Folk klagar på höga flygpriser, men flygbolagen säger att de sänker dem?

Höja taket för att säkerställa konkurrenskraftiga flygpriser?

Vietravel Airlines har just utfärdat ett uttalande där de uttrycker sin åsikt om förslaget att höja taket för vissa flygningar, vilket transportministeriet begär yttranden om för att ändra ett antal artiklar i cirkulär nr 17/2019 om prisintervallet för persontransporttjänster på inrikeslinjer.

Enligt transportministeriets förslag kommer gruppen av flygningar med en sträcka på mindre än 500 km fortfarande att bibehålla det nuvarande takpriset på 1,6 miljoner VND/enkelbiljett för socioekonomiska utvecklingsrutter och 1,7 miljoner VND/enkelbiljett för andra grupper av flygningar under 500 km.

För flyggruppen från 500 km till under 850 km ökade maxpriset med 50 000 VND/enkelbiljett från 2,2 miljoner till 2,25 miljoner VND, vilket motsvarar en ökning med 2,27 %. För flyggruppen från 850 km till under 1 000 km ökade maxpriset från 2,79 miljoner VND till 2,89 miljoner VND/enkelbiljett (motsvarande en ökning med 3,58 %).

Genom att höja taket kan flygbiljetterna gå upp till 4 miljoner VND/resa

För flygsträckor från 1 000 km till mindre än 1 280 km föreslog transportministeriet ett maximalt pris på 3,4 miljoner VND/enkelbiljett, 200 000 VND högre än den nuvarande förordningen (en ökning med 6,25 %). Den sista gruppen – flygsträckor från 1 280 km eller mer – föreslås ha ett pris på 4 miljoner VND/enkelbiljett, 250 000 VND högre än den nuvarande förordningen på 3,75 miljoner VND. Detta är också den grupp med den kraftigaste föreslagna prisökningen, upp till 6,67 %.

Vietravel Airlines ledare bedömde att detta är ett av förslagen som noggrant följer den faktiska situationen i branschen när insatskostnaderna har fluktuerat jämfört med den takprisram som utfärdades för 8 år sedan. Baserat på Vietravel Airlines rörelseresultat under de senaste åren visar det att det genomsnittliga biljettpriset för de flygningar som flygbolaget utför alltid ligger under den takprisram som utfärdats sedan 2015.

"Genom att öka det övre prisintervallet får flygbolagen en större marginal för att hantera biljettpriserna, vilket hjälper flygbolagen att vara mer proaktiva i att flexibelt balansera mellan att säkerställa konkurrenskraftiga biljettpriser och samtidigt möta fluktuerande insatskostnader som tidigare", kommenterade ledaren för Vietnams "yngsta" flygbolag.

Faktum är att flygbiljetter är ett "svårt problem" för turistnäringen.

Ökar eller sjunker flygbiljettpriserna?

Vietravel Airlines hänvisade till data: I början av sommartoppen 2023 registrerade Vietravel Airlines att flygpriserna mellan Ho Chi Minh-staden och Hanoi till stora turiststäder som Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang minskade med mer än 18 % jämfört med samma period förra året. Samtidigt bekräftade de att informationen om höga sommarflygpriser som lämnats av vissa enheter inte är i närheten av den faktiska marknadssituationen och inte är en generell bild av hela flygnätverket.

Tidigare var många familjer som planerade att ta med sina barn på sommarsemester tvungna att klaga på de höga flygpriserna. Till exempel, när hon köpte en biljett till Phu Quoc i mitten av maj, var fru Ngoc Thuy (bosatt i Hanoi) tvungen att betala mer än 6,5 miljoner VND/tur-och-retur-biljett från Vietnam Airlines. Den totala kostnaden för en familj på fyra personer var nästan 28 miljoner VND för flygbiljetter.

Vid den tiden fick familjer som valde att flyga från Hanoi till Nha Trang också betala orimliga biljettpriser. Avresedatumet var den 16 juni och återresedatumet den 20 juni. Vietjets billigaste biljett ökade till mer än 3,7 miljoner VND/tur- och returbiljett; Pacific Airlines fortsatte att ligga i nivå med priset på cirka 4,5 miljoner VND för tur- och returresan. Vietnam Airlines flygningar ökade till cirka 5,5 miljoner VND.

Det finns väldigt få flyg från Hanoi till Quy Nhon i mitten av juli. Bamboo Airways biljetter kostar mellan 4,6 och 5,3 miljoner VND tur och retur; Vietnam Airlines mellan 5,5 och 5,8 miljoner VND. Från Hanoi till Con Dao från och med nu till slutet av augusti finns det bara Bamboo Airways-flyg varje dag med priser från 4,5 till 5,6 miljoner VND tur och retur.

Faktum är att uppgifter från reseföretag också visar att situationen där många familjer avbokar sina semester- och sommarresor eller byter till internationella resor istället för inrikesresor på grund av höga flygpriser blir allt vanligare. Om den nya pristakregleringen införs kommer den att ha en stark inverkan på flyg- och turistmarknaden. De "hetaste" turistvägarna som Hanoi - Ho Chi Minh-staden, Hanoi - Phu Quoc... finns alla i gruppen av rutter med den starkaste ökningen, vilket innebär att kostnaden för turisternas resor kommer att öka.

Källänk: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm