Importtrender för råvaror som olja, naturgas och mineraler förväntas förbli höga under 2023, drivna av den ekonomiska återhämtningen efter pandemin och oro kring den nya politiska regimen. Samtidigt förväntas importpriserna öka avsevärt på grund av störningar i leveranskedjorna, geopolitisk osäkerhet och valutafluktuationer. Länder runt om i världen försöker diversifiera sina importkällor för att minska beroendet av en enda leverantör och mildra risker. Trenden med onlineshopping fortsätter att driva tillväxten i importen av konsumtionsvaror.
Dessutom har exporttrenderna varit starka i takt med att utvecklade ekonomier exporterar mer tillverkade varor och drar nytta av tekniska framsteg och automatisering. Utvecklingsländer har fokuserat på att utöka jordbruksexporten för att möta den globala efterfrågan på livsmedel. Exporten av tjänster, inklusive turism, transport och finansiella tjänster, har ökat stadigt i takt med att ekonomierna öppnar igen. Exporten av digitala varor och tjänster, såsom programvara och onlinetjänster, har sett en betydande tillväxt.
Global handel 2023: Många positiva signaler (Foto: Reuters) |
På den asiatiska marknaden är regionen fortfarande den största bidragsgivaren till den globala handeln och står för en betydande andel av både export och import. Dessutom fortsätter Europa att vara en viktig aktör i den globala handeln, med stark export av varor och tillverkningstjänster. Nordamerika har sett en ökning av importen av konsumtionsvaror och ökad jordbruksexport. Samtidigt har Afrika också gjort ansträngningar för att främja handeln inom regionen för att få fart, vilket har lett till ökad export inom kontinenten.
Enligt ekonomer har handelsavtal och tullpolitik också påverkat det gränsöverskridande flödet av varor och tjänster. Vissa länder har antagit protektionistisk politik, vilket har lett till handelsspänningar och störningar i globala leveranskedjor. Icke-tariffära hinder, såsom regulatoriska krav och standarder, fortsätter att påverka handelsflödena. Införandet av digital teknik och e-handelsplattformar ger företag möjligheter att få tillgång till nya marknader och effektivisera handelsprocesser. Samtidigt har främjandet av hållbara handelsmetoder fått uppmärksamhet, vilket har lett till diskussioner om koldioxidprissättning och leveranskedjor.
Preliminära uppskattningar pekar på en kraftig avmattning i G20-ländernas tjänstehandel under andra kvartalet 2023 jämfört med första kvartalet 2023. Exporten och importen beräknas växa med 0,2 % respektive -0,6 % under andra kvartalet 2023, efter en stark tillväxt på 4,5 % och 8,8 % under första kvartalet 2023. Tjänsteexporten ökade med 1,0 % i USA, medan importen minskade med 1,3 %, främst på grund av lägre utgifter för transport och turism . I Kanada ökade turism och företagstjänster exporten. I Tyskland orsakade turism och företagstjänster ett fall i exporten med 1,7 % medan importen ökade med 1,0 %. Samtidigt minskade den franska importen kraftigt med 7,2 % på grund av lägre transport- och resekostnader.
I Storbritannien minskade tjänsteexporten med 1,0 %, medan importen ökade med 2,9 %, drivet av högre köp av finansiella, immateriella och affärsmässiga tjänster. Däremot ökade tjänstehandeln avsevärt i Australien och Sydkorea. I Australien var de främsta drivkrafterna för exporttillväxten turism och persontransporter, medan turism, finans och IT-sektorn drev exporten i Sydkorea. Tjänsteimporten i Japan minskade med 4,2 %, vilket återspeglar lägre utgifter för affärstjänster, medan exporten ökade något. Fallande transportintäkter bidrog till en minskning av tjänsteexporten i Kina med 4,4 %, medan importen minskade med 1,4 %.
Sammantaget formas det globala handelslandskapet år 2023 av osäkerheter i nationella ledarskapsstrukturer, störningar i leveranskedjorna och den pågående omvandlingen av den globala ekonomin. Regeringar och företag runt om i världen har reagerat på dessa utmaningar och utforskat nya möjligheter, vilket signalerar en mer dynamisk och föränderlig global handelsmiljö år 2024.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)