Nghe An: Förslag om att tillfälligt begränsa fordon som transporterar våt sand från att cirkulera genom byggområdet för uppgraderingsprojektet för riksväg 7.

På senare tid har det på riksväg 7 funnits många stora lastbilar som kontinuerligt transporterat våt sand, vilket orsakat att vatten och sand spillts ut på vägytan. Detta har allvarligt påverkat konstruktionen av det krossade stenunderlaget, asfaltbetongbeläggningsplanen och potentiellt utgör en risk för trafiksäkerheten och miljösaneringen.

Projektledningsnämnd 4 (Vietnams vägförvaltning) har just skickat ett dokument till provinsens folkkommitté och provinspolisen i Nghe An , som rapporterar om byggstatusen för projektet att renovera och uppgradera riksväg 7, sträckan Km0 - Km36, och hanteringen av jordskred orsakade av stormar och översvämningar i sträckan Khe Thoi - Nam Can. Samtidigt föreslås det att tillfälligt begränsa fordon som transporterar våt sand från att köra genom byggområdet.

Trots att projektet har förlängts många gånger ligger det fortfarande efter i tid, vilket i hög grad påverkar trafiken och hushållens liv längs vägen.

Enligt projektledningsnämnd 4 har överlämnandet av platsen hittills uppnått positiva resultat, tack vare aktiv ledning och stöd från den provinsiella folkkommittén, den provinsiella polisen och lokala myndigheter. Kommunerna Hop Minh, Van Tu och Minh Chau har slutfört 100 % av överlämnandet av platsen; i Dien Chau kommun finns det bara två hushåll som fortfarande tvister om mark och väntar på domstolens beslut.

Entreprenörer påskyndar arbetet, organiserar många byggteam samtidigt och strävar efter att färdigställa asfaltbetongbeläggningen i oktober 2025. Men enligt reflektionen från projektledningsgrupp 4 har många stora lastbilar med våt sand nyligen cirkulerat kontinuerligt längs vägen, vilket orsakar att vatten och sand spills ut på vägytan. Detta påverkar allvarligt byggprocessen för baslagret av krossad sten, asfaltbetongbeläggningsplanen och utgör en potentiell risk för trafiksäkerheten och miljösaneringen.

Enligt planen kommer entreprenörer att lägga ut vägbeläggning från Km21+00 - Km25+00 i Van Tu kommun från den 14 till 25 oktober 2025. För att säkerställa projektets kvalitet måste vägytan hållas torr och dammfri innan den vattnas med asfalt. Med den nuvarande situationen med våta sandbilar som kör iväg kan de tekniska kraven inte uppfyllas.

Baserat på denna verklighet föreslog projektledningsnämnd 4 att den provinsiella folkkommittén och polisen i Nghe An skulle instruera de funktionella styrkorna att tillfälligt förbjuda våtsandsbilar att köra genom Van Tu kommundel från 14 till 30 oktober 2025, i syfte att skapa förutsättningar för byggenheterna att slutföra asfaltbetongbeläggningsprojektet enligt tidsplanen, vilket säkerställer projektets kvalitet och estetik.

Inte bara sandbilar, utan även överdimensionerade och överlastade fordon cirkulerar tätt på denna motorväg. Detta har varit en situation som har orsakat allmän upprördhet den senaste tiden eftersom risken för trafikosäkerhet alltid är hög.

Projektledningsnämnd 4 uttryckte sin önskan om att fortsätta få uppmärksamhet och noggrann vägledning från ledarna för den provinsiella folkkommittén och Nghe Ans provinsiella polis så att National Highway 7-projektet kan slutföras snart, främja investeringseffektivitet och uppfylla kraven för att utveckla trafikinfrastruktur i den västra regionen av Nghe An.

Källa: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html