"Lång väg" för rent vietnamesiska företag att delta i leveranskedjor

Att öppna vägen för rent vietnamesiska företag att delta i leveranskedjan är inte bara en lösning för att öka kapaciteten utan också en nyckelfaktor för att bygga upp ekonomin .

Medel- och lågteknologiskt innehåll

Med utbyggnaden av leverantörsnätverket och ökningen av lokaliseringsgraden för ledande globala bilmärken i Vietnam har stora möjligheter skapats för vietnamesiska stödjande industriföretag att med självförtroende ge sig in på den globala arenan.

Industri- och handelsministeriet erkänner också att stödjande industrier är en viktig gren av tillverkningsindustrin i synnerhet och den vietnamesiska ekonomin i allmänhet, och spelar en roll som en insatskälla för produktionskedjan och främjar varucirkulationen inom landet.

Det är nödvändigt att skapa en marknad för att stödja industrier inom bilsektorn, och att upprätthålla och utöka den inhemska bilproduktionen och monteringen. Foto: THACO

Industridepartementet (industri- och handelsministeriet) påpekade dock också att även om produktions- och teknologinivån hos vietnamesiska stödjande industriföretag gradvis har förbättrats, är inhemska stödjande industriprodukter fortfarande huvudsakligen enkla komponenter och delar med medelhögt till lågt teknologiskt innehåll och har litet värde i produktens värdestruktur. Den organisatoriska och ledningsmässiga kapaciteten för produktion och teknisk teknik hos de flesta vietnamesiska stödjande industriföretag är fortfarande begränsad. Det är värt att notera att gapet mellan multinationella företags krav och inhemska tillverkningsföretags förmåga att möta dem fortfarande är ganska stort.

Med tanke på regeringens resolution 115/NQ-CP om utveckling av stödjande industrier var målet att vietnamesiska företag år 2025 skulle kunna producera mycket konkurrenskraftiga stödjande industriprodukter, som skulle tillgodose 45 % av de grundläggande behoven för inhemsk produktion och konsumtion och stå för 11 % av det totala industriproduktionsvärdet.

För närvarande finns det cirka 1 000 företag som kan leverera direkt till monteringsföretag och multinationella företag i Vietnam, varav inhemska företag står för cirka 30 %. Enligt hittills bedömda resultat är detta dock fortfarande ett utmanande mål för de inhemska stödjande industrierna.

"En drivkraft" för företag.

I erkännande av vikten av industriell utveckling, inklusive att stödja industrier, och att förbättra produktionskapaciteten och konkurrenskraften hos inhemska stödjande industriföretag, har industridepartementet samarbetat med multinationella företag för att genomföra ett flertal utbildnings- och konsultprogram om innovation inom produktionsteknisk utveckling. Dessa program hjälper företag att förbättra produktiviteten och bli kapabla att delta djupt i globala leveranskedjor och värdekedjor. Särskilt anmärkningsvärt är samarbetsprogrammet mellan industridepartementet och Toyota Vietnam, genom undertecknandet av samförståndsavtal under åren, gällande samarbete för att stödja stödjande industriföretag.

I ett samtal med en reporter från tidningen Industry and Trade sa Nguyen Manh Ha, chef för avdelningen för stödjande industrier på Industry Bureau, att programmet för att stödja och ge råd om förbättring för stödjande industriföretag mellan 2020 och 2024 har implementerat utbildning i produktionsförbättring och rådgivning på plats för fler än 60 vietnamesiska företag för att förbättra produktivitet och produktkvalitet och uppfylla Toyotas krav i produktionskedjorna. Genom detta program har Toyota granskat och valt ut sju potentiella leverantörer.

I morse (27 februari) anordnade Vietnam Association of Supporting Industries (VASI) och Toyota Vietnam gemensamt avslutningsceremonin för utbildnings- och konsultprogrammet för förbättring av stödjande av industriföretag.

Herr Hitoshi Ugi, inköpschef på Toyota Vietnam. Foto: Thanh Tuan

Hitoshi Ugi, inköpschef på Toyota Vietnam, uppgav att företaget under 2024 kommer att fortsätta samarbeta med fem nya företag, inklusive: Zion Plastic Joint Stock Company; JAT Automotive Parts and Industrial Equipment Manufacturing Joint Stock Company; Saigon Auto Supporting Industry Joint Stock Company (SASI); Hanotech Precision Machinery Co., Ltd.; och Hanel Foam Plastic Joint Stock Company.

” Genom programmet har företag implementerat 5S-förbättringsåtgärder, förbättrat säkerheten, gradvis förbättrat operativa processer och optimerat produktionen. Efter mer än sex månaders implementering har programmet uppnått resultat som överträffar förväntningarna, inte bara i specifika förbättringar utan även i förändringar i ledningens tänkande”, betonade Hitoshi Ugi.

Hitoshi Ugi gav ytterligare information om företagens prestationer och uppgav att SASI Company sparade 1 520 m2 utrymme, minskade personalkostnaderna med 720 miljoner VND/år och minskade rörelsekapitalet med 7,8 miljarder VND; JAT Company sparade över 1,1 miljard VND/år i personalkostnader och 293 miljoner VND/år i transportkostnader; Hanotech Company sparade 1,7 miljarder VND/år i personalkostnader och minskade rörelsekapitalet med 1,1 miljard VND genom minskade råvarulager…

” Dessa resultat visar att vietnamesiska företag är redo att anpassa sig till marknadens krav. Bland de företag som har fått stöd från Toyota Vietnam genomgår fyra för närvarande en utvärdering för att bli Toyota-leverantörer. Denna utvärderingsprocess kommer att avslutas i mars i år”, sa Hitoshi Ugi.

Representanter från Hanotech Company uppgav att Hanotech inom sex månader efter projektets genomförande hade uppnått många positiva resultat, särskilt när det gäller att minska fabriksyta, minska onödig personal och avsevärt förbättra 5S-metoderna i fabriken. Dessa förändringar förbättrade inte bara produktionseffektiviteten utan optimerade även arbetsmiljön, vilket gav företaget betydande fördelar.

Truong Thi Chi Binh, generalsekreterare för Vietnam Association of Supporting Industries, berättade mer om samarbetsprogrammet mellan VASI och Toyota Vietnam och sa att företag kommer att fortsätta få stöd och partnerskap från Toyota Vietnam. Dessutom hoppas VASI kunna hjälpa företag att säkra fler beställningar och öka produktiviteten i framtiden.

”Stödjande industriföretag behöver samordna sig med föreningar för att bilda affärsgrupper och sektorgrupper som fokuserar på att öka produktionens kvantitet och kvalitet. Att bilda ledande affärsgrupper kommer att bidra till att producera komponentkluster och skapa banbrytande affärsgrupper som kan delta djupare i den globala leveranskedjan”, delade Truong Thi Chi Binh.

Sedan 2023 har Toyota Vietnam, i samarbete med VASI, implementerat ett program för att stödja konsulttjänster för förbättringar på plats. I detta program har Toyotas experter direkt hjälpt fem VASI-medlemsföretag – Innotek (Innotek Joint Stock Company), Technokom (Technokom Joint Stock Company), Binh Minh Mechanical Company, HTVG (HTVG High-Tech Joint Stock Company) och Phong Nam (Phong Nam Sinhirose Co., Ltd.) – med att implementera förbättringar enligt Toyotas metod.

Denna strategi, tillsammans med program för företagsstöd, kommer att hjälpa vietnamesiska företag att delta djupare i leveranskedjan. Detta kommer att öka produktionskapaciteten hos rent vietnamesiska inhemska företag, vilket gör det möjligt för dem att få tillgång till avancerad och modern teknik och bli pålitliga partners för investerare.

Enligt industri- och handelsministeriet förväntas samarbete med multinationella företag medföra många praktiska fördelar, vilket bidrar till att förbättra kapaciteten och öka tillgången till globala produktionskedjor för vietnamesiska stödjande industriföretag.

Källa: https://congthuong.vn/duong-dai-cho-doanh-nghiep-thuan-viet-tham-gia-chuoi-cung-ung-375928.html