt sig mycket av utländska biltillverkare genom samarbeten och förvärv av varumärken, såsom de från Storbritannien och Sverige, i syfte att få tillgång till teknik- och ledningsexpertis från utländska företag. Kina har förvärvat varumärken som MG, Lotus och Volvo, vilket hjälpt dem att utöka sin räckvidd och stärka sina varumärken på den globala marknaden.

Dessutom har kinesiska biltillverkare, som BYD, ökat investeringarna i forskning och utveckling av avancerad bilteknik, inklusive elfordon och autonoma bilar.

Samtidigt samarbetar Kina också aktivt med utländska företag, såsom Berkshire Hathaways investering i BYD. Detta visar intresset för och förtroendet för den kinesiska bilindustrins utvecklingspotential. Denna samarbetsprocess ger ekonomiska fördelar och tillhandahåller kapital och ledningskompetens till kinesiska biltillverkare.

Den kinesiska bilmarknaden har genomgått betydande förändringar under det senaste decenniet och bevittnat en stark utveckling av smarta, uppkopplade teknologier inom bilindustrin. Bill Russo, en tidigare chef på Chrysler som driver Automobility, ett konsultföretag baserat i Shanghai, påpekar att amerikanska biltillverkare inte bör överge den kinesiska marknaden trots minskande försäljning.

För amerikanska biltillverkare och deras icke-kinesiska partners är det avgörande att hitta en lämplig och flexibel utvecklingsstrategi på en mycket konkurrensutsatt marknad. Detta kan innefatta att stärka forskning och utveckling, söka lokala strategiska partners och optimera marknadsförings- och försäljningsstrategier.

Källa: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html