Premiärministern har inrättat sju inspektionsgrupper, ledda av vice premiärministrar och med ledare från ministerier, sektorer och orter, för att direkt inspektera, vägleda och lösa svårigheter.
På eftermiddagen den 29 mars ledde premiärminister Pham Minh Chinh, chef för statens styrkommitté för nationella nyckelprojekt och transportsektorprojekt, ett möte mellan regeringens ständiga kommitté och regeringens inspektionsteam för att inspektera och påskynda genomförandet av motorvägsprojekt över hela landet.
Mötet hölls personligen på regeringshögkvarteret och online med folkkommittéerna i provinser och städer genom vilka motorvägsprojekten passerar. Även vice premiärministrarna och ledare för centrala ministerier och myndigheter deltog.
För att uppnå målet att ha över 3 000 km motorvägar i hela landet i slutet av 2025, är 28 motorvägsprojekt/komponentprojekt för närvarande under uppbyggnad i hela landet, med en total längd på cirka 1 188 km och ett planerat slutförandedatum 2025.
Dessutom strävar man efter att de två motorvägsprojekten, Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) och Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son-provinsen), ska vara färdigställda före den 31 december 2025.
Under den senaste perioden har premiärministern och vice premiärministrarna uppmärksammat och ägnat mycket tid och ansträngning åt att instruera ministerier och myndigheter att samordna för att lösa hinder relaterade till mekanismer och förfaranden; instruera lokala myndigheter att påskynda framstegen med markröjning och lösa förfaranden för gruvtillstånd; och instruera investerare att påskynda framstegen och uppmärksamma kvalitetssäkring.
Hittills har de flesta projekten gått enligt schemat, och många har överskridit den planerade tidsplanen. Vissa projekt ligger dock fortfarande efter, och vissa hinder och problem är fortfarande olösta. Därför har premiärministern inrättat sju inspektionsgrupper, ledda av vice premiärministrar och med ledare från ministerier, sektorer och orter, för att direkt inspektera, styra och lösa svårigheter.
Från den 6 till den 14 mars inspekterade inspektionsteamen platserna direkt, höll möten med lokala myndigheter, investerare och entreprenörer; och utfärdade sju meddelanden som tilldelade specifika uppgifter till varje myndighet och enhet för att fokusera på att lösa problem och påskynda projektens framsteg. Alla orter åtog sig att slutföra projekten enligt de tidsfrister som inspektionsteamen fastställt.
Efter direktiv från inspektionsteam har projekten sett många positiva utvecklingar, där vissa orter i princip har slutfört markröjning och överlämnande, samt slutfört förfaranden för beviljande av licenser för materialbrytning.
Baserat på den faktiska situationen bedömde inspektionsteamen genomförbarheten av slutförandet, och de 28 projekten med en total längd på 1 188 km delades in i två grupper: Grupp 1 inkluderar projekt som garanteras vara slutförda 2025: bestående av 18 projekt/897 km, som i princip inte längre möter större svårigheter eller hinder, och genomförandeframstegen följer noggrant den fastställda planen.
Grupp 2-projekten står fortfarande inför många svårigheter och har inte uppnått de planerade framstegen: de omfattar 10 projekt/291 km som är planerade att vara färdiga 2025. Efter vägledning från inspektionsteam har dessa projekt sett många positiva framsteg.
Vissa uppgifter relaterade till markröjning och leverans av byggmaterial har dock ännu inte uppfyllt slutförandekraven för mars 2025.
Avslutningsvis betonade premiärminister Pham Minh Chinh att vi har satt ett tillväxtmål på minst 8 % eller mer år 2025 och strävar efter tvåsiffrig tillväxt under de följande åren. Att främja offentliga investeringar är därför en oerhört viktig lösning, där transportinfrastruktur är av avgörande betydelse, skapar nytt utvecklingsutrymme för orter, underlättar resor för människor, minskar insatskostnader, sänker logistikkostnader, ökar produkternas konkurrenskraft och attraherar investeringar.
För att uppnå tillväxtmålet och målet att ha över 3 000 km nationella vägar i slutet av 2025 beslutade premiärministern nyligen att inrätta sju inspektionsteam ledda av vice premiärministrar. Efter en tids verksamhet är det tydligt att inrättandet av dessa team har varit effektivt, där vissa problem i grunden har lösts på plats.
Premiärministern välkomnade och hoppades att vicepremiärministrarna skulle fortsätta att avsätta tid varje månad för att inspektera och övervaka de tilldelade projekten och områdena, i nära samordning med relevanta myndigheter, enheter och orter för att snabbt åtgärda oväntade problem; orter och entreprenörer måste snabbt och korrekt rapportera eventuella hinder; andan är att allt är till landets fördel. Förutom att främja genomförandet av projekt är det nödvändigt att aktivt bekämpa korruption, negativa metoder och slöseri.
Premiärministern instruerade de lokala myndigheterna att mobilisera hela det politiska systemet för att slutgiltigt slutföra markröjningsarbetet, säkerställa tillräcklig tillgång på material och förhindra materialbrist för projektet; flexibelt tillämpa mekanismer och policyer; och uppmärksamma människornas liv i projektområdet så att de som måste flytta får ett liv som är lika bra som eller bättre än deras gamla hem, utan att drabbas av några nackdelar.
Premiärministern begärde att industri- och handelsministeriet och Vietnam Electricity Group (EVN) snarast inspekterar och granskar situationen, aktivt flyttar dessa strukturer och säkerställer att byggarbetet inte påverkas när det gäller hinder relaterade till högspänningsledningar som korsar motorvägar.
Staden Da Nang och provinserna Tuyen Quang och Ha Giang påskyndar licensförfarandena och ökar kapaciteten för stenbrott. Long An-provinsen och Ho Chi Minh-staden påskyndar byggandet av trafikplatser på motorvägen Ben Luc-Long Thanh, vilket säkerställer synkroniserad drift av denna motorväg senast den 30 april 2025.
Provinserna Lang Son och Cao Bang styr och säkerställer aktivt färdigställandet av motorvägen Dong Dang-Tra Linh under 2025. Provinsen An Giang har slutfört förfaranden för att öka produktionen från Antracos stenbrott, och prioriterar material för projektet som ska slutföras under 2025.
Premiärministern instruerade provinser och städer att granska och säkerställa att projekten slutförs enligt schemat, ta ansvar inför regeringen och premiärministern för de åtagna projektens tidsramar; att stärka propaganda- och mobiliseringsinsatser för att uppmuntra människor att överlämna projekten, säkerställa folkets legitima rättigheter och intressen; och att resolut, i enlighet med lagen, hantera de som i alltför hög grad motsätter sig projekten och stör den politiska säkerheten och ordningen.
Byggenheterna måste aktivt utföra arbetet och säkerställa arbetssäkerhet och miljöhygien på byggarbetsplatsen. Lokala myndigheter måste också vara uppmärksamma på byggenheternas levnadsförhållanden på platsen.
Premiärministern begärde särskilt att investerare och byggenheter säkerställer kvaliteten på projekt och arbeten, uppfyller tekniska och estetiska krav, återställer miljön efter byggnation och säkerställer ett "ljust, grönt, rent och vackert" landskap; belönar projekt som slutförs enligt plan; och samtidigt inför sanktioner mot enheter som inte slutför projekt enligt plan.
Finansministeriet kommer, i samarbete med lokala myndigheter, att granska och avsätta tillräckliga medel för att slutföra projekten senast 2025, rapportera eventuella problem utanför dess jurisdiktion till behöriga myndigheter för snabb lösning; och påskynda slutförandet av förfaranden för att utvärdera investeringspolicyer för flera motorvägsprojekt, för att undvika inkonsekvenser.
Jordbruks- och miljöministeriet granskar snarast de lagstadgade bestämmelser som vägleder orter i att återställa mark för avfallshantering och bedömer effekterna på grödor och boskap hos de människor som berörs av byggandet av projekten. Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) granskar framstegen och påskyndar slutförandet av tilldelade kontraktspaket. Inrikesministeriet övervakar, inspekterar och uppmanar den 500 dagar långa efterlikningskampanjen att slutföra 3 000 km motorvägar.
För projekt som planeras att slutföras under 2025 begärde premiärministern att byggnadsministeriet skulle granska projekt i denna grupp som kan slutföras före den 30 april 2025, och att försöka organisera invigningsceremonier online som sammanfaller med 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening den 30 april; och att granska projekt som ska slutföras runt 80-årsdagen av nationaldagen den 2 september och årets slut den 31 december 2025.
För projekt och arbeten i Grupp 2 begärde premiärministern att hela det politiska systemet skulle delta i markröjningen; de militära regionernas väpnade styrkor måste också delta i att stödja företag och allmänna företag som fortfarande har svårigheter i arbetet; svaga entreprenörer bör tas bort från projekten; och lösningar och tillämpningar av vetenskap och teknik bör aktivt tillämpas för att påskynda byggprocessen.
Premiärministern betonade kravet att nord-sydlig motorväg måste färdigställas senast den 31 december 2025 och gav armén i uppdrag att snarast undersöka och investera i byggandet av motorvägen från Ca Mau till hamnen i Hon Khoai. Han betonade också att stora entreprenörer måste samarbeta med lokala entreprenörer, dela arbetet och skapa förutsättningar för dem att utvecklas och skapa fler försörjningsmöjligheter för lokalbefolkningen.
Premiärminister Pham Minh Chinh bekräftade att regeringen kommer att avsätta medel för att prioritera projekt som ska slutföras under 2025 och begärde att det vid omorganisering av administrativa enheter också är nödvändigt att aktivt undersöka och investera i att bygga fler broar och vägar för att förbättra förbindelserna.
Källa
Kommentar (0)