Folk klagar på höga flygpriser, medan flygbolagen hävdar att de sänker dem?

Höja taket för att säkerställa konkurrenskraftiga flygbiljettpriser?

Vietravel Airlines har just utfärdat ett uttalande där de kommenterar förslaget att höja pristaket för vissa flyglinjer, vilket transportministeriet för närvarande inhämtar yttranden om i samband med ändringar av vissa artiklar i cirkulär nr 17/2019 om prisramverket för persontransporter på inrikeslinjer.

Enligt transportministeriets förslag kommer pristaket för rutter med en sträcka på kortare än 500 km att ligga kvar på 1,6 miljoner VND/enkelbiljett för rutter som bidrar till socioekonomisk utveckling och 1,7 miljoner VND/enkelbiljett för andra rutter under 500 km, som för närvarande.

För rutter mellan 500 km och under 850 km ökade pristaket med 50 000 VND per enkelbiljett, från 2,2 miljoner till 2,25 miljoner VND, en ökning med 2,27 %. För rutter mellan 850 km och under 1 000 km ökade pristaket från 2,79 miljoner till 2,89 miljoner VND per enkelbiljett (en ökning med 3,58 %).

Med höjt pristak kan flygbiljetterna uppgå till 4 miljoner VND per enkel resa.

För flygsträckor mellan 1 000 km och under 1 280 km föreslår transportministeriet ett maximalt pris på 3,4 miljoner VND/enkelbiljett, 200 000 VND högre än den nuvarande förordningen (en ökning med 6,25 %). Den sista gruppen – flygsträckor på 1 280 km eller mer – föreslås ha ett pris på 4 miljoner VND/enkelbiljett, 250 000 VND högre än den nuvarande förordningen på 3,75 miljoner VND. Denna grupp har också den mest betydande föreslagna prisökningen, på 6,67 %.

Vietravel Airlines ledning anser att detta förslag väl återspeglar branschens faktiska situation, med tanke på de betydande fluktuationerna i insatskostnader jämfört med det pristak som fastställdes för åtta år sedan. Baserat på Vietravel Airlines resultat under de senaste åren har det genomsnittliga biljettpriset för flygningar som utförs av flygbolaget konsekvent legat under det pristak som anges i cirkulär 17, utfärdat 2015.

"Genom att höja pristaket får flygbolagen större marginal för att justera biljettpriserna, vilket hjälper dem att vara mer proaktiva i att flexibelt balansera konkurrenskraftiga biljettpriser samtidigt som de fortfarande möter fluktuerande insatskostnader, vilket har varit fallet nyligen", kommenterade ledaren för Vietnams yngsta flygbolag.

I verkligheten är flygbiljettpriserna ett "svårt problem att lösa" för turistnäringen.

Kommer flygpriserna att öka eller minska?

Det är värt att notera att Vietravel Airlines hänvisade till siffror som visar att flygpriserna mellan Ho Chi Minh-staden och Hanoi och stora turiststäder som Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang minskade med mer än 18 % under den tidiga delen av sommarens högsäsong 2023 jämfört med samma period förra året. De hävdade också att information om höga sommarflygpriser, som rapporterats av vissa byråer, inte korrekt återspeglar marknadssituationen och inte är en allmän bild av hela flygnätverket.

Tidigare hade många familjer som planerade sommarsemester för sina barn klagat på de orimligt höga flygpriserna. Till exempel var Ms. Ngoc Thuy (från Hanoi) tvungen att betala över 6,5 miljoner VND för en tur- och returbiljett till Phu Quoc med Vietnam Airlines i mitten av maj, vilket motsvarar nästan 28 miljoner VND för hennes familj på fyra personer.

Vid den tiden fick familjer som valde att flyga från Hanoi till Nha Trang också betala orimliga biljettpriser. För utresan den 16 juni och tur- och returresan den 20 juni hade den billigaste Vietjet-biljetten ökat till över 3,7 miljoner VND tur och retur; Pacific Airlines fortsatte att ha liknande priser, runt 4,5 miljoner VND för både utresan och tur och retur. Vietnam Airlines-flygningar nådde cirka 5,5 miljoner VND.

Det finns väldigt få flygningar på rutten Hanoi - Quy Nhon i mitten av juli. Bamboo Airways-biljetter kostar mellan 4,6 och 5,3 miljoner VND tur och retur; Vietnam Airlines-biljetter kostar mellan 5,5 och 5,8 miljoner VND. Från och med nu och fram till slutet av augusti är det endast Bamboo Airways-flyg tillgängliga dagligen, med priser från 4,5 till 5,6 miljoner VND tur och retur.

Faktum är att reseföretag har rapporterat att många familjer ställer in semester- eller sommarsemesterplaner, eller byter till utlandsresor istället för inrikesresor, på grund av alltför höga flygpriser. Om den nya pristakregleringen genomförs kommer den att ha en betydande inverkan på flyg- och turistmarknaderna. Populära turistrutter som Hanoi - Ho Chi Minh-staden, Hanoi - Phu Quoc, etc., är bland dem som upplever de kraftigaste prisökningarna, vilket innebär att resekostnaderna för turister kommer att stiga.

Källänk: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm