Nhon-Hanoi järnvägsstation Metro driver den andra tunnelborrmaskinen

I eftermiddags (3 februari) startade den andra tunnelborrmaskinen med namnet ”Bold” för den underjordiska delen av tunnelbaneprojektet Nhon - Hanoi järnvägsstation officiellt.

I eftermiddags (3 februari) började Hanois järnvägsstyrelse (MRB), tillsammans med konsulter och entreprenörer, borra tunneln med den andra tunnelborrmaskinen (TBM) som heter "Bold".

Detta är ett särskilt evenemang som firar 95-årsdagen av grundandet av Vietnams kommunistiska parti (3 februari 1930 - 3 februari 2025).

Start av den andra tunnelborrmaskinen på Nhon-Hanoi-stationens tunnelbanestation.

Herr Nguyen Ba Son, biträdande chef för Hanois järnvägsstyrelse, sa att enligt planen är den totala tiden från början av borrningen av den första tunnelborrmaskinen till färdigställandet av tunnelborrmaskin nr 2 16 månader. Efter avslutad borrning vid station S12 kommer tunnelborrmaskinerna att demonteras vid denna station, och hjälputrustningssystemet kommer att tas bort och demonteras vid station S9 - Kim Ma.

"Att det första banbrytandet av tunnelborrning med tunnelborrning idag är en viktig milstolpe för projektets underjordiska del. Under driften av tunnelborrning 1 stötte vi på många svårigheter på grund av geologiska förhållanden."

Men genom borrprocessen av TBM 1 har entreprenören samlat in tillräckligt med geologiska data som grund för att justera TBM 2, för att säkerställa en smidigare och effektivare drift av TBM 2”, betonade Son.

Hittills har den totala byggprocessen för CP03-paketet - tunnel och tunnelbanestationer - nått 53,46 %; tunnelbaneramp har färdigställts 75,66 %; station S9 har färdigställts 50,48 %; vertikalt schakt har färdigställts 24,09 %; tunneln har nått 47,41 %; stationerna S10, S11, S12 (inklusive filbytesväg och garage) har färdigställts 64,44 %, 58,1 % respektive 58,4 %.

Herr Park Young Ill - projektdirektör, Hyundai & Ghella Joint Venture (HGU, huvudentreprenör för CP03-paketet) bekräftade: Experterna som mobiliserats för projektet har alla erfarenhet av att leda och driva tunnelborrningsarbeten för tunnelborrning med underjordisk plattform (TBM) vid många storskaliga järnvägsprojekt i städerna runt om i världen .

Med djupgående förståelse för avancerad tunnelteknik och praktiska färdigheter som finslipats under många år, kommer de att direkt övervaka och koordinera hela byggprocessen. Varje steg kommer att genomföras enligt en vetenskaplig, metodisk och professionell process, från förberedelser, maskindrift till kvalitetskontroll och arbetssäkerhet.

Underleverantören som direkt driver tunnelborrningen med tunnelborrningssystem är FECON Joint Stock Company. Utöver den erfarenhet som FECON har samlat på sig och lärt sig från projektet med tunnelbanelinje nr 1 i Ho Chi Minh-staden (Ben Thanh - Suoi Tien), vid tunnelbaneprojektet Nhon - Hanoi järnvägsstation, har denna entreprenör tekniskt stöd från expertteamet från Tunnel Pro, en ledande TBM-byggenhet från Italien, och ett expertteam från International Underground Construction Association.

Under byggprocessen använder projektet ett geotekniskt övervakningssystem för att säkerställa övervakning och spårning av markrörelser och sättningar.

Tunnelborrningsarbeten kommer att utföras med försiktighet och strikt övervakning för att säkerställa säkerheten för befintliga konstruktioner och kvaliteten på de arbeten som är under uppbyggnad.

Det förväntas att den underjordiska sektionen kommer att vara färdigställd 2027, varefter hela stadsjärnvägslinje nr 3, Nhon - Hanoi stationssträcka, kommer att tas i drift, vilket kommer att bidra till att förändra huvudstadens urbana trafiklandskap, bekvämt förbinda områden och främja grön och hållbar utveckling.

Tidigare började den första tunnelborrmaskinen med namnet "Speed" borras den 30 juli 2024. Hittills har projektets första tunnelborrmaskin borrat 985 meter.

Precis som "Speed" TBM kommer "Bold" TBM att börja borra den andra tunneln från station S9 - Kim Ma på ett djup av 17,8 m. Maskinen kommer att accelerera till en standardhastighet på cirka 10 m/dag för att nå nästa stationer.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-may-dao-ham-thu-hai-192250203175205538.htm