TPO - Premiärminister Pham Minh Chinh betonade följande vid inspektionen av Long Thanh-flygplatsprojektet: ”Vi anser att detta är ett symboliskt projekt. Jag föreslår att projektet i princip ska vara klart senast den 31 december 2025. Vi har erfarenhet; vi har förkortat byggtiden för många projekt, och vi växer och mognar steg för steg.”
På eftermiddagen den 24 september inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh framstegen med Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet och Long Thanh International Airport-projektet i Dong Nai-provinsen, som är ett av de viktiga handelscentrumen.
Le Anh Tuan, biträdande transportminister , rapporterade till premiärministern och uppgav att framstegen i de olika delprojekten i Long Thanh International Airport-projektet för närvarande övervakas noggrant av entreprenörerna, för att säkerställa att projektet slutförs enligt regeringens åtaganden.
Enligt ledare för Vietnam Airports Corporation (ACV) påskyndas byggandet av huvudkomponenterna i komponentprojekt 3 för närvarande, vilket säkerställer målet att vara färdigställda och i driftsatta 2026.
 |
Premiärministern inspekterar Long Thanh International Airport (foto: VGP). |
För att säkerställa en integrerad och synkroniserad drift av hela Long Thanh International Airport-projektets fas 1 begär ACV att ministerier och myndigheter påskyndar genomförandet av komponentprojekt 4. Prioritet bör ges till projekt som är direkt relaterade till driften av Long Thanh International Airport, såsom fraktterminal nr 2, expressfraktterminalen, lasthanteringslager nr 1, cateringområdet för flygplan, underhållsområdet för markfordon samt området för underhåll och rengöring av flygplan.
Enligt ACV kommer Long Thanh International Airport, när den är färdigställd, att hantera 80 % av de internationella passagerarna som reser till och från Ho Chi Minh City. Därför är utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh en avgörande faktor för att säkerställa en effektiv drift av Long Thanh International Airport. ACV rekommenderar att regeringen uppmärksammar och styr påskyndningen av projektet för att utöka motorvägen som förbinder Long Thanh International Airport med Ho Chi Minh City för att säkerställa projektets effektivitet vid driftsättning.
ACV föreslog också byggandet av landningsbana nummer 2 och utjämning av terminal T3 för att minimera miljöföroreningar när flygplatsen tas i bruk.
 |
Statsministern inspekterar byggarbetsplatsen för flygplatsens landningsbana. |
På lokal nivå sa ordföranden för folkkommittén i Dong Nai-provinsen, Vo Tan Duc, att Dong Nai-provinsen har slutfört markröjningsarbetet för Long Thanh International Airport-projektet och förbindelsevägarna T1 och T2. När det gäller marköverlämningen har sträckan genom Long Thanh-distriktet i stort sett överlämnats, med endast över 6 km kvar i Bien Hoa City (Dong Nai-provinsen). Han åtog sig att i stort sett slutföra markröjningsarbetet för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau senast den 15 oktober.
Ordföranden för folkkommittén i Dong Nai-provinsen begärde också att regeringen godkänner policyn att ge transportministeriet och ACV i uppdrag att genomföra fas 2 av markjämningen för terminal T3 för att undvika föroreningar när flygplatsen tas i bruk och för att säkerställa flygsäkerheten; och att ministeriet för naturresurser och miljö stöder Dong Nai gällande regleringar om gruvdrift för markjämning, vilket möjliggör en snabb utbyggnad av motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh.
 |
Premiärminister Pham Minh Chinh begärde att Long Thanh-flygplatsen i princip skulle vara färdigställd senast 2025 (foto: VGP). |
I sitt tal berömde premiärminister Pham Minh Chinh Dong Nai-provinsen för att ha slutfört marköverlämnandet och berömde transportministeriet, ACV och entreprenörerna för deras ansträngningar att övervinna svårigheter och påskynda byggprocessen för Long Thanh International Airport-projektet.
Premiärministern uttryckte sin tacksamhet till människorna i projektområdet för att de avstått från sin jordbruksmark och sina förfädersmarker för att låta staten genomföra projektet. Premiärministern bad ledarna i Dong Nai-provinsen att fortsätta att uppmärksamma människornas liv och se till att deras levnadsvillkor är minst lika höga som eller bättre än deras tidigare levnadsvillkor.
Angående Long Thanh International Airport-projektet sa premiärministern: ”Vi anser att detta är ett symboliskt projekt. Jag föreslår att projektet i stort sett ska vara slutfört senast den 31 december 2025 för att fira landets stora högtider. Vi har erfarenhet; vi har förkortat byggtiden för många projekt, och vi växer och mognar steg för steg.”
Statsministern begärde att övertidsarbete och arbetsskift på byggarbetsplatser skulle ökas och scheman justeras, vilket skulle kräva hög beslutsamhet, fokuserat och målinriktat arbete, vetenskaplig planering, tydlig ansvarsfördelning, tidsramar och uppgifter med en beslutsam anda; utländska kontrakt måste granskas, byggkvaliteten kontrolleras; säkerhet och miljöhygien måste säkerställas; och uppmärksamhet måste ägnas åt arbetarnas välbefinnande, både materiellt och andligt. Ministerier och myndigheter måste påskynda framstegen och genomföra parallella revisioner för att undvika fel.
Regeringsledarna godkände också det omedelbara genomförandet av planen att bygga landningsbana nummer 2 och begärde att transportministeriet skulle lämna in bedömningsdokumentationen och regeringskansliet skulle registrera det som ett tillägg till nationalförsamlingens arbetsprogram.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-la-cong-trinh-bieu-tuong-post1676201.tpo
Kommentar (0)