Köper kambodjansk sand för att bygga Ho Chi Minh-vägen genom Kien Giang och Bac Lieu

TPO - Vägprojektet i Ho Chi Minh-byn genom Kien Giang och Bac Lieu behöver cirka 2,1 miljoner kubikmeter sand, men hittills har investeraren bara kunnat balansera cirka 300 000 kubikmeter. För att påskynda arbetet har entreprenörer köpt sand från Kambodja för att bygga precis på de platser där marken har överlämnats.

Reportern från Tien Phong , representant för Ho Chi Minh-vägens projektledningskontor, Rach Soi - Ben Nhat-sektionen (under Ho Chi Minh-vägens projektledningsstyrelse - investerare), sade att Bac Lieu per den 19 september hade överlämnat 4,7/6,6 km mark. Kien Giang hade överlämnat mer än 18/42 km.

Enligt investerarrepresentanten har investeraren endast kunnat balansera källan på cirka 300 000 m3 av den totala sandbehovet för projektet. De återstående 1,8 miljoner m3 sanden väntar på undersökningsresultat från sandgruvan i Tien Giang och havsandgruvan nära Hon Son (Kien Giang).

Ho Chi Minh-vägprojektet genom den västra regionen saknar sand. Foto: Nhat Huy.

För närvarande har projektets totala byggvolym endast nått 6 %. Följaktligen har endast 9 av 25 broar byggts i form av klibbigt ris och parkering, och byggandet av mark- och tillfartsvägar pågår allt eftersom vägen når. Vägdelen, som för närvarande bara är över 2,5 km lång, har byggts eftersom endast 50 000 m3 sand har importerats, av den totala efterfrågan på 2,1 miljoner m3 sand.

Investerarrepresentanten tillade att entreprenörerna är fast beslutna att påskynda byggprocessen genom att köpa sand från Kambodja för att bygga direkt på de platser där marken har överlämnats.

”Kontraktspriset för sand är mindre än 240 000 VND/m3, men om vi köper sand från Kambodja kommer det att kosta mer eller mindre 300 000 VND/m3. Entreprenören accepterar förlusten för att påskynda arbetet. Sandkällan är officiell och laglig, enheten har tagit prover för testning och de uppfyller standarderna”, sa investerarrepresentanten.

Herr Do Duc Binh – generaldirektör för Hai Dang Joint Stock Company, entreprenören för XL1-paketet av vägsträckan Rach Soi – Ben Nhat i Ho Chi Minh-området genom Kien Giang och Bac Lieu – sa: ”Vi förhandlar om ett kontrakt för att köpa 35 000 m3 sand från Kambodja, med priset på byggarbetsplatsen mellan 290 000 och 310 000 VND/m3. Vi kommer att påbörja byggnationen så snart platsen är överlämnad.”

I år förväntas investeraren betala ut 30 % mer kapital än den registrerade planen på mer än 1 389 miljarder VND.

Investeringsprojektet för byggandet av Ho Chi Minh-vägen, sträckorna Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, som investerats av Ho Chi Minh-vägens projektledningsstyrelse, har en total investering på över 3 900 miljarder VND från den centrala budgeten.

Projektet har en sträcklängd på nästan 52 km. Färdigställandefasen är enligt skalan för en slät väg av grad III, 4 körfält, dimensionerande hastighet 80 km/h. Projektet startade den 6 mars och förväntas i princip vara slutfört 2025.

Nhột Huy

Källa: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo