Hur bedömer ICAO den vietnamesiska flygindustrins säkerhetskapacitet?

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet genomförde Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) Universal Aviation Safety - Continuous Monitoring Mission (USOAP-CMA) nyligen en omfattande bedömning av säkerhetskapaciteten inom hela den vietnamesiska flygindustrin från den 15 maj till den 27 maj.

Vietnam tillhör gruppen länder med ett säkerhetsindex som är högre än genomsnittet för Asien- Stillahavsområdet och världsgenomsnittet (illustrativt foto).

Denna inspektion fokuserar på att bedöma varje lands förmåga att säkerställa flygsäkerhet genom prestationsindex (EI) inom åtta nyckelområden, inklusive: Rättssystem; organisationsstruktur; personallicensiering; flygplansdrift; flygplans luftvärdighet; olycksutredning; flygoperativ ledning och flygplatsledning.

I augusti 2024 skickade ICAO ett utkast till USOAP-CMA-inspektionsresultatrapport till Vietnam, med specifika resultat av effektivt genomförande inom varje område.

Mer specifikt nådde rättssystemet 71,43 %; organisationsstrukturen nådde 81,82 %; licensiering av anställda nådde 85,88 %; flygplansdriften nådde 85,71 %; flygplans luftvärdigheten nådde 79,25 %; utredning av flygplansolyckor och tillbud nådde 30,12 %; flygoperativ ledning nådde 91,80 % och flygplatshamnsledning nådde 83,85 %.

Det totala resultatet på 78,14 % är högre än ICAO:s krav på att länder ska uppnå en genomsnittlig poäng på 75 % (jämfört med ICAO:s globala flygsäkerhetsprograms mål på 75 %).

De viktigaste områdena som utgör Vietnams system för flygsäkerhet uppnådde alla höga nivåer (över 80 %), inklusive: Flygplansdrift (85,71 %); flygoperativ ledning (91,80 %); flygplatsledning (83,85 %); personallicensiering (85,88 %) och organisationsstruktur (81,82 %).

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet visar detta att Vietnam har upprätthållit ett bra och gediget system för övervakning av flygsäkerheten.

Med detta resultat har Vietnam blivit ett av länderna med höga USOAP-CMA-bedömningsresultat i regionen, i gruppen av länder med ett säkerhetsindex som är högre än genomsnittet för Asien- Stillahavsområdet (65,5 %) och världsgenomsnittet (69,9 %).

Under den kommande tiden kommer Vietnams civila luftfartsmyndighet att fokusera på att snarast utveckla och effektivt genomföra en korrigerande åtgärdsplan för att åtgärda de resultat som påpekades i USOAP-CMA:s inspektionsrapport.

Samtidigt ytterligare förbättra säkerhetsarbetet inom Vietnams flygindustri och det effektiva implementeringsindexet för nyckelelement i Vietnams övervakningssystem för flygsäkerhet till 85–90 %.

Det universella programmet för kontinuerlig övervakning av flygsäkerhet (USOAP-CMA) utvecklades och implementerades av ICAO-rådet i enlighet med resolutionen från ICAO:s 32:a församling att genomföra obligatoriska, systematiska och regelbundna flygsäkerhetsinspektioner organiserade av ICAO.

Programmet är öppet för alla medlemsländer och resultaten publiceras offentligt och transparent.

Flygsäkerhetsinspektioner syftar till att säkerställa säkerheten för internationell flygverksamhet världen över och ta itu med allvarliga flygsäkerhetsproblem som identifierats genom säkerhetsinspektioner.

I erkännande av programmets betydelse undertecknade Vietnams civila luftfartsmyndighet och ICAO år 2011 ett samförståndsavtal (MOU) om det universella tillsynsprogrammet för luftfartssäkerhet (USOAP) enligt den kontinuerliga övervakningsmetoden (CMA).

Detta är ett omfattande program för flygsäkerhetsinspektioner efter ICVM-inspektionerna i Vietnam 2011 och 2016.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/icao-danh-gia-the-nao-ve-nang-luc-dam-bao-an-toan-cua-hang-khong-viet-nam-192240916173410416.htm