Vilken potential har Ca Mau att sätta ett tillväxtmål på 8,5 % till 2025?

DNVN - Efter sammanslagningen, med tanke på fördelarna och potentialen, kommer Ca Mau-provinsens ekonomiska bild att vara en dynamisk ekonomisk region i Mekongdeltat och hela landet. Ca Mau har ett tillväxtmål på 8,5 % år 2025.

Efter sammanslagningen har Ca Mau -provinsen en total naturyta på mer än 7 942 km2 (rankad 21/34 provinser och städer), med en befolkning på 2 606 672 personer. Det är den enda provinsen med ett terräng som gränsar till Östhavet och Västhavet på tre sidor med en kustlinje på 254 km, mycket gynnsamt för utveckling av förnybar energi och vattenbruk...

Högteknologiskt räkodlingsområde i Bac Lieu tidigare, nu Ca Mau-provinsen.

Energi "fästning", räkor "huvudstad"

Som landets sydligaste provins har Ca Mau låglänt terräng, ett tropiskt klimat med mycket solsken och vind, vilket är idealiskt för att utveckla förnybar energi för att exportera el till grannländerna. När Ca Mau (gamla) och Bac Lieu (gamla) provinser slog samman alla färdigställda projekt och utvecklingsytor blev Ca Mau det ledande centrumet för utveckling av förnybar energi i landet, med en total driftsatt kapacitet på för närvarande 469 MW.

Herr Nguyen Chi Thien - chef för industri- och handelsdepartementet i Ca Mau-provinsen sade att det i Bac Lieu-området för närvarande finns 8 vindkraftverk i stabil drift med en total kapacitet på 469,2 MW. Bara i Ca Mau-området fanns det 6 kommersiella projekt med en total kapacitet på 225 MW. För närvarande har Ca Mau 8 projekt som har godkänts för investeringspolicyer (varav 3 projekt med en kapacitet på 276 MW är under uppbyggnad).

Man kan säga att förnybar energi i Ca Mau-provinsen håller på att bli en ny pelare i den rena energiekonomin med fördelarna med jordmån och terräng, och gränsar till havet på tre sidor från öst till väst med en kustlinje på upp till 254 km. Detta är en idealisk förutsättning för Ca Mau att kraftfullt utveckla vind- och solkraftsprojekt och detta är också grunden för Ca Mau att sätta ett banbrytande mål att exportera 5 000 MW el från hav till havs senast 2040. Trots dessa fördelar och potential är Ca Mau inte utan "flaskhalsar" i utnyttjandet: användningen av energikällor när de integreras i det nationella elnätet är fortfarande mycket begränsad, så intäkterna påverkas.

”Den främsta orsaken är att överföringsledningssystemet inte har mött den faktiska efterfrågan. Vanligtvis är 110 kV-överföringsledningen Nam Can långsam att bygga, främst i upprensningsfasen, vilket gör energikällan från vindkraftverk i området ineffektiv. Samtidigt minskade mobiliseringen av produktionen från två värmekraftverk under de torra månaderna i Ca Mau-klustret för gas, elektricitet och gödsel jämfört med samma period, vilket ledde till att den totala mobiliserade källan i området endast nådde 3 338 miljoner kWh, en minskning med 3,2 % jämfört med samma period.”

Förnybar energi i Ca Mau håller på att bli en ny pelare i den rena energiekonomin .

"Mot bakgrund av denna verklighet måste folkkommittén i Ca Mau-provinsen proaktivt föreslå för industri- och handelsministeriet och National Electricity System and Market Operation Company Limited (NSMO) att de åtar sig att stå för elförsörjningen vid de två värmekraftverken i Ca Mau i syfte att mobilisera gasförsörjningen, vilket leder till en tillväxt av industriindexet och bidrar till tillväxten av de allmänna ekonomiska resurserna i Ca Mau-provinsen", förklarade och föreslog chefen för industri- och handelsdepartementet.

Om vindkraft och solkraft är "fästena" är räkor också landets "huvudstad" när det gäller export i Ca Mau. Dessutom har Ca Mau-provinsen efter sammanslagningen en stor potential och fördelar för ekonomisk utveckling som få platser har. Med både salt-, söt- och bräcktvattenresurser, hav och skogar producerar och odlar människor året runt växter och djur i många olika ekosystem, vilket ger betydande inkomster till hushållen.

Enligt Luu Hoang Ly, biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet i Ca Mau-provinsen, har både hela Ca Mau-provinsens vattenbruksområde och exportbearbetningsproduktion ökat efter sammanslagningen. Under de första sex månaderna 2025 var Ca Maus exportomsättning 551,8 miljoner USD, en ökning med 4,2 % under samma period. Ca Maus export av kvävegödselmedel nådde milstolpen 82,5 miljoner USD, vilket motsvarar nästan 60 % av planen och en ökning med 20,8 % under samma period.

”Detta är inte bara en imponerande siffra inom exporten av räkor och gödningsmedel. Ca Mau har skapat en betydande inkomstkälla för lokalbefolkningen, utan också lagt grunden för att bli landets huvudstad för räkindustrin. För att uppnå målet om snabb och stark tillväxt för räkindustrin har Bac Lieu-provinsen under många år planerat 418 hektar högteknologisk jordbruksareal för att utveckla Bac Lieu-räkor (nu i Hiep Thanh-distriktet, Ca Mau-provinsen)”, informerade biträdande direktören för jordbruks- och miljödepartementet.

Enligt Master Pham Hoang Minh – styrelseledamot i Bac Lieu High-Tech Shrimp Development Agricultural Zone – har staten investerat i projektet med ett totalt kapital på 340 miljarder VND, och för närvarande bygger projektet infrastruktur för att förbereda driften. ”Detta är ett koncentrerat område för forskning, tillämpning och tekniköverföring inom räkindustrin för Ca Mau-halvön, Mekongdeltat och hela landet. Man kan säga att traditionella produktionsmetoder och strategisk inriktning på högteknologiskt vattenbruk är rätt strategi, som snabbt skapar en storskalig leveranskedja för mer än 60 länder och territorier, och som också skapar ett mervärde på varje produkt i fabrikerna till konsumenterna – en långsiktig process med många ambitioner inom jordbrukssektorn”, säger Master Pham Hoang Minh.

Uppkopplad trafik, genombrott för privatekonomin

För närvarande uppgraderar och utökar Ca Mau-provinsen flygplatsen (Ca Mau flygplats) för att kunna utnyttja stora flygplan för passagerar- och godstransporter med en total investering på 2 400 miljarder VND. Detta kommer att vara en resurs som hjälper Ca Mau-provinsen att växa ekonomiskt i framtiden och även skapa gynnsamma förutsättningar för utländska investerare att komma till Ca Mau för att investera i projekt och ekoturism från havet och skogen.

Tillsammans med uppgraderingen av flygplatsen påskyndas även motorvägssystemet Can Tho - Ca Mau och kommer att vara klart i slutet av detta år. Det kommer att finnas en motorvägsled Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (gammal). Den södra kustkorridoren är sammanbunden med ett system av broar och sammankopplade vägar som blodkärl som förbinder landsbygdsområden med stadsområden för att främja fördelarna med marina ekonomiska centra som: Khanh Lam, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam.

Motorvägen till Ca Mau förväntas vara färdigställd i slutet av detta år.

Angående transportinfrastrukturen informerade Du Minh Hung, chef för byggdepartementet i Ca Mau-provinsen, att enligt premiärministerns direktiv kommer Ca Mau senast den 19 augusti att påbörja byggandet av motorvägen som sträcker sig till Dat Mui. Projektet har en längd på 81 km, den totala investeringen förväntas uppgå till nästan 59 000 miljarder VND. Byggandet inom ramen för nödmekanismen förväntas vara slutfört 2028. Sjöbron från Dat Mui till Hon Khoai hamn har en längd på 17,55 km, den totala investeringen är 17 000 miljarder VND. Byggministeriet har också godkänt den detaljerade planeringen för utvecklingen av Ca Maus hamnar fram till 2030, med en vision till 2050. Följaktligen kommer en rad stora hamnar, inklusive en transithamn för flytande naturgas för att ta emot fartyg på 150 000 ton, att driftsättas för att göra Ca Mau till ett logistikcentrum i Östsjön och Sydvästsjön.

Huynh Cong Quan, chef för finansdepartementet i Ca Mau-provinsen, sade att efter sammanslagningen, från den 1 juli till nu, har Ca Mau 772 nyregistrerade företag, med ett registrerat kapital på 6 020 miljarder VND (en ökning med 77,9 %; det registrerade kapitalet ökade med 87,2 % under samma period). Hittills finns det cirka 6 800 företag i drift i provinsen, med ett registrerat kapital på cirka 99 000 miljarder VND. Enligt branschstrukturen har den privata ekonomiska sektorn utvecklats starkt inom handel, tjänster, bearbetningsindustri, tillverkning, bygg och vattenbruk.

Av dessa står handels- och tjänstesektorn för den högsta andelen och bidrar med mer än 50 % av den privata sektorns totala mervärde. Sektorerna för finanstjänster, utbildning, hälso- och sjukvård och turism utvecklas snabbt och lockar många företag att delta. Förädlings- och tillverkningsindustrin expanderar alltmer med många investeringsprojekt inom jordbruk och livsmedelsbearbetning. Byggsektorn fortsätter att växa starkt tack vare transportinfrastrukturprojekt, nya stadsområden och fastigheter. Fisk- och skaldjursindustrin, särskilt förädlings- och exportindustrin, fortsätter att spela en nyckelroll och bidrar med mer än 2,3 miljarder USD till provinsens exportomsättning.

Ca Maus gaskraft- och gödningsmedelsanläggning intjänar miljontals USD varje år .

”Om man ser på fördelarna och potentialen kommer den ekonomiska bilden av Ca Mau att vara en dynamisk ekonomisk region i Mekongdeltat och landet. Ca Maus tillväxtmål på 8,5 % år 2025 är välgrundat och optimistiskt, och den återstående frågan är hur målet ska uppnås. För närvarande har tvånivåregeringen i Ca Mau trätt i kraft, med 64 administrativa enheter på kommun- och distriktsnivå. Nyckelpersoner på kommun- och distriktsnivå har fått grundläggande utbildning och har arbetat i avdelningar, grenar och sektorer, inklusive medlemmar av den provinsiella partikommittén, permanenta medlemmar av den provinsiella partikommittén och biträdande avdelningschefer. Detta är en rik och riklig mänsklig resurs med politiskt mod, hög kulturell nivå, hög expertis, snabb och känslig förståelse för vetenskap och teknik”, förväntade sig chefen för finansdepartementet.

Vietnamesisk historia

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tiem-nang-nao-de-ca-mau-dat-ra-muc-tieu-tang-truong-8-5-nam-2025/20250715014758013