Trafikstocknings"matris" vid korsningar i Ho Chi Minh-staden under rusningstid

Trafikkorsningar som kan nämnas inkluderar: Hang Xanh-korsningen, An Phu-korsningen och rutter som leder till Cat Lai-hamnen (Thu Duc City), Democracy Square-korsningen (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), Cong Hoa-gatan (Tan Binh-distriktet), Truong Trinh (Tan Phu-distriktet), Nguyen Thai Son-överfarten (Go Vap-distriktet) ... är "spöklika" korsningar, som alla alltid är i ett tillstånd av trafikstockningar och trafikstockningar under rusningstid.

Den obehagliga trafikstockningen vid Hang Xanh-korsningen (Binh Thanh-distriktet) har varit bekant för Ho Chi Minh-stadens invånare i många år. Denna svarta fläck är bara en del av trafikstockningsbilden i Ho Chi Minh-staden.

Under rusningstrafik lämnar folk ständigt stadens centrum för att återvända hem, vilket orsakar trafikstockningar vid korsningen Hang Xanh.

Xo Viet Nghe Tinh-gatan (från korsningen Hang Xanh till korsningen vid Martyrernas monument) är bara 1 km lång men rymmer otaliga känslor av glädje, ilska, kärlek och hat mot Saigons invånare varje gång den nämns. Särskilt under rusningstid kör tusentals människor med alla möjliga bilar, bussar, motorcyklar... tillsammans, alla vill passera, detta gör bara vägen ännu mer trafikerad.

Vid korsningen Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (Tan Binh-distriktet) finns det en stålöverfart på Cong Hoa-gatan, men den kan inte helt lösa problemet med trafikstockningar under bron. Anledningen är att brons yta är liten medan antalet fordon är stort, så den kan inte möta resbehovet, vilket leder till frekventa trafikstockningar i området.

Arbetare kämpar för att ta sig ur trafikstockningen på Cong Hoa-gatan, nedanför Hoang Hoa Tham-överfarten (Tan Binh-distriktet)

På liknande sätt möter många fordon varandra i korsningen Truong Chinh - Au Co (Tan Phu-distriktet) under rusningstid i detta område. När fordon kör från Au Co till Cong Hoa kommer de att korsa trafikflödet för många fordon på Truong Chinh Street till Cach Mang Thang 8 (distrikt 10).

Gatorna Truong Chinh och Cong Hoa trafikerar tiotusentals fordon varje dag. Under rusningstrafik blir denna viktiga väg snabbt fullpackad med människor och fordon, och människor andas in damm och rök varje dag.

I många år har korsningen vid Demokratitorget – där en stålbro planeras byggas – alltid varit en mardröm för många människor på grund av den kaotiska trafiken, kollisioner och fall som inträffar varje dag. Detta är en viktig korsning som förbinder distrikt 3 och distrikt 10, svänger mot Tan Binh och tar emot trafik från Vo Thi Sau-gatan.

Under rusningstrafiken, mängden fordon som strömmar in i rondellen från gatorna Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... De motsatta och överlappande trafikriktningarna får fotgängare att känna sig vilse i en labyrint, vilket skapar en kaotisk scen vid korsningen vid Demokratitorget.

Varje dag under rusningstrafik väller tusentals fordon från Pham Van Dong-, Nguyen Kiem- och Hoang Minh Giam-gatorna till Nguyen Thai Son-gatan, vilket orsakar allvarliga trafikstockningar vid Nguyen Thai Son-överfarten till Mui Tau-korsningen (Pham Ngu Lao-gatan, Go Vap-distriktet).

En rad fordon på Mai Chi Tho-avenyn, på väg mot An Phu-korsningen (Thu Duc City). Detta är korsningen av trafikleder som förbinder Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen, Mai Chi Tho-avenyn, Luong Dinh Cua-gatan, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong med Cat Lai-hamnen. Varje dag passerar här mycket många fordon, vilket ofta orsakar trafikstockningar under rusningstid.

Trött på trafikstockningarna och dammet på Luong Dinh Cua-gatan mot An Phu-korsningen berättade Tran Thanh Thien (boende i Thu Duc City): "Vanligtvis tar det bara cirka 20 minuter att ta sig från distrikt 1 till mitt hus, men under rusningstid tar det mer än en timme. Det här är en vanlig situation, så jag har gradvis vant mig vid det. Jag undviker bara alla vägar som är trafikerade."

För att minska trafikstockningarna i stadens östra portområde påbörjades byggprojektet för korsningen An Phu (Thu Duc City) i slutet av 2022 med en investeringskostnad på mer än 4 000 miljarder VND.

Källänk: https://thanhnien.vn/ma-tran-ket-xe-nut-giao-thong-tphcm-gio-cao-diem-185231112114305661.htm