bild001.jpg
Foto: Nguyen Hue

Long Khanh City ligger i provinsens sydöstra del och har fördelen att vara en regional trafikport som förbinder med de sydöstra och centrala högländerna via järnvägar, riksväg 1, riksväg 56, motorvägarna Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay och Dau Giay - Phan Thiet.

bild002.jpg
Foto: Nguyen Hue

Projektet att justera den övergripande masterplanen för Long Khanhs stadsbyggnation till 2040, med en vision till 2050, avgör stadsförvaltningen och byggandet av en grön, civiliserad, säker och modern stad.

bild003.jpg
Foto: Nguyen Hue

Därför prioriterar Long Khanh investeringar i utveckling av infrastruktursystem, särskilt moderna och synkrona transportsystem, vilket kommer att bidra till att utöka utvecklingsutrymmet och koppla samman staden med angränsande områden vad gäller ekonomi , kultur och samhälle.

bild004.jpg
Foto: Nguyen Hue

Stadsområdet Long Khanh har en täckningsgrad på 71 % av gröna träd.

bild005.jpg
Foto: Nguyen Hue

I processen att bygga grön stadsutveckling identifieras miljöfaktorn som kärnan, eftersom det första kravet är att skapa en god livsmiljö för människor.

bild06.jpg
Foto: Nguyen Hue

Med den inriktningen har Dong Nai-provinsen många aktuella och flexibla strategier för att Long Khanh ska kunna ta ledningen i att bygga ett grönt, säkert, civiliserat och modernt stadsområde; vilket tidigt för Long Khanh till mållinjen gällande många mål, inklusive att sträva efter nettonollutsläpp, minska utsläppen av växthusgaser, bygga gröna stadsområden och grön tillväxt.

Nguyen Hué