Dong Nai "missade mötet" med Bien Hoa-motorvägen tre gånger

TPO - Efter tre omgångar av slutförande av tidpunkten för att slutföra röjningen av platsen inför överlämning till byggentreprenören, Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet, fortsätter Dong Nai att förlänga slutförandetiden till slutet av detta år.

TPO - Efter tre omgångar av slutförande av tidpunkten för att slutföra röjningen av platsen inför överlämning till byggentreprenören, Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet, fortsätter Dong Nai att förlänga slutförandetiden till slutet av detta år.

Dong Nai-provinsens folkkommitté har just utfärdat en officiell rapport där de behöriga myndigheterna begär att slutföra röjningen av platsen för delprojekt 1 - Bien Hoa - Vung Tau-motorvägsprojektet genom Long Thanh-distriktet i november; i princip slutföra röjningen av platsen för delprojekt 1 genom staden Bien Hoa i december; och slutföra röjningen av platsen för delprojekt 2 i oktober.

Byggandet av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau vid delprojekt 2.

Beträffande byggnationsimplementeringen begärde Dong Nai-provinsens folkkommitté att byggandet av ovanstående två projekt i princip skulle slutföras under 2025 och att de projektavsnitt som passerar genom provinsen skulle tas i bruk från och med 2026.

För att uppnå ovanstående mål kräver den provinsiella folkkommittén att relevanta enheter mobiliserar hela det politiska systemet för att delta i arbetet med att röja mark, mobiliserar människor och massorganisationer för att delta i stödet och resolut slutför arbetet enligt schemat utan dröjsmål. Utöver detta, fokusera på att flytta det tekniska infrastruktursystemet.

Anbudsgivning och val av entreprenör måste ske skyndsamt, objektivt och transparent i enlighet med lagen. Bekämpa resolut kontraktshandel, förskingring, korruption, förlust och slöseri. Fokusera samtidigt på drastiska lösningar för att säkerställa tillräcklig och snabb leverans av byggmaterial.

Dong Nai-provinsens folkkommitté påminde också enheterna om att påskynda arbetet men att säkerställa kvalitet, arbetssäkerhet, miljöhygien och estetik. I synnerhet måste bostadsvägen återställas efter att byggnationen är avslutad. Byggnationen måste minimera påverkan på människors liv.

Enligt folkkommittén i Dong Nai-provinsen är detta ett av de obligatoriska innehållen i planen för att genomföra toppemuleringskampanjen "500 dagar och nätter av emulering för att slutföra 3 000 km motorväg" enligt premiärministerns beslut nr 1008.

Hittills har kommunerna överlämnat över 82 hektar mark, vilket motsvarar över 60 %. Av detta har staden Bien Hoa överlämnat 31,58 hektar, men den yta som kan bebyggas på fältet är endast cirka 12 hektar. Long Thanh-distriktet har överlämnat 50,47 hektar, vilket motsvarar 65 %, men den yta som kan bebyggas är cirka 35 hektar. I komponentprojekt 2 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway har Long Thanh-distriktet överlämnat över 75 % av marken, och kommunen fortsätter att åta sig att överlämna den återstående ytan i november.

Enligt den ursprungliga planen kommer Dong Nai-provinsen att röja mark för de två ovannämnda delprojekten, med planen att överlämna 70 % av markytan före den 30 juni och resterande område före den 31 december 2023. Framstegen med röjningen av platsen uppfyllde dock inte kraven, så Dong Nai-provinsens folkkommitté inledde en "30 dagar lång" kampanj för att genomföra röjningen av platsen med deadline den 30 juni. Kampanjen förlängdes till den 15 september och sedan den 15 oktober 2024 enligt åtagandet med regeringen.

Förseningen med markröjningen beror på många orsaker, såsom problem med att beräkna och fastställa ersättning, folk som köper och säljer mark för hand, olagligt byggande av hus på jordbruksmark. Samtidigt finns det också många fall där människor inte håller med om ersättningspriset och inte har accepterat att flytta eftersom Bien Hoa City ännu inte har byggt ett återbosättningsområde.

Manh Thang

Källa: https://tienphong.vn/dong-nai-3-lan-lo-hen-voi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1687038.tpo