Mobilisera resurser för att utöka motorvägen Ho Chi Minh-staden

[annons_1]

Premiärministern har instruerat Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) att mobilisera resurser för att utöka motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh.

Den 23 juni överlämnade regeringskansliet premiärminister Pham Minh Chinhs yttrande om genomförandet av nationellt viktiga och centrala transportprojekt. Statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises fick i uppdrag att ge Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) i uppdrag att mobilisera resurser för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Tidigare, i oktober 2022, föreslog VEC att 14 700 miljarder VND skulle anslås för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh till 8–10 körfält. VEC rekommenderade att transportministeriet skulle avsätta investeringen för att utöka sträckan från korsningen mellan Ho Chi Minh Citys ringväg 2 och korsningen med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, en sträcka på 21,9 km. Mer specifikt skulle sträckan från korsningen mellan Ringväg 2 och Ringväg 3 utökas till 8 körfält; och sträckan från Ringväg 3 till korsningen med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau skulle utökas till 10 körfält.

Den preliminära totala investeringen är 14 780 miljarder VND (exklusive räntor under byggperioden), varav byggkostnaderna är nästan 10 800 miljarder VND, markförvärvskostnaderna är nästan 800 miljarder VND, projektlednings-, konsult- och andra kostnader är över 1 000 miljarder VND, och oförutsedda kostnader är över 2 100 miljarder VND. Genomförandeperioden är från fjärde kvartalet 2022 till första kvartalet 2026.

Motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh var kraftigt överbelastad på morgonen den 29 april 2023. Foto: Phuoc Tuan — Motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh var kraftigt överbelastad på morgonen den 29 april 2023. Foto: *Phuoc Tuan*

För sju år sedan togs den 55 kilometer långa motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay i bruk, med en investering på över 20 600 miljarder VND. Rutten bidrar till att koppla samman transporter och ekonomi mellan Ho Chi Minh City och de sydöstra och centrala högländerna. Trafikvolymen har kontinuerligt ökat, med i genomsnitt cirka 10 % per år. För närvarande är motorvägen med fyrfiliga fordon redan överbelastad.

Premiärministern gick med på att lägga till motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai till listan över nationellt viktiga projekt och uppmanade orterna att påskynda utvecklingen av andra motorvägsprojekt.

Mer specifikt påskyndar Thai Binh-provinsen utvärderingen och godkännandet av investeringsplanen för motorvägen Nam Dinh - Thai Binh. Binh Phuoc-provinsen har slutfört den förberedande förstudien för motorvägen Gia Nghia - Chon Thanh. Lang Son-provinsen påskyndar utvärderingen och godkännandet av förstudierapporten för Huu Nghi - Chi Lang-projektet, som ska vara färdigställt i juni. Cao Bang-provinsen slutför också utvärderingen och godkännandet av förstudien för Dong Dang - Tra Linh-projektet så snart som möjligt.

Premiärministern instruerade transportministeriet, naturresurs- och miljöministeriet samt provinserna och städerna att stödja entreprenörer i att slutföra förfaranden med lokala myndigheter för att exploatera byggmaterialgruvor och bygga nord-sydlig motorväg under perioden 2021–2025; och att ge vägledning om kompensation och stöd för berörda markområden och strukturer utanför markröjningens område.

Angående Hanois huvudstadsregions Ringväg 4-projekt, som påbörjades förra helgen, kritiserade premiärministern provinserna Bac Ninh och Hung Yen för deras långsamma framsteg med att utarbeta den tekniska designen och kostnadsberäkningarna för projektets komponenter. Därför måste de två provinserna snarast slutföra utarbetandet, bedömningen och godkännandet av den tekniska designen för de två delprojekten: kompensation, stöd och omlokalisering; och byggandet av parallellvägen (stadsvägen) inom respektive provins territorium.

Ministeriet för naturresurser och miljö måste snarast godkänna miljökonsekvensbeskrivningarna för markröjningsprojekten i Ringväg 4-projektet i Hanoi-storstadsområdet.

Kommentar (0)