Att hantera grönområden för en grön stad i Hanoi

Från och med nu och fram till 2030 strävar Hanoi efter två mål: att bygga ett "grönt stadsområde" och att bli en "grön stad". Detta kräver full medvetenhet om att förvalta grönområdessystemet (HTKGX) inom hela stadens administrativa gränser.

Inte ännu uppnått planeringsmål

I resolutionen från Hanois partikommittés 17:e delegatkongress (perioden 2020–2025) fastställdes det allmänna målet: att senast 2025 snabbt och hållbart utveckla huvudstaden mot en grön, smart och modern stad; att senast 2030 bli en grön – smart – modern stad; och att senast 2045 bli en stad med omfattande och hållbar utveckling. Resolutionen fastställde således: "grön stad" är det första steget för Hanoi att gå mot att bli en "grön stad" och "en stad med omfattande och hållbar utveckling".

Det är nödvändigt att utnyttja och förvalta grönområden väl för att göra Hanoi till en grön stad. Foto: Tuan Anh

Nyligen, i politbyråns slutsats nr 80-KL/TW daterad 24 maj 2024 om två huvudplaner för Hanoi, nämligen Hanois huvudstadsplanering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050; justering av Hanois huvudstadsplan till 2045, med en vision till 2065, betonades många "gröna" faktorer, inklusive: grönområden; grön trafik; gröna parker; byggande av en grön stadsdelsmodell; grön korridor; grön kil; grön matta för att öka den gröna markytan; grönare mark i historiska innerstadsområden; stadsutveckling enligt en grön, smart, modern och unik modell; återuppbyggnad av innerstadsområden i en grön, civiliserad och modern riktning.

Att bestämma systemet med träd, parker, blomsterträdgårdar och sjöar i enlighet med planeringen är faktiskt ett viktigt kriterium för att staden ska kunna uppnå målet att bygga en "grön stad" (tillsammans med gröna byggnader, grön trafik, grön och ren industri, grön miljökvalitet, bevarande av historiska och kulturella värden, naturlandskap och miljövänliga bostadsområden).

Sedan 2014 har Hanoi utfärdat beslut nr 1495/QD-UBND som godkänner planeringen av systemet med träd, parker, blomsterträdgårdar och sjöar i Hanoi fram till 2030, med en vision till 2050. Efter 2/3 av resans gång har dock genomförandet av planeringen inte uppfyllt kraven, utan endast cirka 1/3 av volymen har slutförts jämfört med det planerade målet.

Mer specifikt, i stadsområden har antalet parker som färdigställts och genomförs enligt planen hittills endast uppgått till 9 av 25 parker (cirka 36 %); den totala landytan för parker och blomsterträdgårdar som hittills färdigställts är endast 400 ha/947 ha (cirka 42 %).

I satellitstadsområden, ekologiska städer och städer i distrikt långt från centrum sker nästan inga investeringar och utveckling av ytterligare parkområden som når stadsskala. Endast ett fåtal har blomsterträdgårdar och småskaliga lekplatser.

I distriktsområdena är markytan för att bygga blomsterträdgårdar och parker fortfarande mycket blygsam, särskilt i stadens östra och södra distrikt som Thanh Tri, Thanh Oai, Thuong Tin... det investeras nästan inte i att bygga ett parksystem i områden som ligger i stadsutvecklingsområdet i centrala staden och markanvändningen är huvudsakligen jordbruksmark .

Dessutom har Hanoi ett stort antal sjöar och dammar, med en stor yta jämfört med andra stadsområden i landet. För närvarande finns det cirka 111 sjöar och dammar i 12 distrikt med en total yta på cirka 1 146 hektar (sjöytan är cirka 8,62 % av den totala stadsytan).

I förortsområdet är terrängen låg, så det finns många sjöar och dammar. Det huvudsakliga flodnätet inkluderar: Röda floden, Duongfloden, Nhuefloden, To Lichfloden, Kim Nguufloden, Lufloden, Setfloden, etc. Även om det finns många floder har alla inte fungerat som landskapskorridorer, offentliga platser eller parker vid floden som betjänar huvudstadens invånare.

När det gäller förvaltningen av Hanois urbana grönområdessystem har endast förvaltningen av grönområden i innerstaden och innerstadsområdena nämnts. När det gäller landsbygdsområden är grönområden som gröna korridorer, grönbälten och gröna kilar specifika områden i området och står för 70 % av hela stadens naturyta, men planeringen är fortfarande abstrakt, kvalitativ och har inte tydligt definierat förvaltningsmål, natur och funktioner, och föreslås av många specialiserade myndigheter, såsom: Byggnadsdepartementet; Jordbruks- och landsbygdsutvecklingsdepartementet; Distriktsfolkkommittéerna, etc.

Tillvägagångssätt för stadsövergripande grönområdesförvaltning

Från och med nu och fram till 2030 strävar Hanoi efter två mål: att bygga ett "grönt stadsområde" och att bli en "grön stad" (tillsammans med nya trender som grön tillväxt, hållbara smarta stadsområden etc.). Därför är det nödvändigt att fastställa krav och fullt ut förstå förvaltningen av den gröna infrastrukturen inom hela stadens administrativa gränser.

Hanoi är ett stort stadsområde som består av två områden: innerstaden och förorterna. För närvarande expanderar stadsutrymmet snabbt, vilket minskar antalet gröna korridorer på landsbygden. Den urbana infrastrukturen är fragmenterad och saknar synkron infrastrukturanslutning. För att fullborda den synkrona urbana infrastrukturstrukturen och säkerställa hållbarhet är det därför nödvändigt att ändra tillvägagångssättet för den urbana infrastrukturen (grön stad) för att bli mer omfattande och inkluderande.

I synnerhet behöver byggnadsministeriet snart utveckla och offentliggöra standarder och kriterier för "gröna städer", och snart komplettera innehållet i utvecklingsplaneringen för landsbygdsområden (förorter, utkanter) inom stadens administrativa gränser.

För Hanoi är det nödvändigt att utveckla och offentliggöra specifika mekanismer och policyer för att hantera utvecklingen av gröna korridorer, gröna bälten och gröna kilar baserat på egenskaperna hos urbana och landsbygdsekosystem och landskap.

I synnerhet säkerställer förvaltningsmålet heltäckande och konsekvens, vilket bekräftar värdet av grönområden: gröna korridorer, gröna bälten, gröna kilar enligt generalplan 1259. Att säkerställa stabiliteten i grönområdesstrukturen och undvika en stor minskning av grönområdenas skala är förutsättningen för att Hanoi ska utvecklas till 2065 för att bli en "civiliserad - kultiverad - modern" stad.

Utveckla och offentliggöra standarder och kriterier för "gröna stadsområden" och "gröna städer" som en grund för implementering på orter, inklusive behovet av att snart komplettera föreskrifter om förvaltning av landsbygdens gröna korridorer i staden.

Utveckla och offentliggöra specifika program, planer, mekanismer och policyer för att hantera utvecklingen av gröna korridorer, gröna bälten och gröna kilar baserat på ekosystemens och landskapens egenskaper omedelbart efter att projektet för att anpassa den översiktliga planeringen av Hanois huvudstad till 2045, med en vision till 2065, har godkänts av behöriga myndigheter.

I synnerhet behöver staden omedelbart granska, redigera och komplettera planeringen av det gröna träd-, park-, blomsterträdgårds- och sjösystemet i Hanoi fram till 2030, med en vision till 2050, för att täcka hela stadens administrativa gränser.

 

Förvaltning av urban infrastruktur är en tvärvetenskaplig förvaltningsaktivitet med samordning av många närbesläktade enheter som deltar i utvecklingen, bevarandet och bevarandet av den urbana infrastrukturens värden. Samhället spelar en viktig roll i synnerhet, de är både ägare (investerare) och användare, både subjekt och förvaltningsobjekt. De spelar en viktig roll i processen att skapa, bevara och utnyttja den urbana infrastrukturen, så det är nödvändigt att utnyttja och främja samhällets roll i politik, mekanismer och aktiviteter för förvaltning och utveckling av den urbana infrastrukturen i stads- och landsbygdsområden.

Källa: https://kinhtedothi.vn/quan-ly-khong-gian-xanh-de-thanh-pho-ha-noi-xanh.html