"Lång väg" för rent vietnamesiska företag att delta i leveranskedjan

Att bana väg för rent vietnamesiska företag att delta i leveranskedjan är inte bara en lösning för att förbättra kapaciteten utan också en nyckelfaktor för ekonomisk utveckling.

Medel- och lågteknologiskt innehåll

Med utbyggnaden av leverantörsnätverket och ökningen av lokaliseringsgraden för världens ledande bilmärken i Vietnam har det skapat stora möjligheter för vietnamesiska stödjande industriföretag att med säkerhet ge sig in på den globala lekplatsen.

Industri- och handelsministeriet erkänner också att stöd till industrin är en viktig gren av tillverknings- och bearbetningsindustrin i synnerhet och den vietnamesiska ekonomin i allmänhet, genom att fungera som en insatskälla för produktionskedjan och främja varucirkulationen i landet.

Det är nödvändigt att skapa en marknad för bilindustrin, upprätthålla och utöka den inhemska bilproduktionen och monteringsverksamheten. Foto: THACO

Industridepartementet (industri- och handelsministeriet) påpekade dock också att även om produktions- och tekniknivån hos vietnamesiska stödjande industriföretag gradvis har förbättrats, består de inhemska stödjande industriprodukterna fortfarande huvudsakligen av enkla komponenter och detaljer, med medelhögt och lågt teknologiinnehåll, och har ett litet värde i produktens värdestruktur. Kapaciteten att organisera produktionsledning och teknisk teknik hos de flesta vietnamesiska stödjande industriföretagen är fortfarande begränsad. Det är värt att notera att gapet mellan multinationella företags krav och de inhemska tillverkningsföretagens responskapacitet fortfarande är ganska stort.

Med tanke på regeringens resolution 115/NQ-CP om utveckling av stödjande industrier har den satt ett mål att vietnamesiska företag år 2025 ska kunna producera mycket konkurrenskraftiga stödjande industriprodukter som tillgodoser 45 % av de grundläggande behoven för inhemsk produktion och konsumtion, vilket motsvarar 11 % av det totala industriproduktionsvärdet.

För närvarande finns det cirka 1 000 företag som kan leverera direkt till monteringsföretag och multinationella företag i Vietnam, varav inhemska företag står för cirka 30 %. Enligt bedömningen anses detta dock fortfarande vara ett utmanande mål för den inhemska stödindustrin.

"Push" för företag

Med insikt i vikten av industriell utveckling, inklusive att stödja industrin, förbättra produktionskapaciteten och öka konkurrenskraften hos inhemska stödjande industriföretag, har industridepartementet på senare tid samordnat med multinationella företag för att genomföra många utbildningsprogram och konsulttjänster om innovation i produktionsteknisk utveckling, vilket hjälper företag att förbättra produktiviteten och ha kapacitet att delta djupt i den globala leveranskedjan och värdekedjan. Det är särskilt viktigt att nämna samarbetsprogrammet mellan industridepartementet och Toyota Vietnam Company genom undertecknandet av ett samförståndsavtal under åren om samarbete för att stödja stödjande industriföretag.

I ett uttalande till reportrar på tidningen Industry and Trade sa Nguyen Manh Ha, chef för avdelningen för stödjande industri vid industridepartementet, att programmet för stödjande och förbättringskonsultation för stödjande industriföretag från 2020 till 2024 har implementerat utbildning i produktionsförbättring och konsultation på plats för fler än 60 vietnamesiska företag för att förbättra produktivitet och produktkvalitet, i enlighet med Toyotas produktionskedja. Genom detta program har Toyota granskat och valt ut sju potentiella leverantörer.

I morse (27 februari) anordnade Vietnam Association of Supporting Industries (VASI) och Toyota Vietnam Company gemensamt en ceremoni för att sammanfatta utbildnings- och konsultprogrammet för förbättring av stödjande industriföretag.

Herr Hitoshi Ugi, chef för inköpsavdelningen, Toyota Vietnam. Foto: Thanh Tuan

Hitoshi Ugi, chef för inköpsavdelningen på Toyota Vietnam Company, sa att företaget under 2024 kommer att fortsätta att stödja fem nya företag, inklusive: Zion Plastic Joint Stock Company; JAT Auto Parts and Industrial Equipment Manufacturing Joint Stock Company; Saigon Auto Supporting Industry Joint Stock Company (SASI); Hanotech Precision Mechanical Co., Ltd.; Hanel Plastic Foam Joint Stock Company.

” Genom programmet har företag implementerat 5S-förbättringsåtgärder, säkerhetsförbättringar, stegvisa förbättringar av driftsprocesser och produktionsoptimering. Efter mer än 6 månaders implementering har programmet uppnått resultat över förväntan, inte bara i specifika förbättringar utan även i förändrat ledningstänkande ”, betonade Hitoshi Ugi.

Hitoshi Ugi gav mer information om företagens resultat och sa att SASI Company sparade 1 520 m2 yta, sparade 720 miljoner VND/år i arbetskraftskostnader och minskade rörelsekapitalet med 7,8 miljarder VND; JAT Company sparade mer än 1,1 miljard VND/år i arbetskraftskostnader, sparade 293 miljoner VND/år i transportkostnader; Hanotech Company sparade 1,7 miljarder VND/år i arbetskraftskostnader och minskade rörelsekapitalet med 1,1 miljard VND genom att minska råvarulagret...

” Dessa resultat visar att vietnamesiska företag är redo att förändras för att möta marknadens krav. Bland de företag som har fått stöd från Toyota Vietnam deltar fyra i utvärderingsprocessen för att bli Toyota-leverantörer. Denna utvärdering kommer att avslutas i mars i år ”, säger Hitoshi Ugi.

En representant för Hanotech Company sa att Hanotech inom 6 månader efter projektets genomförande har uppnått många positiva resultat, särskilt när det gäller att minska arealen, minska antalet onödiga arbetare och avsevärt förbättra 5S-aktiviteterna i fabriken. Dessa förändringar bidrar inte bara till att förbättra produktionseffektiviteten utan optimerar även arbetsmiljön, vilket ger stora fördelar för företaget.

Truong Thi Chi Binh, generalsekreterare för Vietnam Association of Supporting Industries, berättade mer om samarbetsprogrammet mellan VASI och Toyota Vietnam och sa att företag kommer att fortsätta få stöd och sällskap från Toyota Vietnam. Dessutom hoppas VASI kunna hjälpa företag att få fler beställningar och öka produktiviteten i framtiden.

”Stödjande industriföretag behöver samordna med organisationer för att bilda affärsgrupper och fältgrupper som fokuserar på att öka produktionskvantiteten och kvaliteten. Att bilda ledande affärsgrupper kommer att bidra till att producera komponentkluster och skapa banbrytande affärsgrupper som kan delta djupare i den globala leveranskedjan”, delade Truong Thi Chi Binh.

Tidigare, från och med 2023, samordnade Toyota Vietnam Company med VASI för att implementera ett konsultstödsprogram för förbättringar på fältet, där Toyotas experter direkt stödde 5 VASI-medlemsföretag, nämligen Innotek (Innotek Joint Stock Company), Technokom (Technokom Joint Stock Company), Binh Minh Mechanical Company, HTVG (HTVG High-Tech Joint Stock Company) och Phong Nam (Phong Nam Sinhirose Company Limited) för att implementera förbättringar enligt Toyotas metod.

Denna strategi, tillsammans med program för företagsstöd, kommer att hjälpa vietnamesiska företag att delta djupare i leveranskedjan. Därigenom bidra till att förbättra produktionskapaciteten hos rent vietnamesiska inhemska företag, vilket hjälper dem att få tillgång till avancerad, modern teknik och bli en pålitlig partner för investerare.

Enligt industri- och handelsministeriet förväntas samarbete med multinationella företag medföra många praktiska värden, vilket bidrar till att förbättra kapaciteten och öka tillgången till globala produktionskedjor för vietnamesiska stödjande industriföretag.

Källa: https://congthuong.vn/duong-dai-cho-doanh-nghiep-thuan-viet-tham-gia-chuoi-cung-ung-375928.html