Resan med 46 561 fyrverkerier över havet och tusentals kilometer land till Da Nang

Da Nangs internationella fyrverkerifestival - DIFF 2024 öppnar officiellt

Exakt klockan 20:30, på Han-flodens skimrande yta, steg det vietnamesiska lagets första fyrverkerier upp i himlen och blommade glittrande och graciöst till sången "Heaven". 2024 års Da Nang International Fireworks Festival, sponsrad och medorganiserad av Sun Group , började officiellt.

De magiska ljusstrålarna sprider sig som om de svävar över Da Nangs himmel kvällen den 8 juni, likt fåglar som breder ut sina vingar och flyger högt, bärande på den vackra kuststadens strävanden, innehållande Da Nangs invånares gästfrihet och öppenhet att välkomna världen .

Omedelbart därefter, med bara 20 minuters framträdande, tog det regerande mästarlaget Frankrike publiken in i en fascinerande dans. Mer än 100 typer av fyrverkerier kombinerades skickligt för att "måla" Da Nangs himmel till en majestätisk scen av orientalisk kultur, för att sedan explodera i sista akten till till synes oändliga applåder från mer än 10 000 känslofyllda åskådare.

Juni är fylld av sommarens livfulla, spännande smaker. Men få människor vet att historien om en sådan sommar började förra vintern…

Fyrverkeriuppvisning av det franska laget på öppningskvällen

Nästan 12 månaders förberedelser för 40 minuter av briljans

DIFF har åtta fyrverkerilag som deltar varje festivalsäsong, och varje lag har fyra månader på sig att förbereda sig för showen. Alla kostnader för personal, material för lagen och konsultenheten Global 2000 International sponsras av Sun Group Corporation, vilket gör att detta team kommer att fokusera på att undersöka, skapa och genomföra de mest eleganta tävlingarna för publiken under varje DIFF-säsong. Fyrverkerier är dock den viktigaste faktorn för att lagen ska kunna visa upp sina färdigheter, så de måste vara redo mycket tidigt.

Två veckor innan det första fyrverkeriteamet anlände till Da Nang, förvarades alla 46 561 fyrverkerier med mer än 180 olika typer av fyrverkerier prydligt och säkert i lagret i väntan på föreställningsdagen. Resan för att få det där lagret med "premiummaterial" började i slutet av den föregående fyrverkerisäsongen med samordning och noggrant genomförande mellan Sun Group och Global 2000 International.

Fyrverkerier är en mycket speciell vara. Särskilt från produktion, transport, lagring till användning. Fyrverkerier för Da Nang International Fireworks Festival är ännu mer annorlunda. DIFF är inte bara en lekplats, utan också en internationell tävling för världens bästa fyrverkerilag. Detta ställer organisationskommittén inför svåra problem: hundratals olika typer av fyrverkerier, som svarar på "unika" scenarier.

Att transportera och konservera fyrverkerier för DIFF är extremt komplicerat och kostsamt.

Framstegen är dock ännu mer krävande. Det tar ungefär 3–6 månader att producera fyrverkerier. Samtidigt beror produktionen och transporten av fyrverkerier mycket på leverantörerna. Men när det finns fyrverkerier tillgängliga i Da Nang för att servera festivalen finns det inget annat svar än: På rätt dag.

Arbetet med att välja ut, förhandla och implementera med fabriker påbörjades omedelbart efter att ha mottagit det förväntade scenariot från de tävlande teamen. Mer än 20 av de mest prestigefyllda fabrikerna valdes ut och fick igång produktionen på grund av det snäva schemat. Svårigheterna hade dock bara börjat: fyrverkerierna var redan tillverkade, men hur skulle de kunna ta sig till Da Nang?

"Fyrverkerier transporterades till Vietnam sjövägen. Vi lade ner mycket tid och ansträngning på att leta efter ett fartyg som uppfyllde kraven för transport av brandfarliga och explosiva varor. Men det som stressade organisationskommittén mest var att det bara fanns ett rederi, Maersk, som accepterade att transportera fyrverkerier med ett mycket begränsat schema. Om vi ​​missade ett fartyg skulle det vara mycket svårt och tidskrävande att få ett annat fartyg att transportera fyrverkerierna tillbaka till landet. Och detta får inte hända", erinrade sig en medlem av Sun Groups fyrverkeriimportteam.

Med disciplin och obevekliga ansträngningar att förfölja målet var allt artilleri i mars redo att skeppas till Vietnam. Hela teamet andades ut när de fick nyheten att varorna hade färdigställts.

Artilleriet förvarades i militärkommandots lager innan det distribuerades till teamen.

Dagarna då man korsade havet och de 800 kilometerna då man "höll andan" på varje meter väg för att få artilleriet i land

"Igår reste vi från 10:30 till 9 i morse, vilket innebar 23 timmar på vägarna, men vi slutade aldrig koncentrera oss" - en medlem som deltog i import och direkt eskortering av fyrverkerier från Hai Phong hamn till Da Nang, log upphetsat bakom insjunkna ögon när han just hade avslutat transporten av fyrverkerier till Da Nangs lager för att betjäna DIFF, exakt 1 vecka innan Global 2 000s konsultenhet anlände för att kontrollera och förbereda förberedelserna på skjutplatsen för de 8 tävlande lagen.

Tre fyrverkeribehållare är förmodligen inte så tunga som det tryck som de som eskorterar fyrverkerierna måste "ta sig fram till sin destination och återvända säkert". Med den höga explosionsrisken, även om bara ett fyrverkeri eller ett tillbehör i fyrverkeriet riskerar att explodera, kommer det att påverka hela fyrverkeribehållaren, och faran är oförutsägbar.

Att transportera artilleri på väg är en verklig utmaning för konvojen eftersom den måste uppfylla tre krav samtidigt: att säkerställa att trafiken i bostadsområden inte påverkas, att säkerställa rätt standardhastighet för att inte påverka kvaliteten på det artilleri som transporteras på fordonet, men ändå att följa rätt rutt och tidtabell för att nå destinationen i tid.

"De 23 timmarna av resa är 23 timmar av konstant spänning och vaksamhet, med koncentration på maximal nivå" - delade en medlem av artillerireskortgruppen.

Att transportera fyrverkerier på väg är en utmaning för Sun Groups team.

Innan fyrverkerierna kunde nå Da Nang var det dock en lång resa över havet. Från fabrikerna skeppades fyrverkerierna till Hongkongs hamn – den enda platsen där farligt gods som fyrverkerier kunde exporteras till Vietnam – och fortsatte sedan med det enda fartyget till Hai Phong. För att ha sju dagars drift till sjöss från fabrikerna till Hongkongs hamn tog det en månad av arrangemang. Och den tiden för organisering plus tio dagars väntan på det "måste-missa"-fartyget, för att ha en tvådagarsresa över havet för att ta med tre containrar fyrverkerier till Hai Phong.

”Varje steg måste vara precist och absolut rytmiskt, inga misstag eller förseningar är tillåtna oavsett anledning. Även den 18 maj, när fyrverkerierna framgångsrikt anlände till Vietnams hamn, höll vi fortfarande andan. Vi sa till varandra att 'att lyfta som att lyfta en fyrverkeri' är precis rätt sak att göra med vårt uppdrag” – berättade Tuan, medlem i fyrverkeriunderkommittén, oförmögen att dölja stoltheten som lyste upp ögonen hos dem som tyst stod bakom fyrverkerierna efter premiärkvällen.

Varje kväll avslutas Da Nangs internationella fyrverkerifestival, och Da Nangs turism öppnar upp en ny vitalitet. Det är vitaliteten hos en stad som sträcker sig ut mot världen och ständigt förnyas. Det är vitaliteten hos ett öppet land, där människor varmt välkomnar vänner från hela världen, där staden och företagen går samman för att försköna och berika landet. Bakom glädjens gnist finns en mycket tyst lycka, hos dem som älskar sitt hemland av hela sitt hjärta.

( Fortsättning följer )

Källa: https://thanhnien.vn/kinh-ngac-hanh-trinh-vuot-bien-va-hang-ngan-km-duong-bo-cua-46561-qua-phao-den-da-nang-1852406111116407.htm