Ibruktagande av en serie anläggningsarbeten

En serie projekt nära livet som har slutförts eller håller på att slutföras före Tet At Ty är speciella "Tet-gåvor" för invånarna i Ho Chi Minh-staden.

På morgonen den 20 januari höll styrelsen för investeringsprojekt i stadsinfrastruktur i Ho Chi Minh-staden invigningsceremonin för Saigonflodens vänstra strandprojekt från Cau Ngang-kanalen till Thu Thiem-stadsområdet (Thu Duc City, Ho Chi Minh-staden).

Projekt på Saigonflodens vänstra strand sett ovanifrån, morgonen den 20 januari. Foto: AI MY

Lindra ångest

Detta projekt, med en total investering på över 992 miljarder vietnam, omfattar huvudpunkter som byggandet av 1 776 m armerad betongvall med trottoarer, träd och belysningssystem; fyra tidvattenslussar kombinerade med pumpstationer vid Binh Thai-kanalen, Ong Chua-kanalen, Thao Dien-kanalen och Ong Hoa-kanalen.

Projektet, som har införts för att minska risken för kustöversvämningar på grund av högvatten och anpassa sig till klimatförändringar, stöder inte bara dränering och översvämningsreducering utan bidrar också till stadsförsköning och miljöskydd. Därigenom skapas en förutsättning för socioekonomisk utveckling av Thu Duc City i synnerhet och Ho Chi Minh City i allmänhet, vilket förbättrar livskvaliteten både materiellt och andligt för människorna i området.

Vid invigningsceremonin uttryckte biträdande direktören för Ho Chi Minh-stadens stadsinfrastrukturinvesteringsprojekt, Nguyen Hoang Anh Dung, sitt tack till många funktionella myndigheter, särskilt för delningen och samförståndet från människor i området.

Enligt herr Dung, med hjälp av dessa värdefulla saker, slutfördes projektet med garanterad kvalitet och togs i bruk enligt designen.

På uppdrag av personerna i projektet uttryckte fru Chu Thi Trong (bosatt i Thu Duc City) sin glädje och tillförsikt över att projektet kommer att uppnå högsta möjliga effektivitet.

”Projektet hjälper till att förhindra översvämningar orsakade av högvatten och kraftiga regn, förbättrar dräneringskapaciteten i området och bidrar till att försköna stadslandskapet längs Saigonflodens vänstra strand” – Fru Trong bedömde och bekräftade att detta bidrar till att förbättra alla aspekter av människors liv.

Ett annat projekt som snart är i full gång, Hang Bang-kanalen, 1,7 km lång genom distrikt 5 och 6, renoverades och färdigställdes från Mai Xuan Thuong-gatan till Van Tuong-kanalen den 17 januari, 3 månader före schemat.

Från en kraftigt förorenad plats ger Hang Bang-kanalen nu staden ett nytt utseende och lindrar den långvariga frustrationen hos människor på båda sidorna.

Mållinje efter mållinje

För att tillgodose människors resebehov öppnades Tan Ky Tan Quy-bron (Binh Tan-distriktet) officiellt för trafik idag, den 21 januari. Från och med den 20 januari slutförs de sista stegen i det viktiga projektet som förbinder Tan Ky Tan Quy-vägen med riksväg 1A med uppgifter som rengöring, dammborttagning och förberedelse av trafikflödet.

Herr Nguyen Ngoc Phuoc, en invånare som bor nära bron, sa att människorna var mycket nöjda. Herr Phuoc hoppades att färdigställandet av bron skulle minska trafikstockningar, minska belastningen av damm och rök, och ge fler sätt för människor att försörja sig.

Vid Tang Long-bron (Thu Duc City), trots att Tet är nära, är byggarbetsplatsen fortfarande full av arbete för att öppna den vänstra grenen så snart som möjligt. Projektet förväntas vara klart före Tet, men på grund av brist på material och färdigställande av vissa punkter behövs mer tid.

Nguyen Minh Loc, en lokal invånare, erinrade sig att Tang Long-bron hade försenats i många år, men sedan den återupptogs har framstegen gått mycket snabbt. "Arbetarna arbetade under helgdagar och Tet. Förhoppningsvis kommer hela bron att vara färdigställd senast den 30 april, vilket gör trafiken bekvämare", sa Loc.

Luong Dinh Cua-gatan (Thu Duc City) är också ett anmärkningsvärt projekt. Fas 1, sträckan från Nguyen Hoang-korsningen till Luong Dinh Cua - Tran Nao-rondellen, har i princip färdigställts, vilket ger vägen ett nytt utseende. För närvarande väntar endast sträckan från Nguyen Hoang-korsningen till An Phu och från Tran Nao-rondellen till Nguyen Co Thach på samtidig utbyggnad för att övervinna den långvariga trafikstockningen.

Luong Dinh Cua Street har en tydlig form. Foto: NGOC QQY

Många andra trafikprojekt som Duong Quang Ham-gatan, korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho och anslutningsvägen Tran Quoc Hoan - Cong Hoa har också bråttom att bli färdiga före Tet.

Skapa ny fart

Herr Luong Minh Phuc, chef för trafikbyggnadsinvesteringsprojektet (trafikstyrelsen), informerade om att Ho Chi Minh-staden skyndar sig att slutföra åtta viktiga trafikprojekt från och med nu och fram till Tet At Ty 2025.

Efter invigningsceremonin för Tan Ky Tan Quy-bron (Binh Tan-distriktet) fortsatte trafikavdelningen tillsammans med transportdepartementet, avdelningar, filialer, konsultenheter och entreprenörer att driftsätta sju viktiga projekt.

Mer specifikt i Tan Binh-distriktet byggs Hoang Hoa Tham-gatan ut; vägen som förbinder Tran Quoc Hoan - Cong Hoa-gatan, fas 1, från Phan Thuc Duyen-gatan till Hoang Hoa Tham-gatan, och alla tre ovanjordiska och underjordiska platser som förbinder trafiken med Tan Son Nhat Terminal T3 håller på att färdigställas. I Thu Duc City byggs Luong Dinh Cua-gatan, fas 1, från Tran Nao till Nguyen Hoang, ut. Ovanstående projekt kommer att öppnas för trafik den 23 och 26 januari.

Vägen som förbinder Tran Quoc Hoan - Cong Hoa öppnades för trafik den 23 januari. Foto: NGOC QUY

Den 27 januari hade fyra projekt öppnats för trafik samtidigt. Av dessa har Go Vap-distriktet utbyggnaden av Duong Quang Ham-gatan fas 1, Thu Duc stad har en kärande Tang Long-bron, distrikt 7 har korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho och Binh Tan-distriktet har Ba Hom-broprojektet.

Dessa projekt följer en serie tidigare slutförda arbeten, såsom Ten Lua Road, Nam Ly-bron, Rach Dia-bron, Phuoc Long-bron, National Highway 50 Parallel Road, Hang Bang-kanalen, Ba Dat-bron, Giong Ong To 2-bron...

Hittills har trafikavdelningen och Ho Chi Minh-stadens transportsektor i princip slutfört 20 anbudspaket och nyckelprojekt med målet att betjäna människor före det kinesiska nyåret 2025. Dessa projekt löser inte bara trafikproblem utan främjar också socioekonomisk utveckling, vilket skapar ny dynamik för Ho Chi Minh-staden under den kommande perioden.

Särskilt öppningen av Tan Ky Tan Quy-bron anses spela en viktig roll för att minska trafikstockningarna och skapa en anslutande axel från riksväg 1A till centrala Ho Chi Minh-staden.

Detta är resultatet av processen att omvandla investeringsformen från BOT till offentliga investeringar, vilket bidrar till byggandet av ett modernt transportnätverk som förbinder sydvästra regionen med stadskärnan och Tan Son Nhat internationella flygplats.

Människors deltagande, hållbart projekt

Under invigningsceremonin för Hang Bang-kanalen betonade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Nguyen Thi Le, att genomförandet av alla projekt måste ske i andan av "människor diskuterar, människor gör, människor inspekterar, människor gynnas".

Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Nguyen Thi Le, och delegater vid invigningsceremonin för Hang Bang-kanalen. Foto: NGOC QUY

Enligt Nguyen Thi Le är detta en viktig princip som bidrar till att säkerställa att samhället aktivt deltar i att bidra med åsikter, övervaka projektets framsteg och kvalitet, och samtidigt skydda människors rättigheter. Först när människorna är verkligt nöjda med slutresultatet kommer projektet att uppnå hållbara resultat och ge långsiktiga fördelar för samhället.

"Vänligen dela"

Enligt trafikavdelningen fortsatte många trafikprojekt i Ho Chi Minh-staden att vara under uppbyggnad i slutet av året, vilket leder till trafikstockningar och potentiella säkerhetsrisker. Även om berörda enheter har meddelat att väggrävningen stoppas under Tet, fortsätter arbetet med vissa viktiga projekt, såsom Ringväg 3 och korsningen An Phu, för att säkerställa framsteg.

På grund av arbetets karaktär hoppas trafikkontoret att folk kommer att sympatisera med och dela med sig av de projekt som måste byggas under Tet för att projektet ska slutföras enligt tidsplanen.

Trafikkommittén fortsätter att rekommendera att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, berörda avdelningar, lokala myndigheter och Ho Chi Minh-stadens kraftbolag fortsätter att stödja överlämnandet av mark för att säkerställa byggnationens framsteg och slutföra många projekt senast 2025.

Källa: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm