Många stora projekt i Dong Nai har problem med markförvärv, vilket påverkar byggandet.

En serie projekt som väntar på mark i Nhon Trach

I Nhon Trach-distriktet, Dong Nai, finns det många stora projekt som har genomförts och håller på att genomföras, inklusive: Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden, Phuoc An-bron, väg till Phuoc An-hamnen... Vissa projekt i Nhon Trach har dock stagnerat i byggprocessen på grund av problem med markröjning.

På sidan Ba ​​Ria - Vung Tau har Phuoc An-bron byggts, medan det på sidan Nhon Trach och Dong Nai fortfarande finns vidsträckta skogar.

För Phuoc An-broprojektet är den totala markytan som ska återvinnas för projektgenomförandet 18,58 hektar. Av detta är Ba Ria-Vung Tau-provinsen 6,87 hektar och Dong Nai-provinsen 11 722 hektar.

Hittills har Ba Ria-Vung Tau-provinsen slutfört röjningsarbetet, men Dong Nai-sidan är fortfarande oavslutad.

På Nhon Trach-sidan har den funktionella enheten faktiskt slutfört tillkännagivandet och utfärdat en plan, fastställt ett policyramverk för markförvärv, kompensation och stöd; undersökt, kartlagt, mätt och räknat mark. Dong Nai-provinsens folkkommitté slutför också projektet för att omvandla 2,95 hektar skyddande skogsmark för att lämna in det till provinsens folkråd för godkännande av policyn för att ändra användningsändamålet för detta projekt.

Rengöringen av platsen har dock inte gått smidigt.

Folkkommittén i Ba Ria-Vung Tau-provinsen har också föreslagit att folkkommittén i Dong Nai-provinsen snart ska lämna in en begäran till provinsens folkråd för godkännande om att ändra syftet med skogsbruket till ett annat ändamål för att bygga Phuoc An-bron. Samtidigt rekommenderas att Dong Nai-provinsen stöder och instruerar avdelningar, filialer och orter att snart slutföra projektets röjning av platsen.

Arbetare skyndar sig att bygga Phuoc An-bron på Ba Ria - Vung Tau-banken.

En representant för Cai Mep-Thi Vai Regional Transport Project Management Board (investeraren) sa att projektledningen samordnar med relevanta avdelningar och orter för att utföra röjningsarbete i Nhon Trach-distriktet, särskilt omvandling av skogsmark för att bygga Phuoc An-bron. Man försöker ändra skogsändamålen, kompensera och slutföra röjningen före juni 2024.

Vid arbetsmötet med berörda enheter om omvandling av skogsmark för att bygga Phuoc An-bron i mitten av mars sa Vo Van Phi, vice ordförande för Dong Nai-provinsens folkkommitté, att Phuoc An-bron är ett mycket viktigt projekt som bidrar till att främja förbindelsen och den ekonomiska utvecklingen av Dong Nai och Ba Ria - Vung Tau.

Senast den 30 juni måste marken överlämnas för att bygga Ho Chi Minh Citys ringväg 3.

Ho Chi Minh-stadens ringväg 3-projekt, som går genom Dong Nai, har två delprojekt: Tan Van Nhon Trach-projektet 1A och delprojekt 4.

För att genomföra dessa två delprojekt måste Nhon Trach-distriktet i Dong Nai återta cirka 115 hektar mark från nästan 1 300 hushåll som för närvarande använder marken. Bland dem behöver hundratals hushåll ombosättas.

Byggnationen av Nhon Trach-bron påskyndas.

För komponentprojekt 1A (som tillhör Ho Chi Minh Citys ringväg 3) genom kommunerna Long Tan och Phu Thanh (Nhon Trach-distriktet) har Nhon Trach District Land Fund Development Center hittills endast överlämnat tomten till investeraren med en total yta på cirka 76,8 %. Överlämnandet av tomten är 9 månader försenat på grund av att marken är oasfalterad, vilket påverkar projektets framsteg.

När det gäller delprojekt 4 har Nhon Trach District Land Fund Development Center räknat in en yta på 65 hektar och har just godkänt den första kompensations- och stödplanen. Eftersom cirka 10 % av tomten har överlämnats står byggandet i princip stilla.

Enligt ledaren för Nhon Trach-distriktet måste processen för att räkna och kompensera mark relaterad till landhistoria verifieras många gånger. Den politiska mekanismen för kompensation, stöd och vidarebosättning för människor i projektet har genomgått många förändringar, vilket kräver samråd med många relaterade funktionella enheter, vilket leder till förseningar.

Angående Ringväg 3, nyligen i mars, begärde ordföranden för Dong Nai-provinsens folkkommitté att Nhon Trach-distriktet skulle påskynda röjningen av platsen och överlämna 100 % av området för projektbyggnation före den 30 juni.

I synnerhet måste sträckan Nhon Trach - Tan Van vara färdigställd och överlämnad senast den 31 mars.

Phuoc An-bron över floden Thi Vai, som förbinder staden Phu My i Ba Ria-provinsen Vung Tau med distriktet Nhon Trach (provinsen Dong Nai), har en total längd på cirka 4,3 km. Den totala investeringen i projektet är cirka 4 877 miljarder VND. Projektet påbörjades i december 2022 och beräknas vara slutfört 2027. Phuoc An-bron är också en viktig länk som förbinder varutransporter från hamnen Cai Mep-Thi Vai till Dong Nai i Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser, vilket bidrar till att förkorta restiden och transporttiden för varor och skapa trafiksynkronisering.

Bygginvesteringsprojektet Ho Chi Minh City Ring Road 3 går genom fyra provinser och städer, inklusive Ho Chi Minh City, Dong Nai, Binh Duong och Long An. Enligt beslutet om godkännande har projektet en total längd på 89 km. Av detta är sträckan som går genom Dong Nai 11,2 km lång, med början vid Vinh Thanh kommun, Nhon Trach-distriktet och slut vid Nhon Trach-bron, som förbinder Thu Duc City (Ho Chi Minh City). Längs sträckan kommer en 5 km lång motorväg att byggas som förbinder Tan Van - Nhon Trach-komponentprojekt 1A vid korsningen med Provincial Road 25B, med fyra körfält och en hastighet på 100 km/h.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-lon-o-dong-nai-vuong-mat-bang-anh-huong-den-thi-cong-192240327151405498.htm