Vid det tredje mötet i Northern Midlands and Mountainous Region Coordination Council, som ägde rum i morse (24 maj), gav planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung information om ett antal viktiga regionala sammankopplingsprojekt.
Mer specifikt har hela regionen slutfört tre projekt (motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho som förbinder motorvägen Noi Bai - Lao Cai, uppgradering av Dien Bien-flygplatsen, rutten Doan Hung - Phu Tho) och genomför 15 projekt av totalt 33 nyckelprojekt i regionen (såsom motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang , motorvägen Dong Dang - Tra Linh, motorvägen Huu Nghi - Chi Lang, motorvägen Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).
De återstående 15 projekten i handlingsprogrammet studeras av ministerier, avdelningar och lokala myndigheter för implementering inom den närmaste tiden.
På senare tid har premiärministern prioriterat att avsätta investeringsresurser för storskaliga motorvägsprojekt i regionen, vilket bidrar till att förändra regionens infrastruktur. Mer specifikt har ett antal projekt slutförts och genomförs aktivt.
Angående investeringsprojektet för motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho som ansluter till motorvägen Noi Bai - Lao Cai, sa minister Nguyen Chi Dung att projektet i princip är slutfört och har tagits i bruk den 24 december 2023. Kapaciteten kommer att öka med cirka 40 km motorväg med fyra körfält, vilket kommer att ansluta till motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang.
Byggnationen av Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet, fas 1, påbörjades i maj 2023 och förväntas vara klar 2025.
Projektet har en längd på 104 km, en begränsad investeringsskala på 2 körfält, röjning av mark med en skala på 4 körfält med en total investering för fas 1 på mer än 9 000 miljarder VND (varav det centrala budgetstödet är mer än 5 600 miljarder VND).
För närvarande granskar och föreslår de två orterna en plan för att utöka till en komplett skala med fyra körfält, som sträcker sig från Bac Quang till Ha Giang City.
Det tredje mötet för samordningsrådet för norra Midlands och bergsregionen. (Foto: Duc Trung) |
Ett viktigt projekt som också nämns av minister Nguyen Chi Dung är investeringsprojektet för att bygga motorvägen Dong Dang (Lang Son-provinsen) - Tra Linh (Cao Bang-provinsen) enligt BOT-formuläret.
Projektet har en total sträcklängd på 121 km, en investering i fas 1 på cirka 93 km. Projektet startade den 1 januari 2024 och fas 1 förväntas vara slutförd år 2025.
Minister Nguyen Chi Dung sade att projektet står inför vissa svårigheter, särskilt vad gäller markanvändningsmålet i Lang Son-provinsen. Fram till 2025 är det nödvändigt att öka 188 hektar trafikerad mark; processen för att omvandla skogsbruk tar mycket tid. Dessutom, på grund av svårigheter att mobilisera kapital från investerare, justerar projektet investeringspolicyn för att öka statsbudgetens deltagandekapital med 3 220 miljarder VND.
Motorvägsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) omfattar fyra sektioner som är under genomförande.
(1) Rutten Hoa Lac - Hoa Binh är 23 km lång: För närvarande planerar Hoa Binh-provinsen ett projekt för att utöka skalan till 6 körfält och implementera det under BOT-formuläret.
(2) Linje som förbinder staden Hoa Binh med Da Bac-regionen (km0-km19): Hoa Binh-provinsen granskar förslaget att justera rutten och genomföra den enligt motorvägens skala.
(3) Motorvägen Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53) sträcka i provinsen Hoa Binh, 34 km lång, har ännu inte valt någon investerare och har ännu inte påbörjat byggnationen.
(4) Motorvägen Hoa Binh - Moc Chau: sträckan i provinsen Son La har en längd på 32,3 km och har godkänts av nationalförsamlingen för pilotprojekt, där provinsen Son La har utsetts till förvaltningsorgan. För närvarande har provinsen slutfört investeringsförfarandena och byggandet förväntas påbörjas efter att nationalförsamlingen har tillfört kapital till den medellångsiktiga planen för perioden 2021-2025.
"Därmed har hela projektrutten ännu inte påbörjats byggnation och ligger efter det godkända tidsplanen", sade Dung.
Vid investeringsprojektet för Sa Pa flygplats i Lao Cai-provinsen, enligt BOT-formuläret, har den första fasen av platsrensningen slutförts, men investeraren har ännu inte valts ut. Lao Cai-provinsen justerar investeringspolicyn för att öka deltagandet i statens budgetkapital i projektet.
Det är känt att projektet har en skala på nivå 4C, med en kapacitet på 1,5 miljoner passagerare/år; det totala investeringskapitalet är 4 208 miljarder VND, varav statsbudgetkapitalet är 2 103 miljarder VND.
Dessutom studerar ministerier och filialer investeringsplaner för ett antal projekt: (i) Linje som förbinder Ha Giang med motorvägen Noi Bai-Lao Cai; (ii) Doan Hung-Cho Ben-rutten; (iii) Fas 2 av motorvägen Noi Bai-Lao Cai; (iv) motorvägen Bac Kan-Cao Bang; (v) motorvägen Son La-Dien Bien-Tay Trang International Border Gate; (vi) Forskning om investeringar i den elektrifierade järnvägslinjen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong...; Samtidigt granskar och utvecklar orter planer för att öka motorvägarnas skala till fyra kompletta körfält, genom att lägga till anslutande vägar och korsningar för att främja motorvägarnas effektivitet i området.
Chefen för planerings- och investeringssektorn uppmanade lokala myndigheter att snarast undanröja svårigheter och hinder, slutföra nödvändiga förfaranden för att snart kunna starta projekt och fokusera resurser för att påskynda genomförandet av påbörjade projekt.
För projekt som förbereds för investeringar eller undersöks för genomförande, integrera dem i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030; undersök och föreslå specifika mekanismer och policyer för tidigt genomförande, och rapportera till premiärministern för behandling och beslut.
[annons_2]
Källa: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html
Kommentar (0)