Första dagen med trafikanpassningar på Tan Thuan 1-bron: Trafiken är stabil

Tan Thuan 1-bron har officiellt omorganiserat trafiken och förbjudit många typer av fordon att korsa bron för att garantera säkerheten. Många skyltar och banderoller har installerats för att vägleda människor att röra sig enligt de nya reglerna.

Från och med den 6 december förbjöd Ho Chi Minh-staden officiellt lastbilar med en lastkapacitet på över 1,5 ton, personbilar med över 16 säten och fordon med en total last på över 6 ton att passera Tan Thuan 1-bron (Tan Thuan-distriktet) - Foto: TRI DUC

Från och med i morse, den 6 december, förbjöd Ho Chi Minh-staden officiellt lastbilar med en lastkapacitet på över 1,5 ton, personbilar med över 16 säten och fordon med en total last på över 6 ton att passera genom Tan Thuan 1-bron (Tan Thuan-distriktet).

Dessutom får fordonshöjden vid överfart av bron inte överstiga 2,5 m.

Skyltar och banderoller som informerar om fordonsförbudet på Tan Thuan 1-bron och vägvisningstavlor för alternativa rutter är installerade längs Huynh Tan Phat-gatan - Foto: TRI DUC

Enligt Tuoi Tre Online har myndigheterna installerat skyltar och banderoller med information om fordonsförbudet och skyltar med instruktioner för alternativ rutt längs Huynh Tan Phat-gatan som leder till Tan Thuan 1-bron.

Den första morgonen på trafikanpassningsdagen passerade fordonsflödet, främst motorcyklar och bilar, obehindrat över bron. Inga allvarliga trafikstockningar eller trängsel uppstod.

Enheterna installerade även höjdbegränsningsramar och skyltar enligt nya föreskrifter - Foto: TRI DUC

Samma morgon installerade enheterna även höjdbegränsningsramar och skyltar vid foten av denna 120 år gamla bro för att begränsa antalet fordon och hjälpa människor att förstå justeringarna i trafikorganisationen och undvika brott mot nya föreskrifter.

Vissa lastbilschaufförer hade dock inte informationen, och när de nådde foten av bron såg de höjdbegränsningsramen och skylten som förbjöd totalvikt, så de var tvungna att backa och vända, vilket orsakade lite trafikstockningar ibland.

Många lastbilar var tvungna att vända när de inte uppfyllde kraven för att passera Tan Thuan 1-bron under den första dagen av trafikorganisationsanpassningen här - Foto: TRI DUC

Många uttryckte sitt samtycke till ovanstående ändring för att garantera säkerheten vid överfart av bron som har visat många tecken på förfall.

Enligt dem borde myndigheterna dock installera fler banderoller och skyltar så att förarna lätt kan observera dem och undvika att göra misstag på grund av att de inte är bekanta med förändringarna under de första dagarna.

Efter 120 års drift har Tan Thuan 1-bron överskridit sin avsedda livslängd och visar många tecken på försämring, så den måste "utstå" ett lastförbud för att garantera säkerheten.

Efter 120 års drift har Tan Thuan 1-bron överskridit sin avsedda livslängd och måste "utstå" ett lastförbud för att garantera säkerheten.

Enligt resultaten av inspektionen från Road Traffic Infrastructure Management Center från oktober 2025 klarar denna över 100 år gamla bro inte av lasten enligt HL93-standarden (vägbrodesignstandard för tunga lastbilar - PV).

Nyligen har folkkommittén i Ho Chi Minh-staden enats om policyn att undersöka och investera i projektet att uppgradera och utöka Nguyen Tat Thanh-gatan och bygga en bro för att ersätta den befintliga Tan Thuan 1-bron, med en total beräknad kostnad på 2 950 miljarder VND.

Alternativ rutt för lastbilar med en lastkapacitet på över 1,5 ton; personbilar med över 16 säten och fordon med en total lastkapacitet på över 6 ton

Väg 1: Huynh Tan Phat Street - Nguyen Van Linh Street - Tan Thuan 2 Bridge - gå till Nguyen Tat Thanh.

Väg 2: Huynh Tan Phat Street - Tran Xuan Soan Street - gå till Nguyen Thi Xieu - Tan Thuan 2 Bridge - gå till Nguyen Tat Thanh.

DYGD

Källa: https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm