Nam Dinh-provinsen överlämnar markeringar för markröjning och gränsmarkeringar för motorvägsprojektet CT.08.

Från den 25 till 27 november kommer Nam Dinhs transportdepartement att samordna med berörda enheter för att överlämna alla markröjningsmarkörer och gränsmarkörer för projektet, för att vara redo att överlämna marken för genomförandet av motorvägsprojektet CT.08.

Den 25 november organiserade transportdepartementet i provinsen Nam Dinh, i samarbete med projektledningsnämnden för investeringar och byggande av transportarbeten i provinsen Thai Binh , överlämnandet av markröjningsmarkörer och gränsmarkörer för genomförandet av investeringsprojektet för motorvägen Ninh Binh - Hai Phong, den sträcka som går genom provinserna Nam Dinh och Thai Binh (projekt CT.08).

Myndigheterna i provinserna Nam Dinh och Thai Binh överlämnade markeringar för markröjning och gränsmarkeringar för motorvägsprojektet CT.08 den 25 november.

Enligt planen kommer Nam Dinhs transportdepartement att samordna med relevanta enheter och folkkommittéerna i distrikten Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc och Nghia Hung (där vägprojektet CT 08 passerar genom provinsen Nam Dinh) från den 25 till 27 november (3 dagar) för att överlämna alla markröjningsmarkörer och gränsmarkörer för projektet, för att förbereda marköverlämningen.

Mer specifikt har Nghia Hung-distriktet 176 pålar och 28 gränsmarkeringar; Nam Truc-distriktet har 76 pålar och 8 gränsmarkeringar; Truc Ninh-distriktet har 641 pålar och 160 gränsmarkeringar; och Xuan Truong-distriktet har 443 pålar och 72 gränsmarkeringar.

Tidigare, den 21 november, utfärdade folkkommittén i Nam Dinh-provinsen ett dokument som i uppdrag av distriktens folkkommittéer att agera som investerare i att organisera markröjningsarbetet för den projektsträcka som passerar genom deras områden, inklusive kompensation, stöd, omlokalisering, flytt och återställning av teknisk infrastruktur som påverkas av projektet.

För kraftledningar på 110 kV och däröver, efter att inventeringen är slutförd, kommer distriktens folkkommittéer att rapportera till den provinsiella folkkommittén för specifika instruktioner om flytt och återställning.

Samtidigt har relevanta avdelningar i uppdrag att övervaka, uppmana, samordna och vägleda distriktens folkkommittéer och relaterade enheter i markröjningsarbetet; samordna genomförandet av projektet och snabbt lösa eventuella svårigheter eller problem som uppstår.

Projekt CT.08, som genomfördes enligt offentlig-privat partnerskapsmodell, fick investeringsgodkännande från premiärministern den 25 december 2023; och investeringsgodkännande från folkkommittén i Thai Binh-provinsen (den myndighet som regeringen utsett att leda projektet) den 31 oktober.

Enligt beslutet är investeraren som föreslår projektet Geleximco Group. Vägprojektet kommer att vara 60,9 km långt (27,6 km genom Nam Dinh och 33,3 km genom Thai Binh), med början vid bron över Dayfloden (Nghia Thai kommun, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh); och sluta vid korsningen mellan den nya riksvägen 37 och kustvägen (Thuy Trinh kommun, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen). Det kommer att utformas enligt motorvägsstandarder, med fyra körfält, en vägbäddsbredd på 24,75 m och en konstruktionshastighet på 120 km/h.

Rutten omfattar 23 broar, 4 överfarter vid korsningar och 2 rastplatser (1 i Truc Ninh-distriktet - Nam Dinh-provinsen och 1 i Kien Xuong-distriktet - Thai Binh-provinsen).

Projektet omfattar en pilottillämpning av havssand som fyllnadsmaterial för grunden, med en total volym på cirka 5,2 miljoner kubikmeter.

Den totala investeringen för projektet är över 19 784 miljarder VND, inklusive ränta. Av detta ansvarar investeraren för att ordna sitt eget kapital på över 10 447 miljarder VND (52,81 %); delstatskapitalet är 9 337 miljarder VND (47,19 %), inklusive 6 200 miljarder VND från centralregeringens budget, 1 462 miljarder VND från Thai Binhs provinsbudget och 1 675 miljarder VND från Nam Dinhs provinsbudget. Avgiftsperioden för kapitalåtervinning är 25 år och 4 månader.

Thai Binh-provinsen kommer att genomföra en landsomfattande upphandling för projektet, välja en investerare under fjärde kvartalet 2024, påbörja byggnationen 2025, uppnå väsentligen färdigställande 2027 och påbörja driften från 2028.

Enligt projektets lägesrapport från början av augusti kräver CT.08-projektet förvärv av totalt över 448 hektar mark (över 398 hektar jordbruksmark, 8,86 hektar bostadsmark och över 41 hektar annan mark), varav cirka 221,6 hektar kommer att förvärvas i Nam Dinh-provinsen.

Med återställningen av 8,86 hektar bostadsmark är totalt 936 hushåll i provinserna Nam Dinh och Thai Binh föremål för vidarebosättning, inklusive nästan 600 hushåll i provinsen Nam Dinh.

Sträckning för motorvägsprojektet CT.08.

Hittills har Nghia Hung-distriktets regering (med 1,9 km som går genom 2 kommuner) i provinsen Nam Dinh ordnat vidarebosättning för 10 hushåll i Nghia Trung kommun; Truc Ninh-distriktet (med 15,6 km som går genom 11 kommuner) har planerat att ordna 34 spridda vidarebosättningsplatser; och Xuan Truong-distriktet (med 9,1 km som går genom 7 kommuner) har planerat att ordna 33 spridda vidarebosättningsplatser. Nam Truc-distriktet (med 1 km som går genom 1 kommun) har inga hushåll som behöver vidarebosättas.

I provinsen Thai Binh har distriktsstyrelsen i Thai Thuy (med 16 km som går genom 8 kommuner) planerat att avsätta 4 platser för vidarebosättning; distriktet Kien Xuong (med 17,8 km som går genom 10 kommuner) har planerat 12 bostadsområden för vidarebosättning med en total yta på 25,19 hektar, varav 9 bostadsområden har fått sina detaljplaner godkända.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm