Utmaningar för lagerlokaler inför en nedgångsvåg inom logistikbranschen

Tittar på långsiktig potential

Enligt en rapport från Savills Vietnam har efterfrågan på logistikutrymme i världen visat en nedåtgående trend, delvis på grund av nedgången i globala order- och transaktionsvolymer. Konsumenter stramar åt sina utgifter och efterfrågan riktas främst mot viktiga produkter och tjänster. Detta leder också till en låg volym av tillverkade och transiterade varor, vilket i sin tur skapar en ökning av vakansgraden i lagerlokaler, särskilt på marknader med hamnfördelar som Los Angeles och Shanghai.

Samtidigt har de flesta globala marknaderna sett en avmattning i efterfrågan på logistik efter de senaste årens högkonjunktur. Skillnaden i efterfrågelandskapet ses som en viktig faktor för att avgöra utsikterna för hyrestillväxt framöver.

Savills rapport om globala logistikinvesteringar under första halvåret 2023 visar också att många marknader har registrerat nytt logistikutbud på senare tid. Till exempel färdigställdes och kom cirka 20 miljoner kvadratmeter ut på marknaden i USA under första halvåret 2023. Madridmarknaden förväntas registrera mer än 1 miljon kvadratmeter lageryta under 2023, vilket motsvarar cirka 9 % av det nuvarande utbudet. Nytt utbud förväntas driva upp vakansgraden.

Men om man tittar djupare på dessa faktorer kan man se att vakansgraden ännu inte är på en alarmerande nivå eftersom indikatorerna ännu inte har sjunkit till historiska nivåer. Savills rapport visar också att investerare fortfarande har mer optimistiska förväntningar på logistikmarknaden i Asien- Stillahavsområdet .

Investerare är fortsatt optimistiska om marknaden i Asien och Stillahavsområdet .

Mer specifikt, medan de totala investeringarna inom logistiksegmentet under andra kvartalet 2023 på hela den europeiska marknaden minskade med 50 % jämfört med samma period förra året, minskade de totala investeringarna i Asien-Stillahavsområdet endast marginellt med cirka 14 %. Investerare har fortfarande ett starkt intresse för Asien, marknader som har grundläggande faktorer som stöder långsiktig tillväxt och som drar nytta av den växande efterfrågan på logistikfastigheter och lagerfastigheter.

Till exempel fortsätter logistik på den japanska marknaden att vara ett segment som lockar investerare, särskilt utländska investerare som vill komma in i Japan. På samma sätt är den indiska marknaden också ganska aktiv då absorptionsgraden av nya logistikleveranser under andra kvartalet 2023 nådde 40–50 % tack vare policyer som stöder produktionsaktiviteter, såsom Production Linked Incentive Scheme (PLI). Detta har fått investerare att behålla en optimistisk syn och söka fler möjligheter att utöka sina distributionsnätverk i andra städer i landet.

Generellt sett är hållbarhet fortfarande en viktig faktor i alla förhandlingar mellan hyresvärd och hyresgäst, särskilt på utvecklade marknader. Logistikuthyrda lokaler måste uppfylla krav på energioptimering samt säkerställa företagens ESG-åtaganden. Dessa anses vara grundläggande faktorer som gör projektet attraktivt och ger konkurrensfördelar i framtida uthyrningsbeslut.

Vietnam måste ta vara på möjligheten

I Vietnam har logistikbranschen vuxit starkt tack vare tillväxten av e-handel. Vietnam E-commerce Report 2023, publicerad av departementet för e-handel och digital ekonomi, visar att e-handelsintäkterna i Vietnam år 2022 uppgick till 16,4 miljarder USD, vilket motsvarar 7,5 % av den totala detaljhandelsförsäljningen av varor och konsumenttjänster i landet. Det uppskattas att Vietnams e-handelsintäkter år 2023 kommer att uppgå till 20,5 miljarder USD, vilket motsvarar cirka 8 % av den totala detaljhandelsförsäljningen av varor och konsumenttjänster i landet.

Trots den starka utvecklingen är logistiken i Vietnam fortfarande mestadels koncentrerad till stora marknader. Detta är en möjlighet för investerare i denna sektor att tillhandahålla en leveranskälla för att möta den växande efterfrågan på logistik.

Enligt Thomas Rooney, Senior Manager, Real Estate Advisory Services, Savills Hanoi, har logistikmarknaden ännu inte utnyttjat sin potential fullt ut. Utbudet har inte riktigt mött efterfrågan, vilket kräver att investerare är flexibla när det gäller att introducera nya modeller och optimera tillgängligt lagerutrymme.

Herr Thomas Rooney, Senior Manager, Fastighetsrådgivning, Savills Hanoi.

Experten analyserade efterfrågan på logistik och sa att e-handelsbranschen behöver stora lagerutrymmen för att lagra många varor samt installera system för att stödja plock- och förpackningsaktiviteter. Dessutom förväntar sig internationella tillverkare med produkter med högt förädlingsvärde att ha lagerutrymme för att lagra varor efter produktion.

Faktum är att utbudet av lagerutrymme på den vietnamesiska marknaden, särskilt i norr, fortfarande inte är stort. Därför kan investerare överväga höghuslager eller smarta hamnlager.

”Vietnam framstår som ett av världens ledande tillverkningsnav med en alltmer förbättrad investeringsmiljö och stora handelsavtal som tecknats. Detta har gjort den vietnamesiska industrimarknaden mer attraktiv för investeringsportföljer hos stora och välrenommerade internationella företag. Investeringar i infrastruktur och logistiksystem kommer samtidigt att stärka leveranskedjan för tillverkningsföretag.”

Tillsammans med det lovar de positiva utsikterna för e-handelsbranschen och den fortsatt ökade efterfrågan på snabba leveranser att vara förutsättningen för att logistikmarknaden ska utvecklas ytterligare i framtiden med mer effektiva och optimerade verksamhetsmodeller, säger Thomas Rooney.

Källa: https://www.congluan.vn/thach-thuc-cua-bat-dong-san-kho-bai-truoc-lan-song-suy-giam-trong-nganh-logistics-post266672.html