Fokus på investeringar för hållbar utveckling av Mekongdeltat

Mekongdeltat, med sina 13 provinser och städer, är en tillväxtpol i söder och det största centrumet för produktion av skaldjur och frukt i landet.

Denna region anses dock för närvarande vara ett "låglänt område" i många avseenden, såsom ekonomisk tillväxt, försörjningsmöjligheter, utbildning, kompetensutveckling och utveckling som inte står i proportion till dess potential och fördelar. Därför har många ledamöter i nationalförsamlingen föreslagit att det är dags att "injicera kapital" för att påskynda utvecklingen av den södra tillväxtpolen.

Nationalförsamlingsledamoten Trinh Lam Sinh ( An Giang- delegationen) uppgav att Mekongdeltat för närvarande står inför många begränsningar, såsom brist på teknik, brist på högkvalitativa mänskliga resurser och otillräcklig infrastruktur, särskilt transportinfrastruktur. Ännu viktigare är dock att utvecklingspolitiken och kopplingarna mellan orter är avgörande. En annan fråga för Mekongdeltat är dess kraftiga påverkan av klimatförändringarna. Även om det kan förbli en region välsignad av naturen inom en snar framtid, är situationen osäker på lång sikt, eftersom de två säsongerna med regn och torrhet redan har förändrats i viss utsträckning.

Enligt Sinh behöver regeringen därför en starkare politik för att utveckla Mekongdeltat.

Ledamoten från nationalförsamlingen, Nguyen Duy Thanh (från Ca Mau-provinsen), uttryckte också sin oro och påpekade att regeringen under senare år har ägnat stor uppmärksamhet åt att investera i utvecklingen av transportinfrastruktur, genom att allokera kapital i enlighet med många provinsers behov och skapa mycket gynnsamma förutsättningar för Mekongdeltatregionen. Emellertid har merparten av investeringarna koncentrerats till stora projekt i provinserna uppströms, medan bevattnings- och transportsystemet i Ca Mau har fått nästan inga större investeringar, så bevattningsinfrastrukturen som betjänar produktionen i provinsen uppfyller inte produktionskraven i det rådande klimatförändringsläget.

Därför föreslog Thanh att centralregeringen, särskilt ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling, snart borde investera i fas 2 av bevattningssystemen Cai Lon och Cai Be. Om detta system byggs och tas i drift snart kommer det att bromsa saltvatteninträngningen i Mekongdeltat för att betjäna produktionen, säkerställa att tillräckligt med vatten kan pumpas in i kanalsystemet under torrperioden för att åtgärda vattenbristen i slutet av skördesäsongen och minska risken för sättningar och jordskred, vilket maximerar områdets potential.

Ledamoten från nationalförsamlingen, Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long-delegationen), analyserade följande: Aldrig tidigare har Mekongdeltats infrastruktur fått så stora investeringar som nu. Regionen, som en gång släpade efter i utvecklingen av motorvägar, har tagits i bruk med 120 km av motorvägen Ho Chi Minh-staden - Can Tho. Målet är att ha cirka 548 km motorvägar i drift i hela regionen år 2025 och 763 km år 2030. Dessa är viktiga beslut från nationalförsamlingen, som återspeglar regeringens och premiärministerns starka uppmärksamhet och inriktning, öppnar upp investeringsmöjligheter, skapar genombrott inom transportinfrastruktur och främjar utvecklingen av Mekongdeltat för att hålla jämna steg med resten av landet.

Fru Thanh uppgav dock att klimatförändringarna för närvarande utgör en betydande utmaning för investeringar i och underhåll av transportinfrastruktur i Mekongdeltat. Under senare år har klimatförändringar och stigande havsnivåer orsakat allvarliga översvämningar på flera vägar i regionen, såsom riksvägarna 63, 54 och 57, särskilt riksväg 1 genom provinserna Vinh Long, Bac Lieu och Ca Mau. Den främsta orsaken till översvämningar på dessa riksvägar är vägbottensättningar.

”Hållbar utveckling anses vara en avgörande del av Vietnams ekonomiska utvecklingsstrategi. Därför föreslår jag att nationalförsamlingen studerar och utfärdar en specifik resolution om utvecklingen av Mekongdeltat för att ersätta regeringens resolution 120 daterad 17 november 2017 om utvecklingen av Mekongdeltat och anpassning till klimatförändringarna. Detta är en banbrytande utvecklingspolitik för att skapa en hållbar, klimatanpassad, säker och välmående Mekongdeltaregion”, sa Thanh.

Nationalförsamlingsledamoten Tô Ái Vang (Sóc Trăng-delegationen) uppgav att även om regionen har sett betydande förbättringar när det gäller att attrahera utländska direktinvesteringar på senare tid, behöver Mekongdeltat snarast att regeringen och nationalförsamlingen skapar starkare mekanismer och strategier för att hjälpa regionen att frigöra flödet av utländska direktinvesteringar och därigenom skapa ett genombrott för investeringar och utveckling i framtiden.

Källa: https://daidoanket.vn/tap-trung-dau-tu-de-dong-bang-song-cuu-long-phat-trien-ben-vung-10294213.html