Nam Dinh överlämnar röjningspålar och vägmarkeringar för motorvägsprojektet CT.08

Från den 25 till den 27 november kommer Nam Dinhs transportdepartement att samordna med berörda enheter för att överlämna alla röjningspålar och vägmarkeringar för projektets genomförande, och förbereda överlämnandet av platsen för genomförandet av motorvägsprojektet CT.08.

Den 25 november samordnade Nam Dinhs transportdepartement med Thai Binh -provinsens investeringsnämnd för trafikbyggnad för att organisera överlämnandet av röjningspålar och vägmarkeringar för genomförandet av investeringsprojektet för motorvägen Ninh Binh - Hai Phong, den sträcka som går genom Nam Dinh och Thai Binh (CT.08-projektet).

Myndigheterna i provinserna Nam Dinh och Thai Binh överlämnade markröjningspålar och väggränsmarkeringar för motorvägsprojektet CT.08 den 25 november.

Enligt planen kommer Nam Dinhs transportdepartement att samordna med relevanta enheter, folkkommittéerna i distrikten Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc och Nghia Hung (där vägprojekt CT 08 passerar genom Nam Dinh) från den 25 till 27 november (3 dagar) för att överlämna alla markröjningspinnar, väggränsmarkeringar för projektets genomförande och förbereda överlämnandet av platsen.

Av dessa finns det i Nghia Hung-distriktet 176 stolpar och 28 väggränsmarkeringar; Nam Truc-distriktet har 76 stolpar och 8 väggränsmarkeringar; Truc Ninh-distriktet har 641 stolpar och 160 väggränsmarkeringar; Xuan Truong-distriktet har 443 stolpar och 72 väggränsmarkeringar.

Tidigare, den 21 november, utfärdade folkkommittén i Nam Dinh-provinsen ett dokument som utsåg folkkommittéerna i ovanstående distrikt till investerare för att organisera genomförandet av röjningsarbetet för projektet, den sträcka som passerar genom området, inklusive kompensation, stöd, omlokalisering, organisering av flytt och återlämnande av tekniska infrastrukturarbeten som påverkas av projektet.

För kraftledningsprojekt på 110 kV eller högre ska distriktens folkkommittéer efter beräkning rapportera till den provinsiella folkkommittén för specifika instruktioner om flyttning och återföring.

Samtidigt, utse relevanta avdelningar i enlighet med deras funktioner och uppgifter för att övervaka, uppmana, samordna och vägleda distriktens och relevanta enheters folkkommittéer i arbetet med att sanera platsen; samordna projektgenomförandet och snabbt lösa eventuella problem eller frågor som uppstår.

Projekt CT.08, enligt offentlig-privat partnerskapsmodell, godkändes för investering av premiärministern den 25 december 2023; och godkändes för investering av folkkommittén i Thai Binh-provinsen (den myndighet som utsetts av regeringen) den 31 oktober.

Enligt beslutet är projektets föreslagna investerare Geleximco Group. Vägprojektet är 60,9 km långt (27,6 km genom Nam Dinh, 33,3 km genom Thai Binh), med början vid Day River-överfarten (Nghia Thai kommun, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh); slutar vid korsningen mellan den nya riksvägen 37 och kustvägen (Thuy Trinh kommun, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen); utformat enligt motorvägsstandarder, 4 körfält, 24,75 m bred, konstruktionshastighet 120 km/h.

Längs rutten finns 23 broar, 4 överfarter vid korsningar, 2 rastplatser (1 i Truc Ninh-distriktet - Nam Dinh, 1 i Kien Xuong-distriktet - Thai Binh).

Projektet är ett pilotprojekt med havssand som grundmaterial, med en total volym på cirka 5,2 miljoner kubikmeter.

Projektets totala investering är mer än 19 784 miljarder VND, inklusive ränta. Varav kapitalet som investeraren ansvarar för att arrangera är mer än 10 447 miljarder VND (52,81 %). Statskapitalet är 9 337 miljarder VND (47,19 %), varav det centrala budgetkapitalet är 6 200 miljarder VND, Thai Binh-provinsens budgetkapital är 1 462 miljarder VND och Nam Dinh-provinsens budgetkapital är 1 675 miljarder VND. Tiden för att ta ut vägtullar för att återvinna kapital är 25 år och 4 månader.

Thai Binh-provinsen kommer att lämna in en bred nationell anbudsgivning för projektet, organisera urval av investerare under fjärde kvartalet 2024, påbörja byggnationen 2025, i princip slutföras 2027 och tas i drift från 2028.

Enligt projektets lägesrapport från början av augusti är det nödvändigt att återställa totalt mer än 448 hektar mark (jordbruksmark över 398 hektar, bostadsmark 8,86 hektar, annan mark över 41 hektar) för att genomföra CT.08-projektet, varav cirka 221,6 hektar kommer att återställas i Nam Dinh-provinsen.

Med återvinningen av 8,86 hektar bostadsmark är totalt 936 hushåll i Nam Dinh och Thai Binh föremål för vidarebosättning, varav nästan 600 hushåll finns i Nam Dinh-provinsen.

Sträckning för motorvägsprojektet CT.08.

Hittills i Nam Dinh-provinsen har regeringen i Nghia Hung-distriktet (1,9 km genom 2 kommuner) ordnat vidarebosättningsplatser för 10 hushåll i Nghia Trung kommun; Truc Ninh-distriktet (15,6 km genom 11 kommuner) har planerat att ordna 34 spridda vidarebosättningsplatser; Xuan Truong-distriktet (9,1 km genom 7 kommuner) har planerat att ordna 33 spridda vidarebosättningsplatser. Endast Nam Truc-distriktet (1 km genom 1 kommun) har inga hushåll som behöver vidarebosättas.

I provinsen Thai Binh har distriktsstyrelsen i Thai Thuy (16 km som går genom 8 kommuner) planerat att arrangera fyra platser för vidarebosättning; Kien Xuong-distriktet (17,8 km som går genom 10 kommuner) har planerat 12 bostadsområden för vidarebosättning med en total yta på 25,19 hektar, varav 9 bostadsområden har fått sin detaljplan godkänd.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm