Plan för att lösa trafikstockningar vid Tan Son Nhat

Trafikstockningarna runt Tan Son Nhat flygplats visar tecken på trafikstockningar i slutet av året, vilket orsakar oro för många förare och passagerare. Myndigheterna har kommit fram till många lösningar för att hantera situationen.

Vägen är fullpackad

Även om det ännu inte är toppen av kinesiskt nyår, är det ständigt trafikerat vid infarten till Tan Son Nhat flygplats i Ho Chi Minh City. På de två vägarna som leder till flygplatsen, Bach Dang och Truong Son, är trafiken alltid packad som sardiner och rör sig lite i taget.

Trafikstockning vid avfarten till Tan Son Nhat flygplats. Foto: Dao Phuong.

De yttre anslutande rutterna som Pham Van Dong, Cong Hoa, Hoang Van Thu och Truong Chinh befinner sig också i samma situation.

Herr Pham Van Phuoc (45 år), en teknikdriven taxichaufför, delade: "En resa med passagerare till flygplatsen tar definitivt dubbelt så lång tid som andra rutter."

Enligt Phuoc beror orsaken till trafikstockningen på det stora antalet fordon, tillsammans med de överbelastade vägarna vid flygplatsinfarten.

Enligt reportrar från Giao Thong Newspaper på eftermiddagen den 15 januari hade Cong Hoa-gatan (Tan Binh-distriktet) tre trafikstockningar, trots att det fortfarande var mer än en timme kvar till rusningstrafik. Vid Hoang Hoa Tham-överfarten, korsningen Cong Hoa - Ut Tich och rondellen Lang Cha Ca trängdes tusentals bilar och motorcyklar för att passera de trafikerade platserna.

Fru Ngoc (62 år), som driver en restaurang på Truong Son-gatan, sa frustrerat: ”Med trafikstockningar som de senaste dagarna kommer passagerare garanterat att missa sina flyg. Jag har sett passagerare stiga av taxibilar och släpa sina resväskor in på flygplatsen flera gånger på grund av trafikstockningar.”

Förväntas att 3 projekt snart blir färdiga

En representant för Tan Son Nhats trafikpolisteam, enheten som ansvarar för rutten, sa att Cong Hoa-gatan har överskridit sin planerade kapacitet med nästan 150 %. Under rusningstrafik måste enheten använda lösningen att kombinera in- och utgående körfält för att balansera trafiken. Samtidigt används bommar för att tillfälligt stänga av vissa korsningar längs vägen för att undvika konflikter med rutten.

"Trångseln tenderar att öka trots att enheten mobiliserar maximal styrka för att reglera. Om flygtrafiken under Tet-helgen är koncentrerad till dagtid eller infaller under rusningstid, kommer situationen att bli mycket svår", sa en representant för Tan Son Nhat trafikpolisteam.

Enligt en representant för HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board kommer anslutningsvägsprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa och utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Hoang Hoa Tham Street att öppna fas 1 för trafik före det kinesiska nyåret 2025.

Med utökningen av trafikområdet och tillägget av nya leder kommer trafiktrycket i området att förbättras.

Tillsammans med de två ovanstående projekten har även T3-passagerarterminalen ett hastigt framskridande för att vara i drift före den 30 april 2025.

Le Khac Hong, chef för T3-terminalens projektledningsstyrelse, sa att projektet nu har nått nästan 90 % av den totala volymen. T3-inrikesterminalen har en kapacitet på 20 miljoner passagerare/år och betjänar 7 000 passagerare/timme under rusningstid, vilket bidrar till att i grunden lösa överbelastningen och trängseln på Tan Son Nhat-flygplatsen.

Öka nattflygningar, distansruttering

Enligt Tran Van Hoach, chef för avdelningen för servicekvalitetsövervakning vid Southern Airports Authority, kommer antalet flygningar att ökas till 48 flygningar/timme under dagen och 46 flygningar/timme på natten under den höga nyårshelgen 2025, från 21 januari till 9 februari.

Inrikesterminal T3 på Tan Son Nhat internationella flygplats närmar sig färdigställandet.

Att avsätta ett stort antal flygningar nattetid förväntas minska trycket på vägtrafikinfrastrukturen samtidigt som det fortfarande tillgodoser resebehovet för människor som återvänder hem för Tet.

Southern Airports Authority begärde också att trafikpolisen, trafikinspektörerna och Tan Son Nhat Border Gate-polisstationen skulle öka inspektionen och hanteringen av överträdelser, och på distans omdirigera trafiken från flygplatsens entrévägar för att minimera trafikstockningar.

En representant för Tan Son Nhat International Airport sa att de kommer att fortsätta att upprätthålla tvärvetenskapliga snabbinsatsteam, inklusive: flygplatsens kontrollcentral, Tan Son Nhat Airport Security, representanter för flygbolag, markserviceenheter och representanter för funktionella enheter.

Snabbinsatsteamen kommer kontinuerligt att uppdatera situationen i området kring flygplatsen, busstationen, incheckningsdisken, terminalen och väntrummet för att samordna och fatta de bästa besluten och säkerställa en smidig drift. Hamnen träffade också representanter för taxibolag och bad om ett åtagande att säkerställa tillräckligt med fordon för att betjäna passagerare under högsäsongen under kinesiskt nyår 2025.

För att undvika flygförseningar rekommenderar Tan Son Nhat International Airport att passagerare förbereder lämpliga, giltiga identitetshandlingar och övervakar flygtiderna för uppdateringar.

Enligt reglerna öppnar incheckningsdiskarna för inrikesflyg 2 timmar i förväg. Kombinerat med regelbunden övervakning av trafikförhållandena i området kommer passagerare att kunna välja rätt tid att anlända till flygplatsen. Dessutom kan passagerare checka in online i förväg.

I det sammanhanget att infrastrukturen i terminal T1 har överskridit sin avsedda kapacitet har folk begränsat antalet personer som kommer för att hämta och se av passagerare på flygplatsen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/len-phuong-an-hoa-giai-tac-duong-vao-tan-son-nhat-192250116230038069.htm