Nästan 4 400 defekta trafikskyltar har reparerats.

Rikstäckande finns det nästan 7 000 bristfälliga trafikskyltar, varav nästan 4 400 har åtgärdats, medan antalet bristfälliga skyltar som inte har åtgärdats är nästan 2 600.

Tusentals skyltar och trafikljus har problem

Vietnams vägförvaltning har just rapporterat till byggministeriet om resultaten av en allmän granskning och lösning av brister i trafikskylts- och ljussystemet.

Följaktligen visade resultaten av granskningen från 50 orter och 4 vägförvaltningsområden per den 25 mars att hela vägnätet har mer än 5 200 trafikljuskluster. Av dessa har mer än 3 400 kluster överlämnats till trafikpolisen. Genom granskningen upptäcktes 586 kluster av trafikljus med problem, nästan 140 kluster har åtgärdats och 447 kluster är fortfarande under åtgärd.

Tusentals defekta skyltar på vägnätet har åtgärdats (Illustrationsfoto).

Angående orsakerna till problem med trafikljusen sa Vietnams vägförvaltning att på grund av solens, regnets, vindens, stormarnas och andra väderfaktorernas inverkan fungerar de gröna och röda signalerna oregelbundet och instabilt; strömförsörjningssystemet är skadat, inklusive skadade elskåp, skadade komponenter eller gamla batterier, vilket leder till svaga trafikljussignaler; placeringen av trafikljusstolpar är orimlig och dold...

Angående vägskyltssystemet uppgav Vietnams vägförvaltning att utöver de 25 orter som ännu inte har lämnat in rapporter, har hela landet genom granskning nästan 7 000 otillräckliga skyltar över hela vägnätet. Av dessa har mer än 4 386 otillräckliga skyltar åtgärdats, medan nästan 2 600 skyltar inte har åtgärdats.

Vägverket bedömde att de återstående vägskyltarna beror på den nya standarden QCVN41:2024 för vägskyltar som trädde i kraft den 1 januari 2025, vilket har orsakat problem eftersom de vägskyltar som tidigare installerades på vägar enligt de gamla standarderna inte längre är lämpliga och behöver bytas ut.

Vissa skyltar är installerade på olämpliga platser och behöver flyttas till lämpliga platser. Dessutom har många platser installerat tillräckligt med skyltar på stolpar, men på grund av ökad trafikvolym är det svårt för förare att observera. Därför behöver dessa skyltar placeras på portalramar eller bommar för enklare observation.

På många platser har skyltar använts under lång tid och blivit blekta och har minskad reflektionsförmåga. De behöver repareras för att förbättra sikten. Skyltarna skyms av träd och hinder; på vissa platser har man placerat ut ytterligare skyltar med mycket information, vilket gör det svårt för trafikanter att läsa informationen på de ytterligare skyltarna.

Skyltar för nya investeringsprojekt och vägreparationer efter den 1 januari 2025 måste följa nya standarder.

Baserat på de befintliga problemen och bristerna i trafikljussystemet och vägskyltarna ber vägdepartementet byggnadsdepartementet och folkkommittéerna på alla nivåer att snarast slutföra arbetet med att åtgärda, reparera och renovera de trafikljuskorsningar som fortfarande är otillräckliga; och att snarast och fullständigt lösa uppgiften att överlämna uppgiften att driva, utnyttja och använda trafikljussystemet till trafikpolisen.

Nuvarande skyltar med innehåll och betydelse som avviker från de nya standarderna måste omedelbart bytas ut och justeras för att säkerställa en säker, smidig och enhetlig trafik. Skyltar som inte har installerats i bygginvesteringsprojekt och vägreparationsprojekt fram till den 1 januari 2025 och inte har uppförts måste justeras för att uppfylla de nya standarderna.

För vägskyltar som installerats på vägar före standardernas ikraftträdandedatum, och som har symboler, skyltar, storlekar, färger och ramar som inte helt överensstämmer med de nya standarderna men inte orsakar missförstånd eller feltolkning av innebörden av användningen jämfört med de nya standarderna, måste de ersättas före den 20 augusti 2030.

Angående resurser för att hantera problem med trafikskyltar sa Vietnams vägförvaltning: Källan för implementeringen finns i budgeten för vägreparationsprojekt, i vägunderhåll och reparation och andra källor, inklusive vägtullar från investeringsprojekt med offentlig-privat partnerskap, vägar som investerats i, byggts och exploaterats av Expressway Investment and Development Corporation (VEC).

Väghållningsmyndigheten ansvarar för att använda ovanstående resurser för att åtgärda arbetet med att rengöra och tvätta skyltytan, limma om den reflekterande ytan och reparera skadade skyltar. För vägar med offentliga investeringsprojekt, OPS-projekt och andra vägbyggnadsprojekt är investeraren ansvarig för att organisera fullständig installation av vägskyltar och trafiksäkerhetsarbeten i enlighet med föreskrifter.

"Efter en omfattande granskning och implementering av justerings- och ersättningslösningar kommer trafikinfrastrukturen att säkerställa tekniska standarder, och trafikskyltar och instruktioner kommer att vara tydliga och transparenta, vilket hjälper trafikanterna att enkelt se och förstå", begärde Vietnams vägförvaltning.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm