Transportbranschen år 2023: En bild av nya vägar

(Dan Tri) - Tack vare invigningen av en serie motorvägar med en total längd på upp till 475 km anses 2023 vara ett framgångsrikt år för transportministeriet och orter med motorvägar som passerar genom området.

År 2023, tack vare nya rutter, kommer restiden från Hanoi till Nghe An att förkortas till mer än 3 timmar. Att resa från Ho Chi Minh-staden till Can Tho eller Phan Thiet kommer också att bli bekvämare. I den centrala regionen ansluter motorvägen Cam Lo - La Son till La Son - Hoa Lien, vilket bidrar till att förkorta restiden mellan Da Nang, Hue och Quang Tri.

Under de sista dagarna av sin mandatperiod berättade biträdande transportminister Le Dinh Tho för reportern Dan Tri om processen att övervinna svårigheter för att slutföra transportprojekt.

Efter mer än ett decennium av prioriterade investeringar i Hanoi och Ho Chi Minh City, 2023, kommer "motorvägen" att nå Tuyen Quang, Thanh Hoa, Nghe An, Binh Thuan , Khanh Hoa, Vinh Long, Can Tho...

I ett samtal med Dan Tri- reportern kommenterade Le Dinh Tho, biträdande transportminister, att det inte bara är en prestation från 2023, utan också ett arv från många tidigare års arbetsresultat, särskilt den vägledande andan från den 13:e nationella partikongressen.

"Enligt resolutionen från den 13:e nationella partikongressen är infrastrukturutveckling ett av de tre strategiska genombrotten, och även den största och viktigaste uppgiften som partiet, nationalförsamlingen och regeringen tilldelat transportsektorn", delade biträdande minister Le Dinh Tho.

Med andan att transportinfrastruktur måste prioriteras, ett steg före för att skapa utvecklingsmomentum för andra sektorer, slutförde transportministeriet år 2023 20 transportinfrastrukturprojekt, inklusive 17 vägprojekt, 1 sjöfartsprojekt och 2 vattenvägsprojekt.

Av dessa inkluderar 9 nyligen avslutade motorvägsprojekt Mai Son - National Highway 45; National Highway 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay; Nha Trang - Cam Lam; Min Thuan - Can Tho; My Thuan 2 Bridge och Tuyen Quang - Phu Tho.

År 2020, efter 20 års implementering, har hela landet endast 1 163 km motorvägar. Sedan början av mandatperioden 2021–2025 har investeringarna i motorvägar gjort ett genombrott och ökat den totala längden till 1 892 km (bara under 2023 kommer ytterligare 475 km att tas i bruk).

Enligt biträdande minister Le Dinh Tho har investeringar i transportinfrastruktur bidragit till att skapa jobb i samband med att landet behöver återhämta sig ekonomin efter pandemin. Nya produkter är vägen, och dessa produkter är den oundvikliga grunden för utveckling.

"När motorvägsprojektet är klart kommer den ekonomiska strukturen att förändras dramatiskt. Orter som har vägen som passerar igenom kommer att börja beräkna utrymme för stadsutveckling, industriparker... att bilda ett nätverk som förbinder hamnar, flygplatser, internationella gränsövergångar med motorvägen", sa Le Dinh Tho.

Motorvägsprojekt som färdigställts 2023 har en genomsnittlig byggtid på 2–3 år, vilket innebär att byggenheten har varit tvungen att hantera covid-19-pandemin, prisfluktuationer, råvarubrist och svårigheter med röjning av mark, omvandling av skogsmark, rismark...

När han talade om lösningar för att övervinna svårigheter sa biträdande minister Le Dinh Tho att en av de saker som imponerade mest på honom var premiärminister Pham Minh Chinhs ledning och ledning samt de gånger premiärministern besökte byggarbetsplatsen direkt.

Dessa inspektioner har gett tydliga resultat. För det första kommer frågor som faller under premiärministerns befogenhet omedelbart att behandlas och avgöras av premiärministern. För det andra kommer ministerier, avdelningar och kommuner, tack vare premiärministerns ledning, att delta och undanröja svårigheter och flaskhalsar.

"Tack vare regeringschefers ingripande har flaskhalsar undanröjts baserat på principen att den som har auktoritet och det som behöver hanteras måste fokusera på det, inte smita undan eller undvika ansvar. Detta skiljer sig från den splittrade och oklara riktningen", bekräftade Tho.

Förutom de två ovanstående rollerna ger regeringschefens närvaro på byggarbetsplatsen, särskilt under helgdagar, också stor uppmuntran till teamet av byggnadsarbetare och ingenjörer.

"Utöver lön och ansvar bidrar även arbetarna eftersom de har en källa till uppmuntran, vilket skapar en anda och en livlig atmosfär på byggarbetsplatsen. Normalt arbetar de per timme, i skift, men ibland, när de utnyttjar gynnsamt väder, arbetar de hela natten, 3-skift, 4-skift på byggarbetsplatsen är normalt", delade biträdande minister Le Dinh Tho.

Han sa att den senaste tidens acceleration har fått transportbranschen att börja förändras, vilket skapar ny styrka, vision och tänkande.

”Som premiärministern alltid säger, resurser kommer från tänkande. Om vi ​​kan förnya vårt tänkande kommer vi att skapa nya resurser”, delade biträdande ministern.

I samband med en rad viktiga transportprojekt som ska slutföras 2025 har transportministeriet identifierat 2024 som en viktig accelerationsperiod.

Det förväntas att de två BOT-motorvägsprojekten Dien Chau-Bai Vot och Cam Lam-Vinh Hao kommer att vara öppna för trafik under andra kvartalet 2024, och därmed slutföra alla 11 delprojekt i nord-sydlig fas 1 (2017-2020).

Hela landet kommer att ha en nord-sydlig motorväg som går från Hanoi till Ha Tinh, från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang och från Quang Tri till Quang Ngai. Den totala längden på motorvägar i landet kommer att uppgå till 2 021 km.

Tidigare påbörjade transportministeriet samtidigt byggandet av 12 delprojekt i Nord-Syd-motorvägens fas 2 den 1 januari 2023. Genom att påskynda framstegen i dessa projekt kommer Nord-Syd-motorvägens axel att vara sammankopplad i en remsa från Lang Son till Ca Mau senast 2025.

Några nyckelprojekt genomförs också omedelbart, såsom Hanoi Ring Road 4, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tuyen Quang - Ha Giang, Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan expressways...

"År 2025 kommer hela landet att ha cirka 3 000 km motorvägar. Man kan säga att partiet och staten uppmärksammar och avsätter stora resurser för transportsektorn", sade Tho.

Transportministeriet fokuserar inte bara på motorvägar, utan förbereder även projektet för höghastighetsjärnväg mellan nord och syd för att läggas fram för nationalförsamlingen för investeringspolicy, med strävan att påbörja byggandet av projektet under perioden 2026-2030.

När det gäller flyget kommer ministeriet att sträva efter att slutföra Long Thanh-flygplatsprojektet och Tan Son Nhat Terminal T3. När det gäller sjöfarten är den omedelbara uppgiften att förbättra exploateringskapaciteten i hamnarna Cai Mep-Thi Vai och Lach Huyen...

"Det här är mycket stora mål och uppgifter som kräver omfattande ledarskap och riktning från central till lokal nivå, från regeringen till ministerier och filialer. Alla måste delta synkront, med beslutsamhet, beslutsamhet och arbete med största möjliga ansvarskänsla för att lyckas", bekräftade biträdande minister Le Dinh Tho.

Innehåll: Ngoc Tan

Dantri.com.vn

Källa