Anledningen till att Titanics vrak inte kan bärgas

[annons_1]

Att bärga Titanic är mycket svårt eftersom vraket ruttnar, det kräver enorma kostnader och det betraktas som en kyrkogård.

Anledningar till varför Titanics vrak inte kan bärgas. — Filmklipp från Titanics vrak taget 2022. Video : *OceanGate*

1. Titanics vrak är en kyrkogård.

Ungefär 1 500 människor dog i Titanic-katastrofen. Efter att fartyget sjönk bärgade räddningsbåtar mer än 300 kroppar. De som bar flytvästar kan ha svepts längre bort från området av havsströmmar, medan många andra sjönk med fartyget. De amerikanska och brittiska regeringarna kom överens om att utse vraket till en minnesplats, vilket innebär att området kommer att bevaras snarare än bärgas, enligt Monica Allen, PR-chef för US National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

År 2020 planerade RMS Titanic Inc., företaget som har licens att bärga artefakter från Titanic, att samla in radion som används för att skicka nödsignaler. Planen utlöste kontroverser om möjligheten att expeditionen kunde påverka kvarlevorna. Vissa hävdade att marint liv och havsvatten redan hade brytat ner kropparna helt. För många markerar vraket en tragedi, oavsett om det finns kvarlevor. Ättlingarna till de avlidna passagerarna ser fortfarande Titanic-vraket som en kyrkogård.

2. Titanics vrak håller på att ruttna.

Titanic byggdes av tusentals 2,5 cm tjocka stålplattor med två miljoner nitar av stål och mjukjärn. Halomonas titanicae , bakterierna som är uppkallade efter fartyget, livnär sig i symbiose på järn och svavel, enligt biologen Lori Johnston. När bakterierna smälter järnet på fartyget skapar de rustiklar, de stalaktitliknande strukturerna som täcker vraket.

Stalaktiter är "en mycket svagare form av metall", så ömtåliga att de lätt kan förvandlas till damm, enligt forskaren Clare Fitzsimmons vid Newcastle University. Havsströmmar och salterosion bidrar också till skadorna över tid. Omfattningen av Titanics förfall är tydlig när man jämför fotografier av kapten Edward Smiths rum mellan 1996 och 2019. Enligt historikern Parks Stephenson var kaptenens badkar en favoritbild för de som var intresserade av Titanics vrak, men det är nu borta. Hela golvet på den sidan har rasat in och sovrummen förstörts, och förfallet fortsätter.

3. Den enorma kostnaden för att bärga Titanics vrak.

År 1914 planerade ingenjören Charles Smith att fästa elektromagnetiska kablar på ett fartygs skrov och långsamt lyfta det med hjälp av ångmaskiner och vinschar. Vid den tiden uppskattade han kostnaden till 1,5 miljoner dollar, eller cirka 45 miljoner dollar idag. Kostnaden för att bärga den kapsejsade Costa Concordia år 2013 var 800 miljoner dollar. Det fartyget var bara delvis nedsänkt, så att få upp vraket av Titanic till ytan skulle vara mycket mer komplext och dyrt.

Även om vraket är en minnesplats har vissa föremål från fartyget bärgats. Bärgningsarbetet begränsades till vrakfältet runt de två skroven och var tvunget att följa NOAA:s riktlinjer, internationella avtal och federala bestämmelser. Att exponera Titanic för luften orsakade många problem. Myndigheterna tillbringade två dyk 1996 och 1998 för att dra upp en stor bit av Titanic-vraket till ytan. Det 4 x 9 meter stora och 15 ton tunga skrovfragmentet behöll fortfarande nitar och glas från flera fönsteröppningar i skrovet.

Havsbotten är en syrefattig miljö, så fragmentet behövde hållas i vatten under hela transportprocessen för att bromsa korrosionseffekterna. Fragmentet blötlades i en tank innehållande en lösning av natriumkarbonat och vatten i 20 månader för att avlägsna saltet som försvagar metallen. Det visas nu på Luxor Hotel i Las Vegas.

An Khang (enligt Business Insider )

[annons_2]
Källänk