Vietnams flotta rankas som nummer 3 i ASEAN och 22 i världen.

[annons_1]

Logistik är ryggraden i leveranskedjan.

I forumet deltog biträdande chef för den centrala ekonomiska kommissionen, Nguyen Duc Hien; biträdande industri- och handelsminister Nguyen Sinh Nhat Tan; ordförande för Vietnams handels- och industriförbund (VCCI) Nguyen Tan Cong; representanter för ledarna från provinserna Hai Phong, Hung Yen och Thai Binh, representanter för forskningsinstitut, universitet, talare, föreningar, logistik- och import-exportföretag... i Röda floddeltat.

Enligt Pham Tan Cong – ordförande för Vietnams handels- och industriförbund (VCCI), är detta ett viktigt ekonomiskt evenemang som har hållits fyra gånger i Rödaflodsdeltat, sydöstra delen av landet, Mekongdeltat etc. Forumet har bekräftat sin prestige och skapat stor attraktionskraft för ledare för ministerier, orter, ekonomiska experter, logistik- och import-exportföretag etc. Forumet syftar till att ge oberoende och flerdimensionella bedömningar av logistikutvecklingsinriktningen i Rödaflodsdeltat; identifiera flaskhalsar; bedöma trenden för digital transformation av logistik utifrån internationella lärdomar i kombination med praxis som är lämplig för regionens förhållanden...

Enligt Nguyen Duc Hien, biträdande ordförande för den centrala ekonomiska kommittén: Logistik anses vara ryggraden i leveranskedjan, så kravet på digital transformation inom logistikbranschen ligger inte utanför den allmänna trenden i hela ekonomin. I Vietnam uppmärksammas den digitala transformationens roll i logistikverksamheten alltmer av partiet och staten.

Biträdande chef för den centrala ekonomiska kommissionen, Nguyen Duc Hien, vid konferensen. Foto: Dai An

Enligt den regionala planeringen för Röda floddeltat för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, som precis tillkännagavs i maj 2024, är Röda floddeltat ett särskilt viktigt strategiskt område, en ledande drivkraft för utveckling, och spelar en ledande roll i processen att omstrukturera ekonomin och omvandla landets tillväxtmodell för att skapa ett genombrott för snabb och hållbar utveckling. Hai Phong är särskilt en ort med en särskilt viktig position i Röda floddeltat med mer än 1 000 logistikföretag. Digital transformation av logistik skapar inte bara utveckling för detta område i Hai Phong, utan är också drivkraften och länken som leder till utvecklingen av logistikbranschen och ekonomin i hela Röda floddeltat.

Enligt den senaste Emerging Markets Index 2023-rankningen från transport- och logistiktjänsteleverantören Agility hamnade Vietnam bland de 10 bästa av 50 tillväxtmarknader i världen. När det gäller internationella logistikmöjligheter rankades Vietnam som nummer 4 i världen och bedömdes som landet med den ledande potentialen för logistikutveckling i Sydostasien. Statistik från FN:s konferens om handel och utveckling (UNCTAD) visar att den vietnamesiska flottan har ökat från 4:e plats 2019 till 3:e plats i ASEAN-regionen och 22:a plats i världen 2022 (2019 rankades den vietnamesiska flottan som nummer 30).

Endast 4 % av logistikföretagen har digital transformation till nivå 6

Enligt biträdande chefen för Centrala ekonomiska kommissionen, Nguyen Duc Hien, är Röda floddeltat en potentiell och attraktiv marknad för logistikindustrin att utveckla. Detta anses vara den norra porten till vårt land och ASEAN för att koppla samman ekonomisk och handelsmässig utveckling med Kina - den största marknaden i världen och vice versa. Jämfört med andra ekonomiska regioner i landet har regionen det bästa och mest synkroniserade transportinfrastruktursystemet i landet med alla fem transportsätt och tre ekonomiska korridorer som passerar igenom. Därför har regionens logistikindustri större potential och möjligheter till ytterligare utveckling under de kommande åren.

I ett tal vid forumet sa vice ordföranden för Hai Phong City People's Committee, Nguyen Duc Tho, att Hai Phong har alla nödvändiga faktorer för att bli ett av de viktiga logistiknaven, ett multimodalt distributions- och transitcentrum som förbinder den norra ekonomiska nyckelzonen med hela landet, regionen och världen. Hai Phong är ett viktigt trafik- och utbytesnav i Vietnam och världen, med ett synkront trafikinfrastruktursystem, med 5 bekväma transporttyper som förbinder mellan provinsiella, interregionala och till länder runt om i världen.

Enligt undersökningen i industri- och handelsministeriets logistikrapport för 2023 befinner sig 90,5 % av logistikföretagen som deltog i undersökningen fortfarande i digitaliseringsfasen, inklusive nivå 1 av datorisering och nivå 2 av anslutning. Av dessa befinner sig majoriteten av företagen på nivå 2 med en andel på upp till 73,5 %. Endast cirka 5 % av logistikföretagen har avancerat till nivå 3 av visualiseringsförmåga, 2,2 % är på nivå 4 av transparens. Det är värt att notera att endast 1,9 % av logistikföretagen har avancerat till nivå 5 av prognosförmåga och ett mycket "blygsamt" antal på 0,4 % av företagen har nått den högsta nivån, nivå 6 av anpassningsförmåga...

[annons_2]
Källa: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo