Dong Thap: Byggstart av provinsväg 864 från Long Binh till Den Do

Delegater närvarar vid det första spadtaget

Vid det första spadtaget deltog kamraterna: Tran Tri Quang, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för folkkommittén i Dong Thap-provinsen; Doan Quoc Cuong, tidigare ständig biträdande sekreterare i Dong Thap-provinsens partikommitté; Nguyen Van Vinh, tidigare biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, tidigare ordförande för folkkommittén i Tien Giang -provinsen; överste Pham Van Thanh, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté, befälhavare för militärkommandot i Dong Thap-provinsen; tidigare ledare för provinsen genom tiderna; den provinsiella folkkommitténs ständiga kommitté; ledare för avdelningar, grenar och lokaliteter...

Kamrat Tran Tri Quang talade vid det första spadtaget.

Projektet för provinsväg 864 är uppdelat i två faser. Mer specifikt har fas 1 (2022–2027) en total investering på 2 463 miljarder VND, inklusive: Delprojekt 1 är 126 miljarder VND, Delprojekt 2 är 2 337 miljarder VND. I fas 2 (2026–2030) förväntas det krävas investeringar och mobilisering av andra juridiska kapitalkällor för att samtidigt investera i hela sträckningen.

Direktören för Dong Thap -provinsens trafikinvesteringsprojektledning, Tran Minh Trung, rapporterade om bygginvesteringsprocessen.

Följaktligen har projektet i fas 1 en sträcklängd på cirka 94,9 km (nybyggnation på cirka 21,8 km, uppgradering och utbyggnad på cirka 24,6 km, befintlig väg på cirka 48,5 km); byggnation av nya broar och kulvertar längs sträckan, lastkapacitet HL93. I vilket komponentprojekt 2 fas 1 investeras av Dong Thap-provinsens investeringsprojektledning för trafikbyggnad. Komponentprojekt 2 är uppdelat i tre segment.

Mer specifikt har sträckan från My Tho till provinsväg 877B och Vam Giong-bron godkänts och tagits i bruk.

Herr Nguyen Van Thuan, direktör för Thien Thuan Construction Trading Company Limited, talade vid öppningsceremonin.

Herr Nguyen Van Thuan, direktör för Thien Thuan Construction Trading Company Limited, talade vid det första spadtaget.

Sträckan från Long Binh till Den Do är under uppbyggnad och förväntas vara färdigställd i juni 2026. Denna sträcka är uppdelad i två paket, med en total längd på cirka 14,79 km, en 11 m bred asfaltvägyta, en 12 m bred vägbädd, som uppfyller Delta-standarder nivå III, med ett värde på cirka 487 miljarder VND, inklusive: Sträckan från Long Binh till Phuoc Trung är byggd av joint venture-företaget Phuoc Hung - Minh Thai; sträckan från Phuoc Trung till Den Do är byggd av joint venture-företaget Thien Thuan - Ticco - 525. Kostnaden för att röja platsen är cirka 305 miljarder VND.

Särskilt segmentet från Den Do - Tan Thanh utför röjningsarbete.

Projektet Provinsväg 864 investeras i för att främja förbindelsen mellan Dong Thap-provinsen och andra provinser och städer i Mekongdeltat; bidra till att sammankoppla ekonomiska zoner i provinsen, skapa smidighet, synkronisering och ytterligare främja effektiviteten i det befintliga transportnätet, samt främja utvecklingen av regionala förbindelser.

Spadtagsceremoni.

Samtidigt skapa förutsättningar för att attrahera investeringar i utveckling av industriparker, kluster, stadsområden, turism och vattenbruk, vilket bidrar till att öka budgetintäkterna och främja ekonomisk tillväxt.

Vid det första spadtaget betonade kamrat Tran Tri Quang att i den spännande atmosfären bland kadrerna och folket i provinsen, med anledning av firandet av 80-årsdagen av Socialistiska republiken Vietnams nationaldag, är investeringen i projektet av stor betydelse för att gradvis färdigställa den viktiga vägen längs Tienfloden som förbinder öst-väst från Tan Thanh - My Tho Marine Economic Zone och ansluter till Thuong Phuoc Border Gate Economic Zone i framtiden.

Provinsiella ledare besöker byggarbetsplatsen.

Därmed gradvis färdigställs den tekniska infrastrukturen för att betjäna behovet av investeringar i byggandet av hamnar, stadsområden och industriparker längs Tienfloden, vilket skapar förutsättningar för att främja stadsutveckling, handel, tjänster och turism, bidra till socioekonomisk utveckling, säkerställa säkerhet och nationellt försvar.

Kamrat Tran Tri Quang begärde att relevanta avdelningar, filialer och orter där projektet passerar, tillsammans med alla människor i projektområdet, skulle skapa de mest gynnsamma förutsättningarna för investerare och byggentreprenörer.

Samtidigt, samordna noggrant med projektets investerare, designkonsult, tillsynskonsult och byggentreprenör för att genomföra projektet för att säkerställa arbetssäkerhet, kvalitet och framsteg, och snart sätta projektet i effektiv drift för att gynna den lokala socioekonomiska utvecklingen...

Kommentar (0)