Nghe An: Förslag om att tillfälligt begränsa trafiken för fordon som transporterar våt sand genom byggområdet för uppgraderingsprojektet för riksväg 7.

På senare tid har många stora lastbilar med våt sand kontinuerligt kört på riksväg 7, vilket orsakar att vatten och sand spills ut på vägytan. Detta påverkar allvarligt konstruktionen av det krossade stenunderlaget, asfaltbetongbeläggningsplanen och utgör potentiella risker för trafiksäkerhet och miljöhygien.

Projektledningsnämnd 4 (Vietnams vägförvaltning) har skickat ett dokument till folkkommittén och polisavdelningen i Nghe An- provinsen, som rapporterar om byggprocessen för projektet att renovera och uppgradera riksväg 7, sträckan Km0 - Km36, och åtgärda jordskred orsakade av stormar och översvämningar i sträckan Khe Thoi - Nam Can; och samtidigt föreslår en tillfällig begränsning av fordon som transporterar våt sand från att köra genom byggområdet.

Trots flera förlängningar ligger projektet efter schemat, vilket avsevärt påverkar trafikflödet och de boendes liv längs vägen.

Enligt projektledningsnämnd 4 har marköverlämningsprocessen gett positiva resultat, tack vare aktiv vägledning och stöd från den provinsiella folkkommittén, den provinsiella polisen och lokala myndigheter. Kommunerna Hop Minh, Van Tu och Minh Chau har slutfört 100 % av marköverlämningen; endast två hushåll i Dien Chau kommun är fortfarande inblandade i marktvister i väntan på domstolens beslut.

Entreprenörerna accelererar arbetet, organiserar flera byggteam samtidigt och strävar efter att färdigställa asfaltbetongbeläggningen senast i oktober 2025. Men enligt feedback från projektledningsnämnd 4 har många stora lastbilar med våt sand kontinuerligt kört längs vägen på senare tid, vilket orsakar att vatten och sand spills ut på vägytan. Detta påverkar allvarligt konstruktionen av det krossade stenbaslagret, asfaltbetongbeläggningsplanen, och utgör potentiella risker för trafiksäkerhet och miljöhygien.

Enligt planen kommer entreprenörer att börja asfaltera vägsträckan från Km21+00 till Km25+00 i Van Tu kommun från den 14 till 25 oktober 2025. För att säkerställa projektets kvalitet måste vägytan hållas torr och dammfri innan asfaltbindemedlet appliceras. Med den nuvarande situationen med lastbilar som transporterar våt sand kan dessa tekniska krav inte uppfyllas.

Baserat på denna situation rekommenderar projektledningsnämnd 4 att folkkommittén i Nghe An-provinsen och provinspolisen uppmanar relevanta myndigheter att tillfälligt förbjuda fordon som transporterar våt sand att köra genom sträckan i Van Tu kommun från 14 till 30 oktober 2025, i syfte att underlätta för byggenheterna att slutföra asfaltbetongbeläggningsarbetet enligt schemat, vilket säkerställer projektets kvalitet och estetik.

Det finns inte bara lastbilar som transporterar sand, utan denna riksväg är också kraftigt överbelastad med överdimensionerade och överlastade fordon. Detta har varit ett ihållande problem som har orsakat allmän upprördhet på grund av den ständigt höga risken för trafikolyckor.

Projektledningsnämnd 4 uttryckte sin önskan att fortsätta få noggrann uppmärksamhet och vägledning från ledarna för folkkommittén och polisavdelningen i Nghe An-provinsen så att National Highway 7-projektet kan slutföras snart, vilket maximerar investeringseffektiviteten och uppfyller kraven för att utveckla transportinfrastruktur i den västra regionen av Nghe An.

Källa: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html