"Ström" av lera bryter fortfarande ut mitt i Hanois innerstad, investerare ber om ursäkt

(NLDO) – Lera fortsätter att spruta upp genom några små hål och avlopp i körfält 7, Giang Van Minh-gatan, vilket påverkar många hushåll.

I morse, den 21 februari, fortsatte lera att spruta upp från underjorden genom några små hål och dräneringsrör i fil 7, Giang Van Minh-gatan, Kim Ma-distriktet, Ba Dinh-distriktet, Hanoi . Dussintals arbetare och lersugningsbilar fortsatte att mobiliseras för att hantera händelsen.

Gränd 7 på Giang Van Minh-gatan var fortfarande fylld av lera på morgonen den 21 februari.

Det är känt att det bor cirka 30 hushåll på körfält 7 på Giang Van Minh-gatan. Före händelsen hade 15 hushåll tillfälligt flyttat till ett skyddsområde, och 3 hushåll (potentiellt direkt drabbade av underjordsbyggnation) hade överlåtit platsen till investeraren.

Tidigare, enligt Nguoi Lao Dong Newspaper, upptäckte boende på Giang Van Minh Street, Lane 7, runt klockan 15.00 den 20 februari, mycket lera och jord som steg upp från dräneringsbrunnarna, och rapporterade det till myndigheterna. Det är i detta område som den underjordiska delen av stadsjärnvägslinje nr 3, sträckan Nhon - Hanoi järnvägsstation, byggs.

Hanois stadsjärnvägsstyrelse (MRB) - investeraren uppgav att så snart tunneldrivningstillsatser upptäcktes sprutade på marken vid Lane 7, Giang Van Minh Street, vidtog investeraren, joint venture-företaget bestående av entreprenörerna Hyundai & Ghella och tillsynskonsulten snabbt åtgärder i enlighet med tekniska förfaranden för att åtgärda händelsen och säkerställa säkerhet och miljöhygien i omgivningarna. Klockan 21.00 den 20 februari hade enheterna mobiliserat 6 slamsugningsbilar, 2 vägrengöringsbilar och mer än 100 arbetare.

Arbetarna arbetar fortfarande med problemet.

"Hanoi Urban Railway Management Board ber uppriktigt om ursäkt för eventuella besvär som kan ha orsakats under byggprocessen och hoppas få förståelse och samarbete från människor i området", sade MRB.

Angående orsaken sa MRB att det kunde bero på förekomsten av gamla brunnar eller avlopp under jord som skapat en väg för tunneldrivningstillsatser att flöda upp till ytan (dessa gamla brunnar och avlopp används inte längre).

Investeraren MRB ber invånarna om ursäkt för händelsen.

Enligt projektprocessen genomförde konsulten och entreprenören en undersökning av arbetena längs sträckan före tunnelbygget. På grund av ägarbytet av arbetena över tid tillhandahölls dock mycket information inte fullständigt, så det var oundvikligt att det fortfarande saknades data om underjordiska arbeten såsom vattenbrunnar, borrade brunnar för boende eller geologiska undersökningsborrhål från tidigare projekt som inte fylldes igen. Under borrningsprocessen sprutades tunneltillsatser under tryck för att stabilisera jorden framför schaktytan. När man stötte på öppna hål såsom vattenbrunnar eller borrade hål, flödade tunneltillsatserna upp till markytan genom dessa hålrum.

Enligt MRB uppstår detta fenomen bara under en kort tid och upphör omedelbart efter att tunnelborrmaskinen borrar igenom och installerar tunnelbeklädnaden. Detta är ett vanligt fenomen vid byggandet av stadstunnelprojekt.

Investeraren bekräftade att ovanstående fenomen inte påverkade projektets struktur och inte heller orsakade några skador på människor eller egendom. MRB samordnar noggrant med relevanta enheter för att korrekt bedöma orsaken och vidta tekniska åtgärder för att förhindra liknande incidenter i nästa fas.

Stadsjärnvägsprojekt nr 3, stationssträckan Nhon - Hanoi, är 12,5 km lång, med 8 upphöjda stationer och 4 tunnelbanestationer. Av dessa är den upphöjda sträckan Nhon - Cau Giay 8,5 km lång (i kommersiell drift), och den tunnelbanesträckan Cau Giay - Hanoi station är 4 km lång.

(NLDO) – Lera fortsätter att spruta upp genom några små hål och avlopp i körfält 7, Giang Van Minh-gatan, vilket påverkar många hushåll.

Kommentar (0)