Lam Dong-provinsen accelererar utvecklingen av sex transportprojekt i den sydöstra delen av provinsen.

Den 20 oktober inspekterade vice ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, sex transportprojekt i den sydöstra delen av provinsen.

Vice ordförande för Lam Dong- provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, inspekterar vägprojektet Ba Ta - Tra Tan.

De projekt som granskades denna gång inkluderar: väguppgraderings- och utbyggnadsprojektet Bà Tá - Trà Tân; vägprojektet från kommunen Tân Minh till kommunen Sơn Mỹ; förbifartsvägen DT.719 och bron över Dinh-floden i La Gi-distriktet; kustvägsprojektet DT.719B från Hòn Lan till Tân Hải; det nya kustvägsprojektet DT.719B från Phan Thiết till Kê Gà; och broprojektet Văn Thánh vid floden Cà Ty i distrikten Tiến Thành och Bình Thuận .

Vice ordförande för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, inspekterar vägen Tan Minh - Son My.

Mer specifikt har väguppgraderings- och utbyggnadsprojektet Bà Tá - Trà Tân en längd på 15,1 km, en vägbäddsbredd på 7,5 m och en vägyta på 6,5 m. Vägytan är asfaltbetong med jordrenar och ett dräneringssystem som garanterar trafiksäkerheten.

Den totala investeringen för projektet är 102,165 miljarder VND från provinsbudgeten. Genomförandeperioden är till slutet av 2025. Projektet har för närvarande nått 98 % av kontraktsvolymen. Hittills har 22,286 miljarder VND betalats ut, vilket når en nivå på 69,43 %.

Tan Hai - Hon Lan-rutten

Vägprojektet från Tan Minh kommun till Son My kommun har en total längd på 23,71 km. Vägytan är asfaltbetong. Projektet omfattar byggandet av tre nya armerade betongbroar: Song Dinh-bron (82,2 m lång), Song Gieng-bron (82,1 m lång) och Tan Duc-bron (107,5 m lång). Samtidigt kommer investeringar att göras i belysning, vattenförsörjning och dräneringssystem, trafiksäkerhet och andra stödjande anläggningar.

Den totala investeringen för projektet är 682,26 miljarder VND, varav statens budget är 348 miljarder VND och provinsens budget för perioden 2026-2030 är 334,26 miljarder VND. Projektets genomförandeperiod är fyra år. Projektet förväntas vara slutfört i september 2027.

Förbifartsvägen DT.719 och bron över Dinh-floden i La Gi-distriktet har en längd på 6 820,4 m. Projektet har en total investering på 212,9 miljarder VND. Projektets genomförandeperiod är fyra år och förväntas vara slutförd år 2028. Hittills har projektet betalat ut 15,178 miljarder VND, vilket motsvarar 30,25 %.

Van Thanh-bron är under uppbyggnad.

Kustvägsprojektet DT.719B, närmare bestämt sträckan Hon Lan - Tan Hai, har en total längd på cirka 10,4 km. Den totala investeringen för projektet är 663,883 miljarder VND. För närvarande har cirka 94 % av projektets mark överlämnats, vilket uppfyller byggplanen.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, inspekterade Van Thanh-bron.

Projektet för att uppgradera kustvägssträckan DT.719B från Phan Thiet till Ke Ga har en längd på 25,61 km, en vägbäddsbredd på 28 m, en vägyta på 16 m, en mittremsa på 11 m och förstärkta vägrenar på 0,5 m på varje sida. Den totala investeringen för projektet är 1 274,317 miljarder VND.

Van Thanh-bron ligger vid floden Ca Ty i distrikten Tien Thanh och Binh Thuan. Den totala investeringen för projektet är 225,2 miljarder VND från statliga medel, med en byggperiod på fyra år. Hittills har projektet uppnått cirka 55 % av kontraktsvolymen.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, gav kommunerna i uppdrag att lösa hinder relaterade till mark för projekt.

Inspektioner har visat att de flesta projekt möter hinder relaterade till markförvärv, brist på markpriser och misslyckanden med att hitta markägare. För närvarande har endast distrikten La Gi och Phuoc Hoi uppnått sina mål för kompensation och markröjning och har genomfört fastställande av markpriser.

Vid mötet gav vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, instruktioner att Suoi Kiet kommun måste påskynda arbetet och slutföra kompensationsarbetet för uppgraderings- och utbyggnadsprojektet av Ba Ta - Tra Tan-vägen före den 31 december 2025. För kommunerna Ham Tan, Son My och Tan Minh måste de omedelbart samordna med Lam Dong Provincial Land Development Center Branch 1 för att fokusera på markvärdering så att kompensationspriser kan tillämpas på hushållen så snart som möjligt.

Mer specifikt för kustvägsprojektet DT.719B finns det redan tillgänglig mark på sträckan Hon Lan - Tan Hai, så arbetskraft och maskiner måste ökas för att säkerställa att byggandet fortskrider enligt schemat. Jordbruks- och miljödepartementet kommer att hjälpa till med att slutföra förfarandena för att ändra markanvändningen för skogsmarken inom projektområdet.

När det gäller Van Thanh-broprojektet har förseningar uppstått på grund av problem med alluvial mark och oenigheter bland invånarna om skillnaden i markpriser. Vice ordföranden för provinsens folkkommitté har instruerat Tien Thanh-distriktet och berörda enheter att snarast granska och tillämpa kompensationssatser för de återstående 8 hushållen i enlighet med föreskrifter, i syfte att säkerställa byggandet och utbetalningen av medel.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html