Hung Yen diskuterar planeringsorientering för trafik och politisk-administrativt centrum

I en rapport som presenterades vid mötet sade byggnadsdepartementet att provinsens vägnät har uppgått till mer än 9 346 km, och sträcker sig från motorvägar, nationella vägar och provinsiella vägar till stads- och landsbygdstransporter.

På grundval av detta identifierar transportutvecklingsprogrammet för perioden 2021–2025, med en vision fram till 2030, en rad viktiga uppgifter: prioritera investeringar i dynamiska rutter, utöka utrymmet för industri- och serviceutveckling, öka godstransportkapaciteten och säkerställa bekväma förbindelser till strategiska nav som hamnar, internationella gränskontroller och flygplatser. Detta är också en inriktning som överensstämmer med utvecklingsmålet för den norra ekonomiska nyckelzonen.

Herr Pham Quang Ngoc, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, ledde mötet.

Under senare år har Hung Yens trafikinfrastruktur förändrats avsevärt. En rad viktiga projekt har genomförts: rutten som förbinder motorvägen Hanoi-Hai Phong med Cau Gie-Ninh Binh; den horisontella axeln från riksväg 39 till DT.376; rutterna DT.382B och DT.387; vägen Tan Phuc-Vong Phan som öppnar en förbindelse till staden Thai Binh ; rutten längs Röda floden som är kopplad till kultur- och turismområden; delprojekt 2.2 av Ringväg 4 - Huvudstadsregionen; motorvägssträckan CT.08 genom Hung Yen... Tack vare detta har provinsen bättre förutsättningar att ansluta till Noi Bai flygplats, Cat Bi och de regionala dynamiska centra.

Vid mötet fokuserade representanter för avdelningar och filialer på att analysera planeringsalternativ för några viktiga trafikleder: rutten från Thai Binh-distriktet till Hung Ha kommun som ansluter till Pho Hien-distriktet och Tan Phuc-Vong Phan-vägen; rutten från korsningen med riksväg 10 till Diem Dien-hamnen. Tekniska frågor, investeringsskala och överensstämmelse med inriktningen för provinsens utvecklingsutrymmesorganisation granskades noggrant för att säkerställa genomförbarhet och långsiktig vision.

Chefen för byggavdelningen i Tran Quang Trien rapporterade vid mötet.

Vid mötets slut bad biträdande sekreterare för provinspartikommittén, ordförande för provinsens folkkommitté, Pham Quang Ngoc, byggnadsdepartementet att slutföra planeringen för rutten från Thai Binh-distriktet till Hung Ha kommun som förbinder Pho Hien-distriktet. Samtidigt studeras investeringsfasen och ruttens riktning som förbinder Thai Binh-distriktet med motorvägen CT.08 enligt synkrona och moderna standarder, med en konstruktionshastighet på 120 km/h. Målet är att slutföra hela projektet senast 2027. Ordföranden för provinsens folkkommitté betonade också vikten av att anordna en arkitekttävling för bron över floden Luoc så att detta projekt blir en landskapshöjdpunkt och en ny urban symbol för provinsen.

För rutten som förbinder riksväg 10 med Diem Dien hamn begärde han att byggnadsdepartementet snart skulle upprätta en detaljerad plan och lämna in den till behöriga myndigheter för att främja ett snabbt genomförande och uppfylla kraven för utveckling av trafikinfrastrukturen under den nya perioden.

Utöver trafikinnehållet ägnades även tid åt att granska planeringsplanen för det provinsiella politiska och administrativa centrumet. Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att man fullt ut skulle ta till sig delegaternas åsikter, färdigställa planen med krav på långsiktig vision, anpassa den till den rumsliga utvecklingsmodellen efter sammanslagningen och lämna in den till den provinsiella folkkommittén den 5 december för behandling och beslut.

Källa: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html