Avlägsnar flaskhalsar vid röjning av platsen och påskyndar framstegen med projektet för den östra förbifarten i Buon Ma Thuot City.

Investeraren, entreprenören och relaterade enheter åtgärdar gradvis flaskhalsar i röjningen av platsen och överlämnar snabbt till byggenheten för att påskynda projektets framsteg, och strävar efter att slutföra och driftsätta projektet senast den 30 juni.

Projektet för att kringgå den östra delen av Buon Ma Thuot City är i full gång. Video : NH

Hinder för framsteg

Den 14 januari, på byggarbetsplatsen för vägprojektet i Ho Chi Minh- staden, den östra förbifarten kring staden Buon Ma Thuot (delen som går genom kommunen Hoa Phu, staden Buon Ma Thuot, Dak Lak), utnyttjade entreprenören Saigon Construction and Trading Company Limited det soliga vädret för att organisera många byggteam för att bygga vägbanan, asfaltbetonglager 1 och lager 2 för att påskynda projektets framsteg.

Entreprenören fokuserar på byggnationen och strävar efter att få projektet färdigt i tid. Foto: NH

Vägvältföraren Bui Van Anh berättade: "I nästan en månad har det varit livligt på byggarbetsplatsen. Vi äter och sover på plats och arbetar övertid till klockan 21 för att samarbeta med entreprenören för att sträva efter att projektet ska framskrida."

Herr Nguyen Dinh Tong, biträdande direktör för Saigon Construction and Trading Company Limited, sa: "Det regniga vädret och problemen med röjningen av platsen har saktat ner projektets framsteg. När solen kom fram mobiliserade entreprenören all maskineri och alla arbetare från andra projekt för att fokusera på att slutföra de sista 3 km av rutten och 1 km genom Ea Tieu kommun."

"Om vädret är gynnsamt kommer entreprenören att koncentrera alla sina ansträngningar på rullande konstruktion. Alla platser med mark och byggkapacitet kommer att genomföras omedelbart utan väntetid. Enheten samordnar också med investeraren och lokala myndigheter för att aktivt röja de återstående sektionerna, för att snart kunna överlämna synkron byggnation och slutföra projektet enligt utfästelser", betonade Tong.

Röjningsarbetet är fortfarande projektets största hinder. Foto: NH

Enligt uppgifter är den största svårigheten med projektet, utöver de sträckor med byggarbetsplatser, fortfarande röjningsarbetet. I projektsträckan som går genom Buon Ma Thuot City är den totala längden 14,816 km, hittills har mer än 13 km överlämnats, vilket motsvarar mer än 94 %, medan resterande 0,821 km inte har röjts.

Hittills har 484 av 530 hushåll beviljats ​​och fått ersättning, medan resterande 46 inte har fått ersättning (13 hushåll vid korsningen med Ho Chi Minh-vägen i Hoa Phu kommun, 28 hushåll i Ea Kao kommun och 5 hushåll inom ramen för sidovägar och kanaler).

Investeraren samordnar med kommunernas folkkommittéer för att fortsätta mobilisera och sprida information till de återstående hushållen för att få pengar och överlämna marken. Å andra sidan håller styrelsen på att slutföra ärendet för att begära att stadens folkkommitté verkställer beslutet att återkräva marken för att lösa problemet och säkra byggarbetsplatsen.

I kommunen Cuor Dang (distriktet Cu M'gar) är den totala längden 5,9 km. Hittills har mer än 5,3 km överlämnats, vilket motsvarar 91,25 %, medan de återstående 0,516 km/33 hushållen inte har kompenserats eller sanerats, vilket har lett till att projektets framsteg har stannat av.

Enligt investeraren finns det för närvarande 33 hushåll som inte har godkänts, med ett uppskattat kompensationsvärde på cirka 50 miljarder VND. Av dessa har Cu M'gar-distriktet utarbetat en kompensationsplan för att stödja markförvärv och röjning för planen för 13 vidarebosatta hushåll (i början av rutten). Men eftersom det inte finns något markpris för de tomter som planeras för vidarebosättning finns det inte tillräckligt underlag för att lämna in en ansökan för värdering och godkännande.

För de återstående 20 hushållen har relevanta dokument färdigställts och ett utkast till kompensationsplan har utarbetats för att stödja markförvärv och röjning. Planen utarbetades dock efter att marklagen från 2024 trädde i kraft, så den kan inte fortsätta att lämnas in för bedömning och godkännande.

För att få en byggarbetsplats har investeraren samordnat med lokalbefolkningen för att mobilisera hushållen att överlämna 0,360 km byggarbetsplats i förväg. För närvarande har District Land Fund Development Center lämnat in en begäran till folkkommittén i CuM'gar-distriktet för omvärdering och godkännande, och hela platsen förväntas överlämnas den 20 mars 2025.

Enligt Dak Lak Provincial Project Management Board for Investment in Construction of Transport Works and Rural Development (PPMB) hade platsen för byggnation av mer än 38 km/39 606 km i slutet av december 2024 röjts och överlämnats till entreprenören för nästan 97 %, med 1 337 km kvar.

Under byggprocessen var det röjda området stort men inte kontinuerligt och intermittent, så byggarbetet stötte på många svårigheter. I synnerhet är det för närvarande ofta långvarigt regn i provinsen, vilket stötte på många svårigheter, särskilt vid byggandet av vägbanorna.

Projektets slutförandedatum förlängd till 30 juni

Enligt Nguyen Tai Minh, biträdande direktör för projektledningen för investeringar i byggande av trafikarbeten och landsbygdsutveckling i Dak Lak-provinsen, har projektet hittills genomförts med två byggpaket, med en produktion på mer än 633 miljarder VND, vilket uppgår till 64,70 %. Av detta har paket 3 uppnått nästan 86 % av den färdigställda volymen, medan den återstående volymen huvudsakligen finns i den första delen av rutten som fortfarande har röjningstid (0,516 km). För paket 4 har värdet av den färdigställda volymen nått 43,45 %.

För att snabbt överlämna byggarbetsplatsen för projektet och säkerställa att det slutförs enligt plan har styrelsen begärt att den provinsiella folkkommittén snarast kompletterar markprislistan för de tomter som planeras för vidarebosättning av 13 hushåll i Cu M'gar-distriktet.

Instruera folkkommittén i Cu M'gar-distriktet att omedelbart godkänna kompensationsplaner för de 20 hushållen och omedelbart genomföra byggandet av vidarebosättningsområdet efter att den provinsiella folkkommittén har kompletterat markprislistan.

Investeraren och de lokala myndigheterna tog gradvis bort flaskhalsen i samband med röjningen av platsen och överlämnade den till byggenheten för att påskynda arbetet. Foto: NH

Enligt avdelningen för bygginvesteringar vid transportministeriet (MOT) är man överens om att justera genomförandet av paket 3 och 4 i investeringsprojektet för byggandet av Ho Chi Minh-vägen, den östra förbifartssträckan i Buon Ma Thuot City i Dak Lak-provinsen, för att slutföra hela projektet före den 30 juni och slutföra förfarandena för överlämnande av projektet för användning före den 31 december.

"Baserat på återstående volym, faktiska byggförhållanden och återstående volym för varje entreprenör/paket, instruerar investeraren entreprenörer och tillsynskonsulter att återupprätta byggtidsplanen, mobilisera mänskliga resurser, byggmaskiner och utrustning, materialkällor och finansiering för att säkerställa slutförande enligt den åtagna tidsplanen."

"Kontrollera, granska och identifiera specifikt objektiva och subjektiva orsaker (om några) som bromsar framstegen. Fortsätt att noggrant samordna med lokala myndigheter för att noggrant lösa befintliga problem och hinder i röjningsarbetet och be byggentreprenörer att fokusera alla resurser på att genomföra byggandet för att uppfylla framsteg och kvalitet", stod det i dokumentet från Department of Construction Investment Management.

Vägbyggnationsprojektet i Ho Chi Minh, den östra förbifarten runt staden Buon Ma Thuot (Dak Lak-provinsen), har en längd på nästan 40 km med en total investering på mer än 1 800 miljarder VND.

Projektet har investerats av Dak Lak-provinsens projektledningsnämnd för trafikkonstruktion och landsbygdsutveckling och förväntas vara slutfört i slutet av 2024. På grund av problem med röjning av marken är projektet dock ännu inte slutfört och har förlängts till den 30 juni 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm